“2021年,結(jié)合公司業(yè)務(wù)需求,我們一次性訂購了50臺宇通純電動重卡渣土車,目前在役車輛40臺。”鄭州帝豐建筑工程有限公司(以下簡稱“鄭州帝豐”)總經(jīng)理崔晶超告訴中國卡車網(wǎng),公司成立于2021年7月8日,是一家建筑垃圾運輸、處理服務(wù)、市政工程、建筑拆除、大型土方工程等多項為一體的建筑企業(yè)。
選擇宇通,只因品質(zhì)出眾
基于業(yè)務(wù)運輸需求,崔晶超在公司成立之前便已經(jīng)著手籌備運輸車采購事宜,“我們在渣土運輸行業(yè)摸爬滾打了數(shù)十年,我給車隊跑過運輸,自己也養(yǎng)過車,對各種品牌運輸車的性能情況基本都了如指掌。”
在商言商。崔晶超表示,公司在選購車輛方面有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過多方調(diào)研與對比分析后,公司最終認(rèn)為,宇通新能源重卡無論在性能品質(zhì),還是在售后服務(wù)等方面,均有著顯著優(yōu)勢,便一次性訂購了50臺新能源渣土車。
“2022年10月,公司先后提了40臺宇通新能源渣土車,其中氫燃料重卡12臺,充電純電動重卡18臺,換電重卡10臺。公司運輸車隊現(xiàn)有車輛共計40臺,‘清一色’均為宇通新能源重卡。”
由此可見,鄭州帝豐對宇通新能源重卡的品質(zhì)信賴是不言而喻的。對此,崔晶超表示,一方面,新能源重卡能夠享受較多的城市政策優(yōu)勢,無論白晝,都可以正常作業(yè),這能夠最大程度契合業(yè)務(wù)需求,保證公司相關(guān)業(yè)務(wù)正常運營。另一方面,公司在對包括宇通在內(nèi)的多個新能源重卡進行試運營期間,宇通重卡的在多個運營方面的指標(biāo)均處于領(lǐng)先地位。
“經(jīng)過大半年的實際運用,宇通新能源渣土車達到了之前的預(yù)期,整車性能可靠,動力充沛,高效安全,經(jīng)濟舒適,續(xù)航里程較長,日常運營效率很高。”崔晶超表示,在同等運輸條件下,宇通新能源重卡的運輸趟次明顯多于其它品牌運輸車,這極大提升了車隊的運營效率。
經(jīng)濟舒適,服務(wù)到位
宇通新能源重卡帶來的用車成本的明顯降低,令崔晶超倍感高興。他告訴記者,之前車隊主要使用的是燃氣車,由于氣價高企且波動較大,燃氣運輸車每公里氣耗成本接近兩元,現(xiàn)在車隊使用宇通新能源渣土車,每公里電耗成本只有一塊出多點,成本直接降低了約50%。
“公司現(xiàn)有車輛40臺,平均每臺車目前的行駛里程約7萬公里,按照每公里節(jié)省1元計算,車隊運營大半年以來,共節(jié)約了280萬元。”崔晶超表示,公司已經(jīng)開始自建設(shè)充電樁,后續(xù)的用車成本將會進一步降低,車隊可以節(jié)省的用車費用將更為顯著。
“不僅如此,車隊駕駛員都很喜歡開宇通新能源重卡。”崔晶超告訴記者,宇通新能源重卡外觀造型霸氣、時尚,封閉式進氣格柵凸顯新能源車屬性,鉆石切割設(shè)計的一體式大燈組,與前臉的設(shè)計相得益彰。一體式后視鏡美觀大方。智能化座艙寬敞、舒適、便捷,四輻多功能方向盤握感十分舒適,多功能按鍵分布合理,操作便捷;主駕采用宇通新一代氣囊座椅,擁有雙氣袋電動調(diào)節(jié)腰托及通風(fēng)、加熱功能,降低駕駛疲勞。懷擋設(shè)計,降低司機駕駛強度,優(yōu)化駕駛室空間。
“同時,油門防誤踩、防碰撞、防車道偏離、疲勞駕駛預(yù)警、360環(huán)視等安全配置功能,讓駕駛更安全。”崔晶超表示,再加上智能化的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓公司對運輸車與車隊司機的實時動態(tài)做到即時了解,最大程度上優(yōu)化了車隊40多名司機的管理工作。
此外,宇通新能源重卡采用了直服的售后服務(wù)模式,這令崔晶超倍感滿意,“我們的工作部分白天黑夜,有業(yè)務(wù)就要沖上去干。無論白晝或者雨雪天氣,我們報修的問題能夠直接對接廠家服務(wù)人員,再由廠家專業(yè)的服務(wù)人員幫助我們一站式解決所有服務(wù)需求,整個過程高效便捷,疫情期間,還主動為我們送來了醫(yī)療和生活物資,無愧于‘更貼心的管家服務(wù)’。”
“過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)濟舒適的用車體驗、管家式的服務(wù),這樣的宇通新能源重卡能不‘粉’嗎?” 崔晶超相信,在宇通新能源重卡“清一色綠色軍團”的大力協(xié)助下,公司車隊的運輸效益一定能有更顯著的提升。
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