布局宣化工廠轉(zhuǎn)型升級(jí) 福田汽車深度踐行“京津冀協(xié)同發(fā)展”

福田汽車與已經(jīng)合作了二十年的“老朋友”張家口宣化區(qū)開(kāi)啟新合作，這本質(zhì)上是福田汽車對(duì)“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略的又一次充分實(shí)踐。

2023年5月30日，“攜手共進(jìn)促發(fā)展助推高質(zhì)量增長(zhǎng)”宣化區(qū)&福田汽車深化產(chǎn)業(yè)合作暨環(huán)京零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同項(xiàng)目簽約儀式在張家口宣化區(qū)舉行。

福田汽車與宣化區(qū)，今天再次攜手，既是時(shí)代發(fā)展的需要，也是對(duì)雙方彼此信賴的最好詮釋。

二十年前開(kāi)啟合作二十年后再續(xù)新篇

福田汽車與張家口宣化區(qū)，緣起二十年前。

2003年，福田汽車選擇與工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的張家口老工業(yè)區(qū)宣化合作，工程機(jī)械產(chǎn)簽約落地。

2005年，河北福田重機(jī)股份有限公司一期工程竣工投產(chǎn)，形成了年生產(chǎn)混凝土攪拌車、半掛車、自卸車等各種專用車1.5萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

2011年，福田汽車投資數(shù)億元實(shí)施了泵車攪拌車技改項(xiàng)目，進(jìn)一步提升了雷薩的生產(chǎn)能力。

2015年，福田汽車啟動(dòng)重型機(jī)械業(yè)務(wù)整體調(diào)整規(guī)劃，分兩期將北京工廠的泵送機(jī)械、起重機(jī)、渣土車業(yè)務(wù)遷移至宣化，并新增消防車、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，在宣化建起了“福田汽車產(chǎn)業(yè)城”。

2019年，福田汽車搶抓北京冬奧會(huì)和可再生示范區(qū)契機(jī)，于宣化投資建設(shè)燃料電池客車項(xiàng)目，并于2020年1月正式下線投產(chǎn)。

實(shí)際上，正是因?yàn)橛辛饲岸晟詈竦暮献骰A(chǔ)，才能對(duì)彼此充分信賴。

正如宣化區(qū)委書記張聰所言，福田汽車深耕宣化市場(chǎng)二十年，給我們帶來(lái)的不僅僅是項(xiàng)目，更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為了地企合作的友誼見(jiàn)證、京津冀協(xié)同發(fā)展和北京非首都功能疏解的標(biāo)志性成果。未來(lái)，福田汽車必將成為宣化乃至張家口汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的切入點(diǎn)和支撐點(diǎn)。

二十年前開(kāi)啟合作，二十年后再續(xù)新篇。

據(jù)了解，福田汽車未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，在宣化工廠大力發(fā)展新能源機(jī)械和零部件產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，福田汽車將在原有專用車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，同步拓展汽車零部件業(yè)務(wù)，按照“1+3+5”戰(zhàn)略路徑（“1”是“1”個(gè)高端產(chǎn)品，“3”是“3”個(gè)專用車產(chǎn)品，“5”是引進(jìn)“5”家以上供應(yīng)商），圍繞宣化新能源車輛生產(chǎn)制造、汽車零部件制造等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，致力于將宣化廠區(qū)打造為環(huán)京汽車產(chǎn)業(yè)基地，打造高水平現(xiàn)代化制造業(yè)標(biāo)桿。

對(duì)于福田汽車而言，通過(guò)深化調(diào)整公司在宣化地區(qū)的產(chǎn)業(yè)，也能更充分發(fā)揮出自身產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的作用，最終形成以宣化為核心的汽車產(chǎn)業(yè)群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造以科技創(chuàng)新鏈為牽引的高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

對(duì)此，福田汽車董事長(zhǎng)常瑞表示：“今天，我們又迎來(lái)了雙方深化產(chǎn)業(yè)合作的新里程碑。未來(lái)，福田汽車將充分發(fā)揮鏈長(zhǎng)作用，升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，深化環(huán)京零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同，打造宣化環(huán)京汽車產(chǎn)業(yè)基地，為‘京津冀協(xié)同發(fā)展’戰(zhàn)略落地再添磚瓦。”

福田汽車積極踐行“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略

“京津冀協(xié)同發(fā)展”的提出其實(shí)并不新鮮，它可以追溯到幾十年前“首都圈”的概念。京津冀區(qū)域規(guī)劃編制也早就啟動(dòng)，但一直未能落地。

其實(shí)，從2014年國(guó)家正式把“京津冀協(xié)同發(fā)展”上升至國(guó)家戰(zhàn)略那一刻起，很多在京企業(yè)的“非首都功能”都面臨著外遷的局面；至于2015年4月《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的發(fā)布，更是讓政府在實(shí)操層面擁有了重要依據(jù)。

這是大勢(shì)，不以企業(yè)的意志為轉(zhuǎn)移。

好在，有不少企業(yè)在踐行國(guó)家政策層面上的態(tài)度堅(jiān)決，思維也跟得上節(jié)奏。福田汽車，當(dāng)然就是其中的典型代表。

這里舉一個(gè)例子就可以說(shuō)明問(wèn)題。2015年7月，福田汽車北京工廠工程機(jī)械產(chǎn)品調(diào)整至宣化廠區(qū)，并于2016年8月、10月先后投產(chǎn)。

值得一提的是，中央近日針對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展再次作出重要指示，北京市很快明確了“持續(xù)深化對(duì)河北的幫扶，帶動(dòng)有條件的地區(qū)更好承接科技溢出效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”的部署，河北省委十屆四次全會(huì)更是提出了“讓北京非首都功能疏解項(xiàng)目在河北來(lái)得了、留得住、發(fā)展好，切實(shí)把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)”的要求。

顯然，福田汽車與宣化區(qū)的這一次合作來(lái)得很是時(shí)候。它既是“當(dāng)頭炮”，也是“晴雨表”。

張聰對(duì)此表示：“此次協(xié)議簽署和布局調(diào)整，是積極響應(yīng)黨中央號(hào)召，全面貫徹北京市委、河北省委決策部署的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)和具體行動(dòng)，具有十分重要的政治意義和現(xiàn)實(shí)意義。”

結(jié)束語(yǔ)：

唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯改革創(chuàng)新者勝。

攜手共進(jìn) 相向而行，福田汽車將與張家口攜手，緊緊把握政策窗口期、戰(zhàn)略機(jī)遇期和發(fā)展黃金期，乘新時(shí)代之勢(shì)而上，在新征程接續(xù)奮斗，不斷推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展，助力高質(zhì)量增長(zhǎng)。