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論運輸市場最“?!苯夥泡d貨!看卡友怎么說?

想要在運輸市場中取勝,一定要有一輛全能車型!最好是顏值擔當、安全可靠、駕乘舒適、診修智能、油耗低、時效高……究竟哪一款解放載貨產(chǎn)品能滿足上述條件?我們追蹤解放載貨用戶,實測油耗,看卡友具體怎么說?

卡友:袁社會車型:解放J6V 350馬力載貨油耗:19.7L/100km

袁社會師傅:“我常跑的路線是河南周口至山東青島、濰坊等地的專線,貨物類型以綠通食品和外貿(mào)出口為主。這是我買的第三輛解放車,2023年3月買入,剛跑了2.8萬公里,平均油耗百公里19.7L,超出我的預期。選這臺車因為它油耗較低,比較耐用,低轉(zhuǎn)速、大扭矩、動力強勁、節(jié)省成本。以前開的都是200多馬力,現(xiàn)在都是300多馬力了,大馬拉小車不費勁。我選擇的是10擋手動擋的車,而且是全鋁的變速箱,減輕自重。車輛保養(yǎng)周期較長,全部是10萬公里的免維護,增強出勤率。”

“J6V外觀設(shè)計非常完美,尤其前臉流線減少風阻,新增加的車頭大燈非常漂亮!原廠輪胎很經(jīng)濟,真材實料,康邁輪端免維護。我的車是9.6米長,高欄前后都可以打開。配置600L的加大油箱,夠用;車上尿素罐也是大容量50L的,減少路上的停車時間。對于跑南方的卡友來說,山路比較多,車上的水箱是必須加裝的,增加安全性能。此外,這輛車輛改裝的預留空間大,我自己加裝了三個工具箱,可以放個人隨車生活用品。”

“可能有卡友說他的車油耗不是這樣,我個人感覺:第一要選對車;第二跟個人駕駛技術(shù)有一定關(guān)系,我畢竟是十來年的駕駛員了。行車時慢慢提速,不能跳擋,那樣既傷車還費油。解放卡車是我們掙錢的好機器,養(yǎng)家致富全靠它了。”論運輸市場最“牛”解放載貨!看卡友怎么說?

卡友:袁立強車型:解放J6P 320馬力載貨油耗:20L/100km

另一位袁師傅說:“我叫袁立強,來自河南周口市,開卡車五六年了,我這車是解放J6P 320馬力的載貨,車身長9.6米。平時就跑河南和山東兩地,全程國道,載貨一般在14-15噸。選解放J6P的原因就是它特別省油,故障率也低,一個月跑下來能省很多成本。”

“其實,我買的第一輛車也是解放,是4.2米的小車,那輛車給我留下的印象就是省油、有勁、耐造!我們車隊十來輛大貨車,平時大家就聊聊車型,比比油耗。跟他們的車比,我這臺J6P油耗算比較低的,通常百公里20L油。解放車跟我個性很像——踏實能干。我自認為我開車的技術(shù)還可以,開車心態(tài)要放平,勻速跑,盡量避免超車。未來的目標,就是駕駛這臺解放車多多掙錢。”論運輸市場最“?!苯夥泡d貨!看卡友怎么說?

卡友:姜師傅車型:解放J6L 220馬力載貨高速節(jié)油效果好

今年53歲的姜師傅介紹:“我是做電焊工出身的,19歲出來打工,在30幾歲投入二手車行業(yè),后來自己開了運輸公司,到今天有100臺車。開車十幾年,接觸最多的是解放6.8米長的J6L,我身邊這輛J6L 220馬力載貨就是昨天剛上牌的。”

“我們經(jīng)常走南方路段,不是山區(qū),道路比較平穩(wěn),所以解放6.8米的平板車在這個區(qū)域銷量比較火爆。像高欄的載貨車在石家莊一帶比較受歡迎,因為需要拉長途,高欄用的多。鐘情解放卡車,是因為解放品牌在我們印象里根深蒂固,其他品牌我不怎么考慮;加上解放整體服務(wù)也好,所以就選擇解放。”

“油耗方面,感覺平時在走高速的時候比較省油,走底道相對高一點,也是可以的?,F(xiàn)在回頭看,解放車是我創(chuàng)富的始發(fā)站,我對解放卡車非常滿意!未來,只要身體好,我希望做到自己60歲。”論運輸市場最“?!苯夥泡d貨!看卡友怎么說?

卡友:孫雯車型:解放J6G 4×2280馬力載貨油耗:17.7L/100km

節(jié)油達人孫雯師傅:“現(xiàn)在很多貨運司機都是我們這樣的夫妻車,比較看重車的舒適性。我家這輛解放J6G是純平地板,駕駛室高度接近2米,車內(nèi)空間大、不壓抑,上層還配有獨立儲物格,方便我們在車上日常生活。車上兩個臥鋪都能保證大體格司機坐臥,沒有擁擠的感覺。車的換擋桿吸入感很強,大角度方向盤再也不用端著開車。座椅長時間久坐也挺舒適,不會感覺疲勞。車上一大亮點就是車載大屏,配置語音功能十分方便,只要說‘你好解放’就能看到手機互聯(lián)、胎壓監(jiān)測等功能。一輛好卡車,不僅是掙錢工具,也是司機的第二個家,解放J6G真正融入了人性化設(shè)計,比如車上手機支架的位置很用心,細節(jié)處錦上添花,帶給我們好的體驗。”

“我們夫妻以拉普貨、散貨為主,經(jīng)常跑全國的高速和國道,車貨總量一般在18噸上下。我選的J6G 4×2 280馬力載貨,是各品牌同車型中馬力最大的,爬坡、提速都不費勁。百公里油耗在17L多一點,上坡路段最多19L,相對其他品牌1000公里省油200元以上。整車自重7噸,加滴水剎也不超7.4噸,這樣能保證多拉貨,關(guān)鍵油耗低,油費省到底。”

“J6G有智能診修功能,支持手機及車載大屏查看診斷信息,還有保養(yǎng)提醒與服務(wù)預約聯(lián)動。甚至可以用‘記賬本’關(guān)注每日收支情況,幫助記錄收益。在我看來,解放品牌的市場認可度高,即便現(xiàn)在二手車市場不景氣,它也能多賣錢。況且解放服務(wù)站到處都是,維修保養(yǎng)很方便,開到哪里都不用擔心,使運營無后顧之憂。”論運輸市場最“牛”解放載貨!看卡友怎么說?

載貨,作為運輸市場舉足輕重的車型,究竟哪款產(chǎn)品更稱心?通過解放用戶口述感受,想必您心中已經(jīng)有答案了。搭檔選對,收益加倍,解放載貨產(chǎn)品,是您高效運營的最強助攻,助力卡友輕松跑贏貨運“錢”程。

來源:一汽解放 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 J6V J6P J6L 載貨車
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