以歐系科技服務中國用戶，回顧歐曼卡車人IP形象變遷

1988年，《變形金剛》動畫片進入中國，立刻掀起了熱潮，在無數人的心里種下了一個“汽車夢”。2002年，彼時的歐曼重卡還只是一個初出茅廬的新生代品牌，誰也沒想到這個英文名為“Auman”，全稱“AutoMan（汽車人）”的品牌，像一匹黑馬那樣，開啟了屬于中國重卡的“汽車夢”。2023年，隨著《變形金剛7》的震撼上映，超越20年的歷史長河中，映射著歐曼如星輝般砥礪奮進的印記，曾經的“汽車人夢”，變成了為了家庭而做的“卡車夢”……

行業(yè)奇兵·誕生于新世紀之初

那一年，初代紅白配色的“卡車人”跟隨著歐曼H2闖入大眾的視野。那是國內運輸業(yè)朝氣蓬勃的時期，也是國內重卡行業(yè)的春天。歐曼雖然作為新進入者，一進入市場就以其獨特的產品稟賦和領先的經營理念成為中國重卡市場有力的挑戰(zhàn)者，成功躋身中國重卡行業(yè)前列。在2002年開始投產后不到三年的時間里，歐曼重卡就走完了傳統卡車企業(yè)幾十年才走完的路程。對標歐洲重卡行業(yè)標準，放眼國際的歐曼重卡，以一己之力顛覆了國產重卡低端形象，徹底打開了重卡市場的大門。

從此，一個紅白相間的卡車人貼紙，就成了歐曼重卡的標志。“起步即與世界同步”的歐曼，迎上國內運輸的大好環(huán)境，通過自主研發(fā)、擁有自主知識產權的歐曼H2重卡，刻畫著“機器人”，全面進入市場，留在了無數小鎮(zhèn)少年的記憶里。

技術領先·騰飛于蓬勃之時

歐曼ETX卡車人

經過最初一段時間的探索，中國重卡行業(yè)步入了大力發(fā)展階段。在這國內重卡行業(yè)沸騰的幾年里，歐曼重卡抓住了發(fā)展的關鍵點，不僅注重發(fā)揮聯合創(chuàng)新的優(yōu)越性，更重視核心技術的自主研發(fā)，ETX就誕生于這一時期。歐曼ETX采用歐洲標準全新打造，以并其卓越品質一舉實現了60萬量的銷量成績，穩(wěn)固了歐曼重卡在中國重卡市場的行業(yè)地位。此后，歐曼重卡針對細分領域推出不同版本的車型，開辟了細分市場專屬定制的先河。并在動力方面幾乎涵括所有主流發(fā)動機品牌，進一步擴張了運營領域。

歐曼的“卡車人”車貼也隨著車型的細分演化成三個版本：代表標準版的直立卡車人；代表重載版的雙臂抬起的卡車人；代表高速版的奔跑卡車人。次年《變形金剛》上映，猶如星星之火落入荒原一般，將無數“汽車夢”點燃。

行業(yè)標桿·蛻變于邁向高端

歐曼GTL卡車人

2012年，歐曼重卡迎來了合資公司的新時代。這一時期誕生的歐曼GTL，作為采用歐洲標準生產的第四代車型，擁有純正的“德系血統”。歐曼GTL是我國第一個通過德國萊因歐洲安全認證重卡車型，并于2014年正式搭載美國康明斯發(fā)動機。歐曼GTL成功用先進的五大技術突破，掀起了中國重卡車型升級換代的潮流。

四年后歐曼EST在德國漢諾威車展上展出，這輛擁有著科幻時尚駕駛室造型的重卡，不僅在外觀上趨近歐卡的設計，動力總成更是采用“康明斯發(fā)動機+ZF變速箱”的超級動力鏈，與進口重卡達到了同一水平線。歐曼EST的問世，讓歐曼重卡的發(fā)展之路步入了新階段。

在這一時期升級的第三代“卡車人”車貼相較以往的設計更多幾分科技感和力量感，姿態(tài)也略有改變，歐曼重卡的雄心壯志在“卡車人”貼紙上盡數彰顯。

以人為本·閃耀于歐系科技

歐曼銀河

歐曼銀河卡車人

2022年，歷經20余年發(fā)展歐曼重卡以科技賦能產品，6代產品技術迭代創(chuàng)新，歐曼迎來巔峰之作——歐曼銀河，這是中國重卡行業(yè)首次真正從未來視角構建面向未來的運輸裝備。歐曼銀河以科技為基石，不斷突破設計美學與實用主義的邊界，打造實用主義美學的扛鼎之作，重新定義中國高端重卡。自此，中國重卡行業(yè)發(fā)展視角被顛覆解構。

隨之亮相的第四代“卡車人”IP，聚焦高效干線物流場景，融合了更具科技感和力量感的設計造型。當初的二維紙片貼畫，變成了三維立體圖形；曾經的紅白“塑料”盔甲，換成了銀光閃閃的鎧甲；歐曼也通過科技進階重構未來。

歐曼“卡車人”的四次形象煥新，凝聚了歐曼重卡二十多年來的迭代升級和技術創(chuàng)新。從“起步即與世界同步”，到以歐系科技引領行業(yè)發(fā)展；從推動中國重卡全面邁向高端，再到以為來視角構建未來重卡。歐曼的每一次產品升級，都伴隨著科技的提升和中國重卡市場的變革。曾經令行業(yè)矚目的“歐曼速度”，業(yè)已突破時空的限制，于一片璀璨的未來中熠熠生輝。