搭載著徽宏動(dòng)力電池的徐工甲醇/電增程式混動(dòng)礦卡來了!近期將累計(jì)在新疆投放約350輛,助力客戶完成挖掘運(yùn)輸工作。
這并不是徽宏動(dòng)力2023年第一次與新疆發(fā)生關(guān)聯(lián)。早前,一批陜汽商用車軒德翼3 6×4牽引車曾批量交付位于哈密市的新疆能源重工,這些車同樣采用混動(dòng)模式(CNG/電增程),同樣匹配的是徽宏動(dòng)力的電池系統(tǒng)。
在新疆發(fā)生的故事只是徽宏動(dòng)力近些年迅速成長的一個(gè)縮影。截至目前,配載徽宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的整車已經(jīng)延展至國內(nèi)多個(gè)商用車主機(jī)廠,持續(xù)助力企業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型。
微宏動(dòng)力 疆煤外運(yùn)“好幫手”
疆煤外運(yùn)最近很火。在國家的重點(diǎn)扶持下,主機(jī)廠自然是蜂擁而至,畢竟這一波紅利誰也不愿意錯(cuò)過。最近一段時(shí)間,很多企業(yè)紛紛在新疆交付礦卡,這其中就包含有徐工機(jī)械。
中國卡車網(wǎng)記者了解到,徐工近期在新疆累計(jì)投放了約350輛礦卡,當(dāng)前第一批已經(jīng)到位。
值得一提的是,這批礦卡采用的是甲醇/電混合動(dòng)力模式,這是一個(gè)很具有新疆特色的選擇。一方面,新疆地區(qū)煤炭資源豐富,其作為生成甲醇的原材料可謂是綽綽有余,這當(dāng)然也有利于降低整車運(yùn)營成本;另一方面,礦卡所匹配的徽宏動(dòng)力電池的能量密度高,與當(dāng)?shù)貙?shí)際運(yùn)營場景十分契合。
微宏動(dòng)力企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,徽宏動(dòng)力電池產(chǎn)品放電能力很強(qiáng),配裝礦卡的續(xù)航里程當(dāng)然能讓客戶放心。
據(jù)客戶介紹,徐工這批礦卡單車載重量大,平日里在礦區(qū)內(nèi)需要不間歇倒短作業(yè),這樣的應(yīng)用場景對電池各方面要求都很高。
“微宏動(dòng)力電池是大倍率充放電的功率型動(dòng)力電池,匹配在這一批徐工礦卡上的電池?fù)碛?00千瓦額定功率,峰值功率在450千瓦與600千瓦之間,它能夠助力實(shí)現(xiàn)寬體自卸車重型的承載。”
“微宏動(dòng)力電池在技術(shù)路線上的積淀比較深,可以說是引領(lǐng)行業(yè),目前市場滲透率也很不錯(cuò)。”該業(yè)內(nèi)人士補(bǔ)充道。
朋友圈強(qiáng)大 徽宏動(dòng)力助力主機(jī)廠新能源轉(zhuǎn)型
微宏動(dòng)力的朋友圈可以說是一年比一年強(qiáng)大。
截止工信部370批次產(chǎn)品公告,新增新能源卡車車型中有差不多70款搭載微宏動(dòng)力的產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋氫燃料電池重卡、混合動(dòng)力輕卡、純電自卸車、純電牽引車以及礦卡等眾多車型,涉及的主機(jī)廠幾乎遍布整個(gè)商用車圈。
微宏相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們與主機(jī)廠其實(shí)已經(jīng)開啟了大批量深度合作,涵蓋諸多主流重卡企業(yè)。顯然,徽宏動(dòng)力最終將有效助力主機(jī)廠的新能源轉(zhuǎn)型工作。”
實(shí)際上,微宏動(dòng)力截至目前的電池產(chǎn)品矩陣完善,涵蓋了多種技術(shù)路線,市場覆蓋港口運(yùn)輸設(shè)備(AGV)、重卡、儲(chǔ)能、物流等,產(chǎn)品在多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
中國卡車網(wǎng)記者了解到,當(dāng)前配載微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的整車在全球28個(gè)國家、220多個(gè)城市安全運(yùn)營,基于在實(shí)踐中豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),徽宏動(dòng)力能夠?yàn)楦嗟纳逃密嚢l(fā)展提供高效的解決方案,也將繼續(xù)深挖快充技術(shù)核心優(yōu)勢,為新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展解鎖更多可能。
結(jié)束語:
礦卡使用環(huán)境惡劣,用戶需要平衡成本與開銷。在一眾混動(dòng)模式中,甲醇與電能結(jié)合,著實(shí)不常見。毫無疑問,此番徐工礦卡采取的這一混動(dòng)模式,在降低成本的同時(shí),還保證了運(yùn)輸效率。
微宏動(dòng)力在其中,自然承擔(dān)著重要角色,也與實(shí)際使用場景非常匹配。
助力主機(jī)廠新能源轉(zhuǎn)型,微宏動(dòng)力有實(shí)力說可以!
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