宇通為何能在燃料電池重卡市場(chǎng)異軍突起?
今年上半年,宇通新能源重卡銷(xiāo)量取得重大突破。其中,在燃料電池重卡市場(chǎng),宇通拿下6月及1~6月銷(xiāo)量冠軍。由此可以看出,作為重卡行業(yè)“新秀”的宇通重卡,憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑,實(shí)現(xiàn)了在新能源重卡市場(chǎng)的躍升。那么,針對(duì)備受市場(chǎng)關(guān)注的燃料電池市場(chǎng),宇通重卡是如何布局的?其產(chǎn)品緣何受到市場(chǎng)青睞?請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)報(bào)道。
深耕細(xì)分市場(chǎng),宇通上半年奪得燃料電池重卡銷(xiāo)冠
今年6月,國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售298輛燃料電池重卡,其中宇通銷(xiāo)售89輛;1~6月,國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售704輛燃料電池重卡(注:此處“704輛”僅涵蓋新能源重卡方面的自卸車(chē)、牽引車(chē)、攪拌車(chē),不包含環(huán)衛(wèi)車(chē)部分車(chē)輛),其中宇通共銷(xiāo)售129輛??梢钥闯?在燃料電池重卡市場(chǎng),無(wú)論今年6月還是1~6月,宇通均拿下燃料電池重卡銷(xiāo)量冠軍。
其實(shí),宇通能在燃料電池重卡市場(chǎng)取得如此成績(jī),也實(shí)屬“意料之中”。
其一,從行業(yè)來(lái)看,自2016開(kāi)始,國(guó)家出臺(tái)了氫能行業(yè)的一系列相關(guān)政策,并且在2022年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021~2035年)》中明確提出,到2025年氫燃料電池車(chē)保有量達(dá)到5萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。由此可見(jiàn),氫能產(chǎn)業(yè)不斷迎來(lái)政策利好,并且全國(guó)各地掀起了氫能產(chǎn)業(yè)布局熱潮。同時(shí),氫能資源具有綠色、環(huán)保、無(wú)污染等特點(diǎn),是全球能源技術(shù)革命的重要發(fā)展方向,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)綠色零碳發(fā)展的重要載體,這為宇通燃料電池重卡的研發(fā)與推廣,提供了十分重要的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
其二,在燃料電池重卡的布局上,宇通更是早早就邁開(kāi)了步伐。
早在2009年,宇通便就燃料電池研發(fā)展開(kāi)布局。從取得車(chē)載氫系統(tǒng)安裝資質(zhì)到行業(yè)首個(gè)燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心正式成立,再到取得燃料電池卡車(chē)資質(zhì),經(jīng)過(guò)14年研發(fā)積累,宇通取得了162項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利,形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)45項(xiàng),組建了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并戰(zhàn)略投資了億華通、重塑等燃料電池關(guān)鍵零部件企業(yè),具備了整車(chē)、動(dòng)力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級(jí)試驗(yàn)測(cè)試能力,在氫能領(lǐng)域不斷推陳出新,為市場(chǎng)和用戶帶來(lái)更值得信賴的卓越產(chǎn)品。
由此可見(jiàn),無(wú)論是市場(chǎng),還是產(chǎn)品研發(fā),宇通燃料電池重卡的崛起,都具備更為明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),這也是宇通燃料電池重卡銷(xiāo)量行業(yè)領(lǐng)先的重要原因。
覆蓋牽引、自卸、攪拌全場(chǎng)景,宇通用實(shí)力征服用戶
除了雄厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),宇通燃料電池重卡能夠取得今年6月及上半年銷(xiāo)量第一的成績(jī),更離不開(kāi)其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
目前,宇通燃料電池重卡已經(jīng)覆蓋牽引、城建渣土及攪拌等全場(chǎng)景,為中短途運(yùn)輸、城市基建建設(shè)及工程等領(lǐng)域用車(chē)提供了更為豐富的產(chǎn)品譜系和品類(lèi)。
對(duì)用戶來(lái)說(shuō),他們選擇或購(gòu)買(mǎi)燃料電池重卡,更多地顧慮車(chē)輛在動(dòng)力、續(xù)航能力、安全性及可靠性方面的表現(xiàn)。
首先,在動(dòng)力方面,宇通燃料電池重卡提供了峰值功率可達(dá)380kW、400kW和450kW動(dòng)力的永磁同步電機(jī),搭配億華通或重塑120kW和130kW燃料電池系統(tǒng)、6擋AMT變速箱及宇通多合一集成式控制器,并根據(jù)車(chē)輛在不同作業(yè)場(chǎng)景的表現(xiàn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的動(dòng)力調(diào)教,使得宇通燃料電池重卡無(wú)論起步、提速、超車(chē)、爬坡,都能發(fā)揮出最佳的動(dòng)力輸出。
同時(shí),在安全性方面,宇通宇通圍繞氫安全、電安全、結(jié)構(gòu)安全,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)氫-電-結(jié)構(gòu)耦合安全技術(shù),對(duì)氫氣泄漏、電路失效、車(chē)輛碰撞預(yù)警等進(jìn)行有效監(jiān)控,及時(shí)預(yù)警,緊急情況采取斷氫、斷電措施,保障宇通燃料電池重卡全生命周期安全。具體來(lái)看,宇通燃料電池重卡擁有自主開(kāi)發(fā)的氫系統(tǒng)控制邏輯和策略,具備精準(zhǔn)檢測(cè)、精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)處理的能力,保證了整車(chē)氫系統(tǒng)的可靠性;氫氣瓶歷經(jīng)火燒、水壓爆破、振動(dòng)沖擊、-40℃和85℃極限溫度驗(yàn)證等多項(xiàng)嚴(yán)苛挑戰(zhàn),保證其在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。
另外,宇通燃料電池重卡還搭載了ABS、ESC及EBS制動(dòng)系統(tǒng),2×10T、2×13T及2×16T驅(qū)動(dòng)橋,3/4前后少片簧懸架系統(tǒng)……這些都為整車(chē)帶來(lái)更為可靠的運(yùn)營(yíng)保障。
以用戶需求為己任,宇通用真誠(chéng)服務(wù)為用戶增值
如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,讓更多用戶成為宇通燃料電池重卡的“忠實(shí)粉絲”?宇通用更專(zhuān)業(yè)、更高效、更貼心的管家式服務(wù),給出了解決方案。
針對(duì)服務(wù),宇通堅(jiān)持以用戶實(shí)際需求為核心和己任,提出了為客戶增值的價(jià)值理念,致力于為客戶提供一站式、全生命周期“用車(chē)、管車(chē)、養(yǎng)車(chē)”可信賴的全方位服務(wù)。
具體來(lái)說(shuō),宇通重卡采用了直服式服務(wù)形式,為廣大用戶提供管家式駐點(diǎn)服務(wù)。憑借超600人的一線專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)、13家獨(dú)資4S中心站+2000余家合作服務(wù)站+190余家配件網(wǎng)點(diǎn)、系統(tǒng)化與專(zhuān)業(yè)化的新能源技術(shù)和維修能力,讓宇通重卡實(shí)現(xiàn)了5分鐘響應(yīng)用戶服務(wù)需求、24小時(shí)故障搶修服務(wù)、24小時(shí)×365天全天候精準(zhǔn)服務(wù),以及終身免費(fèi)技術(shù)支持與培訓(xùn),為用戶提供更加專(zhuān)業(yè)、便捷、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ)
用前瞻思維緊抓氫能產(chǎn)業(yè)大局、用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打通全運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、用貼心服務(wù)贏得用戶信賴,宇通重卡始終堅(jiān)持從實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景及用戶切實(shí)需求出發(fā),致力于為用戶提供更為完善的綜合運(yùn)輸解決方案,在綠色零碳理念的引領(lǐng)下,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉,宇通未來(lái)將快速推進(jìn)燃料電池重卡全場(chǎng)景示范與推廣,以市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和龍頭帶動(dòng)效應(yīng),持續(xù)帶動(dòng)我國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力城市氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面高效新時(shí)代。
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持續(xù)推進(jìn)技術(shù)躍遷 宇通發(fā)布12款多品類(lèi)新車(chē)
宇通新能源牽引車(chē)榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運(yùn)輸車(chē)
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