從餐館老板到車隊老板,馬老板的隊伍越來越大,這其中有他自己的一本生意經(jīng),“這運營車隊就跟做菜一樣,你得知道掌握好火候,火候大了菜糊了,火小了,菜就生,車也是,能恰如其分剛剛好滿足日常需求,既不會浪費,也實現(xiàn)了降本增效”,這是馬老板從一個廚子到車?yán)习宓闹卫砻浴?/p>
玩轉(zhuǎn)人生掌勺兒的變成掌方向盤的
馬老板,一個打小就喜歡開車的山東濟寧人,“剛來云南闖蕩那會兒和朋友合伙開餐館,因為不掙錢就散了,要回老家種地也是真不甘心,好在我手里還有個大車證,慢慢的就干起來了”,而他的愛車江淮跨越K7,則為他支起了一片天,讓他實現(xiàn)了以車養(yǎng)家,讓家人過得更好的心愿。
“這幾年貨運不好干,想要多掙錢,運輸車必須夠硬核,只有夠硬的品質(zhì),才能讓我在這條路上走得順利,我之所以選擇江淮重卡,一是身邊的朋友極力推薦,都說它質(zhì)量好,動力強,售后服務(wù)好,二是早就聽過江淮重卡,對品牌印象比較深刻,所以在經(jīng)過多方對比后,我最終選擇了江淮跨越K7這款高端重卡。”
馬老板自己常說貨運市場是政策市場,政策的調(diào)整對于貨運從業(yè)者的路線選擇、車型選擇、未來發(fā)展方向都有很大關(guān)系,只有跟著政策和行情,才能發(fā)展的更好,“江淮跨越K7是一款經(jīng)濟實惠的好車,像我經(jīng)常跑長途高速,平均百公里油耗在32個左右,比其他車輛低2-3L左右呢,一趟下來能省幾百元,省下的就是賺下的”,馬老板心滿意足的說到。
客戶至上馬老板的生意經(jīng)
“物流運輸也是服務(wù)行業(yè),只有把客戶服務(wù)好了,企業(yè)才能好”,這是馬老板多年不變的生意經(jīng),為了保障客戶的利益,有一次馬老板的車隊2天裝了6車貨從廣州跑到瑞麗,期間為了保障時效,甚至卸完貨直接空放回廣州接著運輸,最后客戶感動的連說了三聲謝謝。
“這幾年疫情搞得各行各業(yè)不好干,而我們這行,只有贏得了客戶的口碑才能有活干,好在啊,我們當(dāng)初選對了車,我這輛江淮跨越K7搭載的是康明斯14升的發(fā)動機,有560馬力,動力表現(xiàn)十分出色,無論是爬坡還是超車都很輕松,配合采埃孚12檔AMT自動變速箱,開起來一點都不累。”
精益求精好鋼要使在刀刃上
馬老板對于車隊的每一臺車輛都愛護有加、了如指掌,每臺車什么時候該換機油、哪天該去做維護保養(yǎng),每一件關(guān)于車輛的事情他都記得門兒清。當(dāng)然,對于車輛零配件的使用他也是一點不含糊。
“好鋼就得用在刀刃上,哪怕我自己吃的差點、穿的差點、也得給車用好東西,這開車不是小事兒,而且這群司機兄弟給咱開,那在車上的錢,該花的一分都不能少,這不這六七輛車,全用的江淮的配件和油品,靠得住”,馬老板說車好不好是拉活兒的底氣,服務(wù)得好不好是干活的底氣,自從開上江淮跨越K7,除了正常的車輛養(yǎng)護外,馬老板基本沒去過維修站,江淮跨越K7的品質(zhì)經(jīng)得起時間的考驗。
“車隊肯定會往大了做,等以后讓我仨孩子接我班兒”,一家人的幸福就是馬老板工作源源不斷的動力。未來,江淮跨越K7也將繼續(xù)以可靠的品質(zhì)、強勁的動力、更低的油耗,成為馬老板致富路上的“最強搭檔”。
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