運(yùn)營成本高居不下,要想在油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)下降的運(yùn)輸路上比別人多賺利潤,有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是多省錢,如何省錢,那就得看有沒有買到一輛省錢的重卡。
多重節(jié)油措施 降低油耗
面對高居不下的油價(jià),那首先得有一輛省油的重卡,大運(yùn)重卡V7采用多重節(jié)油措施融合,百公里綜合油耗降低4%,絕對是一款運(yùn)輸路上的超級賺錢工具。全新全局的流暢設(shè)計(jì),無論是風(fēng)窗、后視鏡,還是自帶繞流效果的前進(jìn)氣格柵,都能將風(fēng)阻系數(shù)降低10%。
新一代高效動力鏈
值得一提的是,輪胎采用先進(jìn)的配方和花紋結(jié)構(gòu),有效降低滾動阻力,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,能為卡友創(chuàng)造更大的價(jià)值。同時(shí),動力鏈采用新一代高效后處理,濰柴動力+法士特全鋁殼變速箱+輕量化車橋,自重輕,承載強(qiáng)且全天候發(fā)動機(jī)處于最佳經(jīng)濟(jì)油耗區(qū),使得百公里油耗降低1L,如果油價(jià)按照7元/L計(jì)算,每年20萬公里節(jié)省近15000元。
超輕自重加持
大運(yùn)V7是國內(nèi)重卡用戶首選的創(chuàng)富產(chǎn)品,具有購車成本低、回報(bào)快,回報(bào)率高等高性價(jià)比的特點(diǎn)。經(jīng)過多重羽量科技加持,現(xiàn)在的燃油車最輕可至7.20T,無論是資源運(yùn)輸還是港口運(yùn)輸,超輕的自重都能助力卡友多拉多賺。
省錢也是賺錢,對于常年跑運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f,節(jié)省下的燃油成本也是一筆非??捎^的費(fèi)用,畢竟積少成多的省錢也是一種創(chuàng)富方式。大運(yùn)重卡V7憑借多重節(jié)油的優(yōu)勢,助力卡友省油省心,運(yùn)輸生涯也多了一份底氣。
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