炎炎夏日,烈日炙烤著大地,對(duì)于短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō),運(yùn)輸中需要頻繁換擋,午休開(kāi)空調(diào)還心疼油錢(qián),油價(jià)高效率下降掙錢(qián)不容易。有沒(méi)有一款卡車能夠擺脫這些煩惱,讓運(yùn)輸更舒適呢?江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡“千人試駕”活動(dòng)正在全國(guó)各地開(kāi)展,聚焦短途物流百大細(xì)分市場(chǎng),提供更舒適、更賺錢(qián)的綠色物流解決方案,破解短途物流難題,邀您一起感受不一樣的運(yùn)輸“省”器。
一年油電同價(jià)助力企業(yè)降本增效
作為江淮1卡的優(yōu)質(zhì)合作伙伴,順豐速運(yùn)對(duì)江淮1卡的新車型一直十分關(guān)注,此次江淮1卡愷達(dá)新能源小卡新品的到來(lái),讓注重運(yùn)營(yíng)效益的物流企業(yè),十分驚喜。7月18日,愷達(dá)“千人試駕”首站活動(dòng)在浙江湖州開(kāi)啟,湖州當(dāng)?shù)仨権S速運(yùn)的小哥們摩拳擦掌,成為第一批試駕用戶。
車隊(duì)里負(fù)責(zé)采購(gòu)的劉師傅對(duì)純電小卡的運(yùn)營(yíng)成本非常認(rèn)可,他說(shuō):“愷達(dá)純電在外面快充站充電一度是1塊錢(qián),相當(dāng)于一公里2毛多錢(qián)。我們現(xiàn)在開(kāi)的油車一公里要8毛多,而且送貨頻率高,一年下來(lái),光油錢(qián)就能省不少。”不止如此,愷達(dá)純電小卡后期的保養(yǎng)費(fèi)用非常低,對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),可以實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)油電同價(jià),運(yùn)營(yíng)效益非常高。
低貨臺(tái)強(qiáng)承載綠通運(yùn)輸無(wú)壓力
7月23日,愷達(dá)“千人試駕”活動(dòng)來(lái)到了南京眾彩食品批發(fā)市場(chǎng)。王師傅從事蔬菜運(yùn)輸多年,每天運(yùn)輸里程100公里,作為最后一公里蔬菜分發(fā)對(duì)承載要求依然比較高。而且由于多年勞累,王師傅落下了頸椎病和腰間盤(pán)突出的老毛病,一到搬運(yùn)貨就非常難受。
“愷達(dá)貨臺(tái)很低,搬菜輕松多了,不費(fèi)腰。”他笑著說(shuō),“電車不用換擋,開(kāi)車的時(shí)候也舒服不少。”裝菜試駕后,他評(píng)價(jià)愷達(dá)純電小卡“底盤(pán)不錯(cuò),能裝;動(dòng)靜小,安靜,非常適合我。”
小巧靈活小商品運(yùn)輸效率高
在山東臨沂,小商品批發(fā)市場(chǎng)的卡友們對(duì)愷達(dá)純電小卡產(chǎn)生了濃厚的興趣。“愷達(dá)在我們這很常見(jiàn),不過(guò)都是油車,純電還是第一次開(kāi)。”
劉小哥是位年輕的卡友,對(duì)新能源車型非常感興趣,一上來(lái)就問(wèn)這車用的是不是寧德時(shí)代電池,得到肯定的答復(fù)后,他迫不及待地上車試了起來(lái)。他說(shuō):“這車用來(lái)跑小商品倒短很合適,小巧靈活,走街串巷效率非常高。”試駕幾圈后,他還有點(diǎn)意猶未盡,說(shuō):“再換車我也買愷達(dá)的純電。”
純電小卡真舒適花卉市場(chǎng)好選擇
在石家莊匯春博物園,卡友師傅的工作讓很多人羨慕不已,每天與花為伴,感受四季芬芳。但對(duì)他們來(lái)說(shuō),繁忙的運(yùn)輸卻十分勞累,炎熱的夏季甚至空調(diào)都不舍得開(kāi)。
經(jīng)驗(yàn)豐富的王師傅試駕后感觸到:“沒(méi)想到純電小卡這么好開(kāi),自動(dòng)擋,方向盤(pán)輕,一只手就能打方向,還有用電的駐車空調(diào),夏季再也不用擔(dān)心了。愷達(dá)底盤(pán)不錯(cuò),花卉帶著土很重的,也能承受得了。”
正合適精明的商貿(mào)公司老板已下單
在安徽合肥,從業(yè)20年的老司機(jī)、名下有5臺(tái)江淮1卡的商貿(mào)公司老板老宋,非常精明強(qiáng)干。目前他已經(jīng)入手了愷達(dá)42度純電小卡,在與他的溝通中,可以清晰地了解到,他為什么能從白手起家的司機(jī)小哥,成為商貿(mào)公司老板。
出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的執(zhí)著,宋老板很早就接觸過(guò)新能源輕卡。他說(shuō):“我的貨物只有1噸左右,新能源輕卡雖然好但并不適合我,我需要購(gòu)買成本更低,載貨量1噸左右的小卡。”愷達(dá)42度純電小卡首購(gòu)成本只要10萬(wàn)左右,且免購(gòu)置稅,快充運(yùn)營(yíng)成本百公里僅2毛多,宋老板不僅把這筆賬算的清楚,也為公司規(guī)劃了一個(gè)更美好的未來(lái)。
多年來(lái),江淮1卡愷達(dá)一直致力于短途物流細(xì)分市場(chǎng),并持續(xù)創(chuàng)新迭代產(chǎn)品,帶來(lái)更高價(jià)值的小卡產(chǎn)品。愷達(dá)新能源小卡歷時(shí)五年,經(jīng)歷市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及不斷迭代升級(jí),全新一代綠色、舒適、運(yùn)營(yíng)成本更低的純電產(chǎn)品面世,在短途物流細(xì)分市場(chǎng)掀起一場(chǎng)高價(jià)值的物流解決方案。近期,愷達(dá)正在全國(guó)開(kāi)展“千人試駕”活動(dòng),邀請(qǐng)全國(guó)的老板們進(jìn)店試乘試駕,和愷達(dá)純電一起,感受更加愜意、舒適的運(yùn)輸新體驗(yàn)。
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