混動輕卡兼具燃油輕卡和電動輕卡的優(yōu)勢,正成為傳統(tǒng)燃油商用車向新能源邁進的“主力軍”。江淮1卡深研混合動力技術,掌握尖端續(xù)航科技,率先推出插電式混動輕卡——混動1號·駿鈴聚寶盆,一舉引爆混動輕卡市場。踐行用戶思維,洞察用戶需求,混動1號·駿鈴聚寶盆重磅推出D25動力車型,動力強勁承載好,場景適應性更強,與德潤D2x2車型形成“混動雙星”,引領混動新賽道!
混動1號·駿鈴聚寶盆D25動力車型導入終端市場
雙動力可選“混動雙星”強勢引領
輕卡是重要的生產資料,燃油輕卡雖然動力穩(wěn)定、使用方便,但在越來越多的城市已失去路權,電動輕卡雖然路權好、使用成本低,但面臨首購成本高、續(xù)航里程短、充電難等痛點,因而混動輕卡更受用戶歡迎。江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆自3月9日上市以來,憑借“省錢、省油、省心、省事、省時、省力”的全場景超高價值,終端訂單持續(xù)攀升,已經(jīng)成為中國混動輕卡市場月銷量冠軍。
“混動1號·駿鈴聚寶盆的關注度很高,很多用戶紛紛到店看車試車。”江淮1卡重慶市場負責人表示,新能源貨車在重慶不受貨車限行、中心城區(qū)橋隧錯峰通行規(guī)定限制,所以用戶很關注駿鈴聚寶盆,不少卡友也紛紛下單。不過,鑒于重慶地形復雜、山地起伏,特別是主城區(qū)依山而建,部分重載用戶需求更大動力的混動輕卡。
混動1號·駿鈴聚寶盆德潤D2x2動力車型上市
踐行用戶思維,江淮1卡迅速推進混動1號·駿鈴聚寶盆D25車型開發(fā),為山地丘陵區(qū)域以及重載細分市場用戶提供高價值混動輕卡選擇。未來,駿鈴聚寶盆D25車型與德潤D2x2車型將形成“混動雙星”,在混動輕卡市場大放異彩,助推終端銷量持續(xù)攀升,并進一步夯實江淮1卡混動1號在混動輕卡市場的領先優(yōu)勢。
動力更強山區(qū)綠通冷鏈首選
動力再升級,創(chuàng)富更高效!混動1號·駿鈴聚寶盆D25車型搭載云內德威D25柴油發(fā)動機,發(fā)動機排量為2.5L,最大功率110千瓦,最大扭矩400牛·米,最大扭矩轉速區(qū)間為1400-2400轉,匹配DH45混動專用變速箱,動力更強,山路跑得快,不怕干重活,適應性更強,運輸效率更高,助力高效創(chuàng)富。
駿鈴聚寶盆D25車型在重慶地區(qū)交付用戶
“西南山區(qū)比較多,運輸過程中總能碰到大上坡或者崎嶇的山路。面對這種復雜路況,駿鈴聚寶盆D25車型拉滿貨物也能輕松面對。”江淮1卡重慶市場負責人表示,駿鈴聚寶盆D25車型不僅升級了發(fā)動機排量,動力性能更強,而且承載能力同步升級,搭配2.5T前橋+5噸后橋,可以讓用戶在山路運輸中如虎添翼、事半功倍。
“我們送綠通時,客戶對時效要求比較高,駿鈴聚寶盆D25車型的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來。”來自重慶的萬師傅表示,買冷藏車時特別注重發(fā)動機的選配,試駕駿鈴聚寶盆D25車型后,發(fā)現(xiàn)提速與超車都很快,而且取消機械制冷,電機制冷更好地釋放發(fā)動機的動力,停車時可插電制冷,也可電池供電制冷,非常適合跑綠通和冷鏈。
鑒于商用車使用場景多、應用范圍廣,跑得快的同時也要跑得遠!駿鈴聚寶盆D25車型配備120升鋁油箱,沒有續(xù)航憂慮,讓長距離的冷鏈物流和跨城物流更安心,并有效減少加油趟數(shù),提高出勤率。
領先的技術和可靠的產品,是企業(yè)發(fā)展和市場制勝的關鍵。江淮1卡不僅率先上市并批量交付混動1號·駿鈴聚寶盆,而且不斷豐富動力選擇,為更多細分市場用戶提供高價值混動輕卡。未來,江淮1卡針對城際運輸、城間轉運、城市物流、即時配送、工程作業(yè)等100余個微分場景,構建“人無我有、人有我優(yōu)”的新能源混動產品矩陣領先優(yōu)勢,助推商用車新能源化進程全面提速!
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