大浪淘沙 始見(jiàn)真金 中國(guó)重汽穩(wěn)居重卡市場(chǎng)份額第一

2023年2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向智能引領(lǐng)共贏未來(lái)創(chuàng)造價(jià)值”為主題的中國(guó)重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會(huì)在泉城濟(jì)南圓滿(mǎn)舉行。中國(guó)重汽2022年取得14個(gè)“第一”輝煌成就，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固；2023謀篇布局挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車(chē)，并著力打造“燈塔工廠”，鑄就世界一流重卡生產(chǎn)基地。

2022年，受需求透支、疫情反復(fù)、車(chē)多貨少、油價(jià)高企、運(yùn)價(jià)低迷等因素影響，商用車(chē)行業(yè)表現(xiàn)持續(xù)低迷，重卡市場(chǎng)全年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H67.19萬(wàn)輛，同比上年的139.53萬(wàn)輛大幅下降52%。然而事實(shí)證明，即便在艱難之中仍蘊(yùn)藏著機(jī)遇。2022年，中國(guó)重汽在逆勢(shì)之下實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量24.9萬(wàn)輛，以全年15.88萬(wàn)輛重卡的銷(xiāo)量，奪得國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量冠軍，市占率24%，成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)份額第一，并成功衛(wèi)冕中國(guó)重卡出口銷(xiāo)量冠軍，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)齊開(kāi)花。

由于重卡市場(chǎng)終端需求放緩，因此，只有真正符合高價(jià)值創(chuàng)富需求的產(chǎn)品才能打動(dòng)客戶(hù)，贏得市場(chǎng)。中國(guó)重汽秉持“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀，始終致力于為客戶(hù)的高效創(chuàng)富提供一體化解決方案。正是因?yàn)樯疃榷聪た蛻?hù)需求，并依托雄厚科技實(shí)力智造客戶(hù)認(rèn)可的卓越產(chǎn)品，中國(guó)重汽才得以成為市場(chǎng)和用戶(hù)的首選。

科技引領(lǐng)打造差異化優(yōu)勢(shì)

作為商用車(chē)行業(yè)“科技控”，中國(guó)重汽擁有國(guó)家唯一的重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心，多年來(lái)，中國(guó)重汽不斷增加研發(fā)投入占比，資金投入始終保持在年均30%以上的增幅，并與世界動(dòng)力巨頭濰柴動(dòng)力深度共享科技資源……中國(guó)重汽在科研上肯下血本，深耕細(xì)作，在動(dòng)力鏈、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方面都處于行業(yè)頂尖水平。

中國(guó)重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16智能自動(dòng)擋變速箱，是目前商用車(chē)行業(yè)唯一無(wú)憂換擋產(chǎn)品，以舒適駕控解放司機(jī)左腳和右手，帶動(dòng)自動(dòng)擋重卡細(xì)分市場(chǎng)容量增長(zhǎng)突破800%；中國(guó)重汽的獨(dú)創(chuàng)雙電機(jī)電驅(qū)橋技術(shù)，較中央電機(jī)方案綜合效率提升10%，長(zhǎng)續(xù)航、高能效、電池不后背；打造出行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)集成橋，為客戶(hù)帶來(lái)零焦慮綠色運(yùn)輸體驗(yàn)；搭載全球首款52.28%本體熱效率的商用柴油機(jī)的豪沃TH7、搭載全球首款54.16%本體熱效率的商用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汕德卡G7S產(chǎn)品相繼上市，以超凡大馬力助力客戶(hù)馳騁干線運(yùn)輸……

以科技為利刃，中國(guó)重汽以可靠品質(zhì)、極致節(jié)油的產(chǎn)品助力客戶(hù)提升創(chuàng)富價(jià)值，始終關(guān)注卡友群體的身心感受，通過(guò)打造人性化智能座艙，高度乘用化設(shè)計(jì)，提升卡友從業(yè)體驗(yàn)與安全感，實(shí)力守護(hù)舒心旅程。

豐富產(chǎn)品布局滿(mǎn)足多元化需求

作為一家全系列商用車(chē)品牌，中國(guó)重汽在重卡領(lǐng)域已形成完整的產(chǎn)業(yè)布局，聚焦客戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景深耕細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化需求；在國(guó)六切換、藍(lán)牌輕卡新政落地之際，以完備的產(chǎn)品準(zhǔn)備，搶占市場(chǎng)先機(jī)；在大馬力“狂飆”時(shí)代，中國(guó)重汽依托強(qiáng)大實(shí)力順勢(shì)而為，2022年，在牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)500馬力以上產(chǎn)品中市占率位居第一；在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域取得的長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng)行業(yè)銷(xiāo)量第一、快遞市場(chǎng)行業(yè)銷(xiāo)量第一、危險(xiǎn)品行業(yè)銷(xiāo)量第一、渣土車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量第一、攪拌車(chē)保持行業(yè)第一、高端專(zhuān)用車(chē)行業(yè)第一、AMT車(chē)型銷(xiāo)量行業(yè)第一等7個(gè)“第一”，更是反映出了終端用戶(hù)的心之所向。

2022年，中國(guó)重汽推出汕德卡C9H、G7S、豪沃MAX輕奢版、豪沃TX自動(dòng)擋渣土車(chē)、HOWO輕卡創(chuàng)富版、HOWO輕卡統(tǒng)帥、全系列大馬力高端重卡等產(chǎn)品，以產(chǎn)品的升級(jí)、迭代滿(mǎn)足用戶(hù)日益變化的需求，攜手卡友贏戰(zhàn)新時(shí)代物流運(yùn)輸。值得一提的是，在近日舉辦的中國(guó)重汽在2023合作伙伴大會(huì)上，包括800馬力重卡在內(nèi)的26款中國(guó)重汽主銷(xiāo)車(chē)型重磅亮相，涵蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等重、中、輕卡車(chē)型，讓我們一窺而知中國(guó)重汽2023年的產(chǎn)品布局。

結(jié)語(yǔ)：奮楫揚(yáng)帆風(fēng)正勁，勇立潮頭逐浪高。2022年，中國(guó)重汽取得了國(guó)內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率、銷(xiāo)量的雙冠王和中國(guó)重卡出口銷(xiāo)量第一的桂冠，2023年，中國(guó)重汽向全球商用車(chē)企第一的位置發(fā)起挑戰(zhàn)。立足新起點(diǎn)，中國(guó)重汽帆將持續(xù)以賦能高價(jià)值運(yùn)輸為己任，深入市場(chǎng)洞悉客戶(hù)需求，攜手卡友共赴機(jī)遇無(wú)限的新征程。