一汽解放季一志：擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)投入 推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

2023年5月22-26日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和國(guó)際氫能協(xié)會(huì)共同主辦，由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、佛山市南海區(qū)人民政府、中國(guó)氫能聯(lián)盟、中機(jī)聯(lián)華（北京）科技發(fā)展有限公司共同承辦的2023世界氫能技術(shù)大會(huì)在佛山南海樵山文化中心舉辦。一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理季一志受邀出席并在氫能交通論壇上發(fā)表了主題為《一汽解放燃料電池重卡的開發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐》的演講，他從積極布局、聚焦客戶、技術(shù)攻堅(jiān)、生態(tài)打造和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)五個(gè)方面，分享一汽解放在燃料電池重卡的開發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐。

響應(yīng)號(hào)召，積極布局

中國(guó)要實(shí)現(xiàn)2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的目標(biāo)，氫能作為一種重要的清潔高效能源，已成為我國(guó)能源發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，為燃料電池汽車帶來了難得的市場(chǎng)機(jī)遇。一汽解放作為最早一批從事燃料電池汽車開發(fā)的企業(yè)，積極布局戰(zhàn)略、產(chǎn)能、生態(tài)領(lǐng)域。

在戰(zhàn)略布局方面，一汽解放把握政策及市場(chǎng)先機(jī)，于2021年9月29日率先發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍(lán)途行動(dòng)”。

在產(chǎn)能布局方面，2020年一汽解放在佛山市進(jìn)行新能源整車基地布局，投產(chǎn)后可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)商用車10000輛，產(chǎn)值預(yù)計(jì)40億元，預(yù)計(jì)帶動(dòng)30家以上零部件企業(yè)投資建廠；同時(shí)為強(qiáng)化整車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)前瞻性，解放與氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)重塑科技成立合資公司并落地佛山，并與佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室成立聯(lián)合研發(fā)院，將為佛山市的產(chǎn)學(xué)研環(huán)境及經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大助力。

在生態(tài)布局方面，全面啟動(dòng)哥倫布智慧物流開放計(jì)劃四條航線中的“B航線”，融合發(fā)展能源與汽車兩大產(chǎn)業(yè)鏈，聚力創(chuàng)新，傾力打造可持續(xù)、正循環(huán)、“共創(chuàng)、共贏、共享”的新能源生態(tài)圈。

聚焦客戶，創(chuàng)造價(jià)值

一汽解放始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，聚焦客戶需求，從產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等方面全面提升。在產(chǎn)品端，一汽解放已經(jīng)開發(fā)了11款燃料電池汽車產(chǎn)品,其中燃料電池重卡產(chǎn)品5款。產(chǎn)品覆蓋了牽引、載貨、自卸、客車四個(gè)品系，滿足不同用戶、不同工況下的使用需求。在營(yíng)銷端，一汽解放聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，布局氫能產(chǎn)品、開拓應(yīng)用場(chǎng)景，提供優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。在服務(wù)端，一汽解放具有優(yōu)秀的一汽解放氫能源售后服務(wù)體系，建立了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和售后體系，全面保障卡友的服務(wù)權(quán)益。目前一汽解放針對(duì)不同工況已經(jīng)進(jìn)行了多個(gè)市場(chǎng)場(chǎng)景推廣應(yīng)用。圍繞“3+2”燃料電池示范城市群，致力于通過場(chǎng)景示范帶動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。

瞄準(zhǔn)關(guān)鍵，技術(shù)攻堅(jiān)

早在2018年，一汽解放就組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)，開展燃料電池相關(guān)基礎(chǔ)研究；2019年，一汽解放氫動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室掛牌成立，并建成了吉林省首座加氫站；2020年，一汽解放在中國(guó)一汽及國(guó)家部委的支持下開展了商用車燃料電池整車及系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目；2021年開展商用車大功率燃料電池電堆集成技術(shù)開發(fā)。目前一汽解放已經(jīng)搭建了燃電整車平臺(tái)、燃料電池技術(shù)平臺(tái)、電控平臺(tái)，完成了燃料電池整車集成設(shè)計(jì)開發(fā)，先后突破了燃料電池系統(tǒng)核心零部件設(shè)計(jì)、燃料電池控制軟件技術(shù)及儲(chǔ)氫系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)。

在燃料電池重卡產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用中，一汽解放始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，不斷提升技術(shù)攻堅(jiān)能力來打造高品質(zhì)產(chǎn)品。與傳統(tǒng)燃油車相比，一汽解放氫燃料電池車具備“高品質(zhì)、高舒適、高安全、低氫耗”等多重優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，匹配一流新能源總成資源，經(jīng)過嚴(yán)苛試驗(yàn)和精密標(biāo)定，整車性能行業(yè)領(lǐng)先；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)峰值效率60%，電機(jī)高效區(qū)占比達(dá)到85%，且應(yīng)用解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動(dòng)能量回收技術(shù)，整車氫耗更低；加上解放新能源平臺(tái)專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)聯(lián)合解放自主整車控制系統(tǒng)，標(biāo)配雙源電動(dòng)油泵及EBS系統(tǒng)，使車輛享有更高安全保障。

搭建平臺(tái)，打造生態(tài)

在國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷提速的時(shí)代背景下，一汽解放作為燃電重卡商用車的“鏈主”單位，要發(fā)揮“鏈主”作用、彰顯央企擔(dān)當(dāng)，牽引中國(guó)燃電商用車產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，打造世界領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育中國(guó)自主可控核心產(chǎn)業(yè)鏈，高效統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)資源，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，將中國(guó)的燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)，做到全球領(lǐng)先。

一汽解放致力于通過智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)燃電重卡的深度賦能，利用智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、燃電系統(tǒng)核心技術(shù)這一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為政、企、散等不同客戶提供一體化新能源解決方案，如零碳園區(qū)、氫走廊、運(yùn)力承接、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。

創(chuàng)新探索，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)

作為國(guó)內(nèi)率先開展燃料電池商用車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究和制定工作的企業(yè)之一，在標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)方面，一汽解放始終堅(jiān)持“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以質(zhì)量為生命，以客戶滿意為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，不斷提高產(chǎn)品和體系標(biāo)準(zhǔn)。在燃電重卡領(lǐng)域，總結(jié)梳理我國(guó)氫燃料電池汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展情況，通過調(diào)研，開展相關(guān)系統(tǒng)研究，對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展、國(guó)內(nèi)外發(fā)展格局、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及商業(yè)應(yīng)用進(jìn)行分析，形成專題報(bào)告，提出綜合發(fā)展建議，推進(jìn)我國(guó)氣燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化快速健康發(fā)展。

新能源商用車已成為推動(dòng)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量，作為“國(guó)車長(zhǎng)子”、商用車領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，積極推動(dòng)綠色發(fā)展。燃料電池重卡作為重要一環(huán)，一汽解放已建立起全產(chǎn)業(yè)鏈一體化技術(shù)體系，不斷完善產(chǎn)品布局，攜手全國(guó)各地生態(tài)合作伙伴，加快推動(dòng)示范應(yīng)用的高效落地，為加速“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、建成汽車強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)，助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色可持續(xù)發(fā)展。

在主題發(fā)言過后，與會(huì)嘉賓圍繞氫能應(yīng)用場(chǎng)景探索的話題開展了圓桌對(duì)話，季一志圍繞液氫在重卡汽車中的應(yīng)用情況進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。

會(huì)后，新華網(wǎng)對(duì)季一志進(jìn)行了專訪。他表示，為了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、市場(chǎng)化以及多能互補(bǔ)，擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和市場(chǎng)投入，一汽解放做了多方面的實(shí)踐。氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展不是一個(gè)行業(yè)、一個(gè)供應(yīng)鏈的事情，而是整個(gè)生態(tài)、整個(gè)國(guó)家的事。需要國(guó)家的政策引領(lǐng)支持，提高產(chǎn)業(yè)設(shè)施建設(shè)審批效率；產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破，降低氫能成本，完善制氫儲(chǔ)氫運(yùn)氫加氫等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)構(gòu)建，通過各方面協(xié)同創(chuàng)新合作，來推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

著眼現(xiàn)在，展望未來。一汽解放堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，積極推動(dòng)綠色發(fā)展，加快示范應(yīng)用高效落地，完善氫能產(chǎn)品布局、厚植綠色發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為加速“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、建成汽車強(qiáng)國(guó)作出更大貢獻(xiàn)。

世界氫能技術(shù)大會(huì)與世界氫能大會(huì)被譽(yù)為氫能領(lǐng)域的“雙子星”，是國(guó)際氫能協(xié)會(huì)每年定期舉辦的世界頂級(jí)水平的氫能源會(huì)議，舉辦地點(diǎn)遍布美洲、歐洲、亞洲和大洋洲。其中，世界氫能技術(shù)大會(huì)逢單年舉辦，側(cè)重氫能應(yīng)用技術(shù)，至今已連續(xù)舉辦9屆。本屆大會(huì)以“氫能與雙碳戰(zhàn)略：從現(xiàn)在到未來”為主題，聚焦雙碳戰(zhàn)略下全球氫能領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)及裝備，以及氫能在交通、能源、化工、冶金及建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用。