輕卡市場(chǎng)從不缺乏以顛覆者姿態(tài)入局的企業(yè),但最終大多鎩羽而歸,真正能保持顛覆活力并恒久發(fā)展的屈指可數(shù)。2023年8月2日,前晨汽車(chē)以“為場(chǎng)景而生,顛覆城配運(yùn)力”為宣言,線上發(fā)布了首款全自研車(chē)型iC1純電輕卡。作為電動(dòng)輕卡市場(chǎng)的新派勢(shì)力,前晨汽車(chē)此舉能顛覆輕卡行業(yè)發(fā)展格局,讓自己在一片內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)賽道中更顯取勝優(yōu)勢(shì)么?
答案顯然是肯定的。
首先,產(chǎn)品本身滿足當(dāng)下輕卡市場(chǎng)的全面需求。前晨iC1定位為“一款為場(chǎng)景而生,開(kāi)啟了3.0時(shí)代變革的智能網(wǎng)聯(lián)純電輕卡”,滿足用戶全場(chǎng)景需求,領(lǐng)跑智能商用輕卡時(shí)代。
前晨汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO黃晨東對(duì)新品上市躊躇滿志,他表示,前晨汽車(chē)希望深刻洞察用戶場(chǎng)景需求,基于以“科技+溫暖”、硬件+軟件、速度+品質(zhì)的品牌基因,打造一臺(tái)智能化,可進(jìn)化的3.0時(shí)代的好車(chē),來(lái)適應(yīng)且改變不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。“以超越時(shí)代的產(chǎn)品,再次實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)代超越。”
iC1純電輕卡具有多樣顛覆性技術(shù)
據(jù)悉,盡管市場(chǎng)上的純電輕卡品牌眾多,但前晨iC1依然可以在安全、可靠、耐久、人性化、智能、效率六大方面具有核心賣(mài)點(diǎn)。
比如,電池安全層面,其采用大平板水冷電池包,擁有五重防護(hù)熱阻隔、自研BMS電池管理系統(tǒng)、電池系統(tǒng)智能監(jiān)控,有效規(guī)避熱失控風(fēng)險(xiǎn)。電池可靠上,依托企業(yè)建立的自己的電池實(shí)驗(yàn)室,經(jīng)過(guò)等效超過(guò)4000次充放電循環(huán)測(cè)試驗(yàn)證,使得前晨iC1的電池使用壽命比傳統(tǒng)輕卡延長(zhǎng)了15%以上,綜合工況續(xù)航里程大于255公里。而且,產(chǎn)品歷經(jīng)高溫、高寒、高濕測(cè)試,100萬(wàn)公里等效可靠性試驗(yàn),22種場(chǎng)景典型用戶場(chǎng)景模擬試驗(yàn)等。
以人為本理念的運(yùn)用,同樣體現(xiàn)了前晨iC1的顛覆色彩。它創(chuàng)新打造低地板入口、1750mm高的可站立駕駛室、一體式聯(lián)排設(shè)計(jì)的座椅、19處獨(dú)立儲(chǔ)物空間、能量回收、智能車(chē)機(jī)等人性化智能化的配置,此外,還同步配備了僅乘用車(chē)才有的無(wú)鑰匙進(jìn)入,免鑰匙啟動(dòng),是首個(gè)實(shí)現(xiàn)全程無(wú)鑰匙操作的輕卡車(chē)型。
實(shí)際上,具有領(lǐng)先性的多項(xiàng)技術(shù),支撐前晨汽車(chē)能生產(chǎn)出效率更高的輕卡產(chǎn)品,而對(duì)供應(yīng)鏈及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的精妙掌控,又確保產(chǎn)品具有突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。黃晨東表示,“公司可以通過(guò)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)及制造端布局進(jìn)一步降低成本。”
毫無(wú)疑問(wèn),iC1純電輕卡正式發(fā)布后,加上此前已量產(chǎn)的EC1,標(biāo)志著前晨汽車(chē)目前在輕電動(dòng)輕卡市場(chǎng)擁有兩張好牌。事實(shí)上,這兩張牌已初見(jiàn)成效。僅在8月份,ECI就曾創(chuàng)造1000輛最快量產(chǎn)交付紀(jì)錄。而新發(fā)布的iC1,已在海外斬獲數(shù)千輛訂單。
更為重要的是,前晨汽車(chē)接下來(lái)還會(huì)陸續(xù)推出新產(chǎn)品,第三款面包車(chē)產(chǎn)品IV1目前已處于研發(fā)當(dāng)中,并且,IC1與IV1已獲得貨拉拉5萬(wàn)臺(tái)訂單,將在未來(lái)3年分批交付。
對(duì)于產(chǎn)品布局,黃晨東早就成竹在胸。“我們希望先在輕卡領(lǐng)域做深和做透,之后再拓展至新能源Van,然后會(huì)在合適的契機(jī)涉足新能源重卡領(lǐng)域。”其中,Van產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年就會(huì)上市。
銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)理念不拘俗套,更具創(chuàng)新個(gè)性
在銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)上的精心設(shè)計(jì),同樣是前晨汽車(chē)顛覆性思維的一面。一方面,前晨汽車(chē)不拘俗套,開(kāi)發(fā)應(yīng)用了包括經(jīng)銷(xiāo)商、直銷(xiāo)、代理等不同的銷(xiāo)售模式,同時(shí),目前,還將充電服務(wù)完成前置布局,目前,已覆蓋全國(guó)250座城市的超83000個(gè)充電樁,絕大部分用戶的充電需求都可以滿足。未來(lái),前晨汽車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò)還將進(jìn)一步拓展。
另一方面,為細(xì)分場(chǎng)景客戶提供軟件層面的服務(wù),構(gòu)建數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)為客戶賦能,不僅提供每日能耗報(bào)告、故障提醒、隊(duì)員駕駛風(fēng)格、查看車(chē)輛狀態(tài)等管理信息,也推出基于APP的一體化管理服務(wù)平臺(tái),幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)隊(duì)和車(chē)輛的實(shí)時(shí)管理。
同時(shí),前晨汽車(chē)不僅推出了貨源及運(yùn)力整合、提升有效里程、降低運(yùn)營(yíng)成本、獲取更高單車(chē)收益的高效城配運(yùn)力構(gòu)建模式,還為用戶提供了金融、補(bǔ)能、數(shù)據(jù)化車(chē)輛管理、數(shù)據(jù)化車(chē)輛服務(wù)四大解決方案,全面讓產(chǎn)品彰顯出領(lǐng)先競(jìng)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
以新上市的iC1產(chǎn)品為例。前晨汽車(chē)不僅提供價(jià)值高達(dá)2萬(wàn)元的用戶權(quán)益,還提供車(chē)電分離、車(chē)輛租賃、長(zhǎng)期限、低首付等在內(nèi)的具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性的金融方案。
資本看好,敢創(chuàng)敢闖不缺錢(qián)
眾所周知,搞新能源輕卡是非常燒錢(qián)的一件事,如沒(méi)有雄厚資本背書(shū),企業(yè)很容易中途夭折。前晨汽車(chē)敢于顛覆的底氣就在于,它不缺錢(qián)。
2020年初初成立時(shí),它就完成光速中國(guó)千萬(wàn)級(jí)美元A輪融資,2021年,又獲得由創(chuàng)世伙伴資本(CCV)領(lǐng)投、光速中國(guó)、貨拉拉、啟元投資跟投的5000萬(wàn)美元B輪融資。今年2月,又獲得蔚來(lái)資本超億元的B+輪投資,本輪融資將主要用于輕卡及Van等車(chē)型的研發(fā)、量產(chǎn)和市場(chǎng)推廣,以及三電系統(tǒng),智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的研發(fā)迭代,并加速整合供應(yīng)鏈,及進(jìn)一步加速國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展。
多次成功融資無(wú)疑表明,各方資本非常看好前晨汽車(chē)目前在做的新能源輕卡事業(yè)以及未來(lái)的發(fā)展。黃晨東也坦言,作為初出茅廬的創(chuàng)業(yè)公司,前晨汽車(chē)當(dāng)下最重要的就是先生存下來(lái)。值得稱道的是,黃晨東的想法已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)中得以印證。前晨汽車(chē)不僅造出了車(chē),還賣(mài)出了車(chē),同時(shí),其并沒(méi)有辜負(fù)資本方的期望,用它們的資金成功尋找到了取勝之道。
“我們預(yù)計(jì)能在今年年底扭虧,明年成為一家自己有盈利和可持續(xù)發(fā)展能力的企業(yè)。”不難看出,黃晨東對(duì)企業(yè)未來(lái)星途展望不僅沉著冷靜,也充滿自信。
前程遠(yuǎn)大,晨光無(wú)暇。iC1純電輕卡成功發(fā)布后,無(wú)疑讓前晨汽車(chē)的企業(yè)星光愿景更近了一步。同時(shí),也說(shuō)明前晨汽車(chē)造新能源車(chē)并非為了噱頭,而確實(shí)是堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的實(shí)干者。隨著未來(lái)更多更具顛覆性革命技術(shù)的新產(chǎn)品上市后,前晨汽車(chē)必然能建立更多的取勝優(yōu)勢(shì)。
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