用冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士把點(diǎn)對(duì)點(diǎn)冷鏈運(yùn)輸做深，他對(duì)行業(yè)有自己的理解

從河北邯鄲到河南濮陽(yáng)約150多公里，到山東聊城也有100多公里，開車大約2小時(shí)，這也是幺老板的運(yùn)輸車隊(duì)每天往返的路線。幺老板是一名80后，從事冷凍品經(jīng)營(yíng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)冷鏈運(yùn)輸，他的車隊(duì)有3臺(tái)江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴冷藏車，從業(yè)多年，他對(duì)冷鏈運(yùn)輸有很多體會(huì)，對(duì)冷藏車的使用也有不少的想法。

“冷鏈運(yùn)輸有很多相通的地方，比如都需要冷機(jī)冷廂的制冷、保溫，而且對(duì)保冷的效果要求比較高。不過(guò)不同類型的貨物和運(yùn)輸路線肯定也有區(qū)別。”幺老板思索道，“比如我運(yùn)輸?shù)睦鋷?kù)貨物在運(yùn)輸中就需要保持零下十幾度的溫度，但是像有些新鮮水果、面點(diǎn)雖然也需要制冷、保冷，卻不需要這么低的溫度。”因此對(duì)于幺老板來(lái)說(shuō)，冷機(jī)的制冷速度、強(qiáng)度和冷廂的保冷效果關(guān)系到車隊(duì)的運(yùn)輸效率，在選車用車時(shí)要求也會(huì)比較高。

除此之外，幺老板的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸路線固定，運(yùn)輸時(shí)間和頻次也都比較固定，用車相對(duì)規(guī)律，不過(guò)由于出勤率較高，因此對(duì)車輛的可靠性要求是比較高的。車輛的常規(guī)保養(yǎng)也需要利用休息的空隙，盡可能縮短時(shí)間，以避免影響日常運(yùn)輸任務(wù)。幺老板從2019年起陸續(xù)購(gòu)買了3臺(tái)冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士冷藏車，并給予了很高的評(píng)價(jià)。帥鈴冰博士為什么能獲得他的喜愛呢？

前面說(shuō)到，幺老板對(duì)車輛出勤率和冷機(jī)、冷廂的要求比較高，冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士本身就具有可靠耐用的好口碑，冷鏈專用底盤、大牌冷機(jī)和江淮原廠廂的一體化品質(zhì)早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，足以保障冷庫(kù)凍品運(yùn)輸?shù)目煽啃院透咝?。安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足、油耗低，為每一天的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸提供了可靠的運(yùn)力保障。穩(wěn)定、高效地完成每一天的運(yùn)輸任務(wù)，帥鈴冰博士冷藏車也獲得了幺老板的青睞。

與此同時(shí)，當(dāng)車隊(duì)運(yùn)輸比較忙，沒(méi)有時(shí)間前往服務(wù)站為車輛做保養(yǎng)時(shí)，“我給他們（江淮1卡服務(wù)站）打個(gè)電話，他們就派人帶著設(shè)備來(lái)我們的倉(cāng)庫(kù)給車子進(jìn)行保養(yǎng)。這服務(wù)絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)！”幺老板稱贊道。有時(shí)候需要保養(yǎng)的車子比較多，江淮1卡當(dāng)?shù)胤?wù)站上門保養(yǎng)人員就在倉(cāng)庫(kù)邊保養(yǎng)邊等，回來(lái)一輛保養(yǎng)一輛。時(shí)間一長(zhǎng)，幺老板車隊(duì)的駕駛員師傅們也和上門保養(yǎng)的工作人員混了個(gè)臉熟，他們對(duì)冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)，說(shuō)好開，跑長(zhǎng)途不容易累。

經(jīng)營(yíng)食品生意，往往有兩種思路，一是做廣，二是做深。幺老板選擇的是后者，他聚焦于冷凍食品，把點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸做穩(wěn)、做深，擁有穩(wěn)定的訂單，在行業(yè)中站穩(wěn)了腳跟。近幾年，隨著客戶越來(lái)越多，車隊(duì)的運(yùn)輸需求也在隨之增長(zhǎng)，江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士用可靠耐用的品質(zhì)和省心的服務(wù)陪伴幺老板一起把生意做穩(wěn)、做大，深受他的喜愛。幺老板也在多年的經(jīng)營(yíng)中對(duì)行業(yè)有著自己的理解和判斷，將生意做出了自己的特色。