全能選手上場(chǎng)，采埃孚傳勝AMT榮獲值得用戶信賴節(jié)油傳動(dòng)系統(tǒng)大獎(jiǎng)

在當(dāng)前的高油價(jià)時(shí)代，車主們都在想方設(shè)法節(jié)省每一滴燃油，尤其對(duì)于自有車輛較多的運(yùn)輸公司更是如此，車隊(duì)油耗的降低就意味著收益的提高，更甚者會(huì)關(guān)乎到運(yùn)輸公司的生死存亡。因此，對(duì)于主機(jī)廠和零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，降低自身產(chǎn)品的燃油消耗水平，就能獲得市場(chǎng)認(rèn)可，獲得用戶信賴。而作為影響車輛油耗表現(xiàn)的重要零部件，變速箱的發(fā)展已經(jīng)從最開(kāi)始單純的動(dòng)力傳輸部件，演化成傳動(dòng)方式的由繁至簡(jiǎn)，傳動(dòng)效率的由低到高。

而簡(jiǎn)化的傳動(dòng)方式意味著操縱更加便捷，提高的傳動(dòng)效率則能大幅降低油耗，這才是一款高品質(zhì)變速箱的標(biāo)志。2023年2月21日，在由中國(guó)卡車網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮上，根據(jù)調(diào)查走訪以及用戶舉薦，采埃孚傳勝AMT變速箱最終奪得了“2023年度值得用戶信賴節(jié)油傳動(dòng)系統(tǒng)”大獎(jiǎng)。

作為領(lǐng)行業(yè)之先的生產(chǎn)AMT變速箱的企業(yè)，采埃孚早在1997年便推出了AS Tronic,自動(dòng)擋變速箱，并將其投放到了歐洲市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，如今歐洲和北美市場(chǎng)AMT變速箱在重卡變速箱領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)了95%。相比之下，國(guó)內(nèi)AMT變速箱尚處于起步階段，為了進(jìn)一步搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)先機(jī)，采埃孚在2016年率先推出了傳勝（TraXon）AMT自動(dòng)擋變速箱。

一直以來(lái)，采埃孚傳勝AMT變速箱都憑借著“省油、耐用、可靠性高”等優(yōu)勢(shì)，受到廣大卡友的青睞。相比于傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱，采埃孚傳勝AMT變速箱通過(guò)集成的TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛換擋的自動(dòng)控制，它能夠根據(jù)路況、車速、油門(mén)開(kāi)合度以及駕駛員指令等參數(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)選換擋，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在1000-1400轉(zhuǎn)的最佳經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間。這種方式比人為換擋更合理，可減輕駕駛員疲勞，操作起來(lái)更加方便快捷。

采埃孚傳勝AMT變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)之初便進(jìn)行了優(yōu)化，比如采用的雙中間軸設(shè)計(jì)能夠最大程度地減少軸向尺寸，縮小變速箱的體積和重量。而且雙中間軸變速箱還能改善主軸和軸承的受力情況，大大提高了變速器的可靠性和耐久性。另外，采埃孚傳勝AMT變速箱還使用了全斜齒打造，它能夠減少摩擦以及承受更大的扭矩，讓采埃孚傳勝AMT變速箱的最大輸入扭矩達(dá)到了3400牛米，傳動(dòng)效率也提升至99.7%，進(jìn)一步降低整車油耗，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收益最大化。

蘭陵縣聚財(cái)物流總經(jīng)理陳進(jìn)寶表示，我們公司采購(gòu)的江淮跨越K7搭載的是460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)匹配了采埃孚AMT變速箱，已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常運(yùn)輸中的所有路況。相比之下，我的車百公里綜合油耗能比其他品牌節(jié)省1L油。目前，車輛最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程為40萬(wàn)公里，百公里按照省1L油，每升油算8元，光油費(fèi)就能節(jié)省32000元。如果有朋友需要買(mǎi)車，我也會(huì)推薦搭載采埃孚AMT的江淮重卡。

隨著越來(lái)越多的年輕司機(jī)群體加入到運(yùn)輸隊(duì)伍中，AMT自動(dòng)擋變速箱在重卡變速箱領(lǐng)域的受歡迎程度會(huì)越來(lái)越高。隨著傳勝AMT在重卡領(lǐng)域的迅速普及以及收獲的廣大用戶口碑，采埃孚繼續(xù)深挖用戶需求，不斷升級(jí)迭代，更節(jié)能、可靠、便捷的傳勝二代計(jì)劃于2024年全球同步引入中國(guó)市場(chǎng)。

同時(shí)，采埃孚繼續(xù)加碼AMT技術(shù)在中卡及重卡車型的投入，豐富產(chǎn)品種類，滿足用戶更多元化的需求，新一代的6擋9擋AMT即將在2023年下半年全面量產(chǎn)，其將延續(xù)傳勝AMT的優(yōu)良表現(xiàn)，為中重卡用戶帶來(lái)更優(yōu)化的TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值，持續(xù)為物流行業(yè)賦能。