比拼硬實(shí)力，一汽解放J6G節(jié)油挑戰(zhàn)賽鳴鑼開(kāi)戰(zhàn)

近年來(lái)，地球極端天氣頻發(fā)，臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫……都在很大程度上表明人類正面臨著巨大的環(huán)境挑戰(zhàn)。對(duì)此，全球眾多國(guó)家和組織都在愛(ài)護(hù)地球、保護(hù)家園等方面展開(kāi)實(shí)質(zhì)行動(dòng)，我國(guó)也提出在2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。為了助推國(guó)家“低碳轉(zhuǎn)型”，一汽解放也在通過(guò)節(jié)油挑戰(zhàn)賽等形式，降低卡車的排放，促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)向高效率、低成本進(jìn)化，持續(xù)賦能中國(guó)物流智能化發(fā)展。

聚焦卡車TCO，燃油消耗是全生命周期成本中占比最大的一部分，同時(shí)也是決定卡友收益價(jià)值的關(guān)鍵一環(huán)。面對(duì)當(dāng)下車多貨少的物流運(yùn)營(yíng)環(huán)境，2023年8月1日，一汽解放針對(duì)載貨車市場(chǎng)開(kāi)啟了“我的油耗我來(lái)說(shuō)--一汽解放J6G節(jié)油挑戰(zhàn)賽”，將通過(guò)賽事促進(jìn)節(jié)能減排，助力全國(guó)卡友的駕駛技術(shù)以及運(yùn)營(yíng)收益的提升。

雙賽并行，硬核獎(jiǎng)品震撼來(lái)襲

回首過(guò)去，一汽解放在行業(yè)發(fā)起卡車節(jié)油類賽事已經(jīng)非常成熟，而本次解放聚焦于綠通、快遞、零擔(dān)等細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)用較多的載貨車發(fā)起了節(jié)油挑戰(zhàn)賽，為載貨車領(lǐng)域的卡友提供了競(jìng)技的平臺(tái)，同時(shí)也為他們提供了一個(gè)展示自己駕駛技術(shù)的舞臺(tái)。

據(jù)了解，本次解放J6G節(jié)油挑戰(zhàn)賽分為：節(jié)油賽及傳播賽兩個(gè)板塊，全國(guó)卡友可以同時(shí)參賽，有機(jī)會(huì)一舉獲得兩大重磅獎(jiǎng)品。其中，節(jié)油賽板塊全國(guó)解放J6G車主或駕駛員均可報(bào)名，根據(jù)車型可分為：4*2 6.8米平原組、4*2 6.8米山區(qū)組、4*2 9.6米組、6*2組，展開(kāi)油耗排名比拼，最終根據(jù)儀表油耗數(shù)據(jù)通過(guò)解放行系統(tǒng)后臺(tái)核實(shí)后，每組選取前6名進(jìn)行獎(jiǎng)項(xiàng)劃分。

此外在傳播賽板塊，參加節(jié)油挑戰(zhàn)賽的車主或駕駛員需要將體現(xiàn)平均油耗以及標(biāo)記運(yùn)營(yíng)起始點(diǎn)、里程、路況等信息的圖片、視頻在朋友圈、抖音、快手等平臺(tái)發(fā)布，獲得點(diǎn)贊即可參與聲量大比拼，提交發(fā)布作品截圖，體現(xiàn)點(diǎn)贊量即可參加排名比賽，最終根據(jù)點(diǎn)贊量選取前50名進(jìn)行獎(jiǎng)項(xiàng)劃分。

本次賽事的活動(dòng)周期為：2023年8月1日-2023年8月31日，如果你是解放J6G的車主或駕駛員，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)贏得大獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。

節(jié)油利器，硬核產(chǎn)品助力登頂

既然本次賽事是節(jié)油挑戰(zhàn)賽，那么解放J6G作為參賽車輛，其節(jié)油性能也必是可圈可點(diǎn)。

長(zhǎng)久以來(lái)，解放產(chǎn)品在市場(chǎng)上的節(jié)油口碑得到用戶廣泛認(rèn)可。主打綠通、冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的解放J6G傳承了解放J6“神車”的經(jīng)典基因，在節(jié)油技術(shù)上更為突出。據(jù)了解，解放J6G的節(jié)油性不再是通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)節(jié)油措施的累積實(shí)現(xiàn)降油耗，而是更加注重車輛與用戶實(shí)際工況的匹配、契合度。通過(guò)整車系統(tǒng)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了體系化節(jié)油。

考慮到油價(jià)因素導(dǎo)致客戶運(yùn)營(yíng)成本較高，解放J6G在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，就針對(duì)載貨綠通、冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)工況進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析，且針對(duì)用戶實(shí)際工況進(jìn)行了系統(tǒng)的匹配、優(yōu)化。據(jù)了解，解放J6G搭載了解放動(dòng)力鉑威系列發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油技術(shù)進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了先進(jìn)的進(jìn)氣、燃燒和熱管理技術(shù)，并有260、280、320三個(gè)黃金功率段可供選擇，整車在發(fā)動(dòng)機(jī)效率提升、工況點(diǎn)油耗控制降低、駕駛室整體風(fēng)阻降低、冷卻系統(tǒng)的溫度管理等多方面取得了技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)最佳的系統(tǒng)匹配，在油耗上有了“跨越式”的提升。

包括動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)油提升，解放J6G通過(guò)熱管理+電控風(fēng)扇、低滾阻輪胎、CFD風(fēng)阻優(yōu)化實(shí)現(xiàn)綜合油耗大幅降低，每年可節(jié)約2.4萬(wàn)元油費(fèi)支出。600L大油箱及50L大容積尿素罐，續(xù)駛里程可達(dá)3000公里，保證用戶一趟運(yùn)輸途中無(wú)需再加油，節(jié)省時(shí)間和油價(jià)差。

面對(duì)環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)以及內(nèi)卷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，一汽解放始終堅(jiān)持“以客戶為中心，聚焦提升客戶收益”，以產(chǎn)品為根基，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。同時(shí)，一汽解放也希望能通過(guò)賽事號(hào)召節(jié)能減排，踐行國(guó)家“碳達(dá)峰”、“碳中和”的戰(zhàn)略，將解放綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念傳遞給用戶，助力用戶實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的降本增效運(yùn)營(yíng)價(jià)值。