與開發(fā)者暢談解放新品 探究J6G載貨技術基因

2023年2月22日，一汽解放面向綠通和冷鏈市場的最新產(chǎn)品——J6G載貨車在成都正式上市。當日，商用車開發(fā)院院長兼黨委書記王建宇、一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線副總經(jīng)理于廣江，代表新品“開發(fā)者”接受了行業(yè)媒體采訪，就J6神車的技術基因，新車搭載哪些時尚“黑科技”，未來解放G平臺產(chǎn)品規(guī)劃等問題和記者們深入交流，揭開了解放J6G新車的神秘“面紗”。

J6G如何承襲“神車”基因

眾所周知，解放J6系列是行業(yè)公認的“神車”，16年間，J6卡車產(chǎn)銷突破140萬輛，成為全球中重卡單一品牌銷量冠軍，并締造了365萬公里無大修的行業(yè)傳奇。記者們在發(fā)布會現(xiàn)場首先發(fā)問：“剛上市的J6G載貨產(chǎn)品承襲了哪些‘神車’基因？”商用車開發(fā)院院長兼黨委書記王建宇如是說——

J6G是在J6產(chǎn)品基礎上升級開發(fā)而來，解放力求將它打造成為行業(yè)中卡高端標桿，應用了一系列節(jié)油、可靠、輕量化的技術，使其產(chǎn)品性能全面領先競品。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，從開發(fā)到銷售，解放引入華為全新的IPD質(zhì)量管理體系流程，標準更為嚴苛。開發(fā)過程應用多種開發(fā)質(zhì)量保證手段，試驗過程充分模擬用戶實際工況進行測試，目的是在為用戶提供最佳駕駛體驗的同時，也提供更好的質(zhì)量保障。

隨著物流司機趨于年輕化，解放更加注重用戶智能化的需求。在智能化方面，J6G行業(yè)首發(fā)手機互聯(lián)、雙屏聯(lián)動、智能賬本等功能，贈送的遠近程控制、智能診修、智能助駕等39項智能化實用功能，也為用戶智能化體驗帶來整體飛躍式提升。

除了智能化“黑科技”的應用，J6G還有著符合潮流的全新造型，加上LED組合大燈，大燈全新開發(fā)，有著最高的亮度，夜間可以提供非常好的視野。這些實用的功能和配置都使J6G產(chǎn)品更受年輕人的喜愛。

商用車開發(fā)院院長兼黨委書記王建宇現(xiàn)場解答關于J6G產(chǎn)品“黑科技”

何其講究的解放“G”平臺

據(jù)悉，解放新一代載貨平臺定名“G”平臺，主要有三方面考慮：一是傳承經(jīng)典基因（Genes），傳承解放經(jīng)典可靠基因，一如既往的投入大量資源持續(xù)提升可靠性，打造“省心、安心”的掙錢機器；二是領航行業(yè)高端（Great），堅持對用戶負責，品質(zhì)為先，不隨波逐流，定位高端，全力滿足廣大用戶對美好生活的愿景；三是保障用戶收益（Gain），聚焦客戶價值增長，提供收益最優(yōu)的運營解決方案。

現(xiàn)場，一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線副總經(jīng)理于廣江向行業(yè)媒體介紹了開發(fā)J6G這款產(chǎn)品的初衷。他表示，當前國內(nèi)物流行業(yè)處于運力過剩的狀態(tài)，高油價疊加低運費，使得用戶生存環(huán)境進一步惡化，客戶收益大幅下滑，經(jīng)營壓力加大，賺錢難、盈利難、運營成本高成為客戶最大的痛點。解放J6G以客戶為中心，一方面聚焦為客戶帶來收益；另一方面降低車輛全生命周期（TCO）的運營成本。

一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線副總經(jīng)理于廣江分享J6G高效節(jié)油優(yōu)勢

J6G搶占細分市場“殺手锏”

最新上市的J6G高端中卡定位面向“綠通”和“冷鏈”細分市場，記者們詢問：“J6G的客戶有哪些典型的特征？產(chǎn)品又是如何適配的？”對此，于廣江回答：“綠通貨物主要運輸具有鮮活屬性的蔬菜、水果、畜禽等農(nóng)產(chǎn)品，易損耗，保鮮?；钍堑谝灰獎铡Ｋ詫τ谲囕v有兩點核心訴求——既要運輸效率高，多拉快跑；還要可靠性高，不易壞。”

效率方面，J6G匹配7.8L排量280馬力發(fā)動機，動力性大幅提升，平原路況經(jīng)濟車速更高，山區(qū)路況爬坡能力更強。另外，該車自重5.2噸，為國內(nèi)同級別產(chǎn)品自重最低，滿載可裝11噸貨物，提升用戶運輸效率和收益。

可靠性方面，產(chǎn)品對傳感器、離合器、管線束等易損件進行了專項質(zhì)量提升，同時，儀表盤和車載大屏做了雙屏故障提醒，讓故障早知道、早解決。

考慮到當前油價高，客戶運營成本高，解放在降油耗方面也做了優(yōu)化。通過動力匹配、熱管理+電控風扇、低滾阻輪胎、CFD風阻優(yōu)化，實現(xiàn)綜合油耗大幅降低，每年可節(jié)約2.4萬元左右的油費支出。600L大油箱及50L大容積尿素罐，續(xù)駛里程3000公里，保證用戶一趟運輸途中無需再加油，節(jié)省時間和油價差。

另外，車輛機箱橋/轉(zhuǎn)向油保養(yǎng)間隔提升至10萬公里，整車5萬公里保養(yǎng)間隔，用戶進站保養(yǎng)次數(shù)減少，可以節(jié)約保養(yǎng)時間和保養(yǎng)成本。

前瞻J6G系列未來深布局

劍指未來的解放J6G一上市便引起行業(yè)的關注，記者問及：“J6G產(chǎn)品未來升級的方向是什么？”于廣江表示，未來J6G將堅持“以客戶為中心，聚焦提升客戶收益”的初衷，進一步降低油耗、提升可靠性，同時快速迭代智能網(wǎng)聯(lián)功能。車輛不僅搭載解放“四劍客”、網(wǎng)絡貨運平臺、超級APP等解決方案，還為用戶提供最優(yōu)運營策略和駕駛行為指導，讓用戶提升賺錢效率并享受愉悅體驗，力求把J6G產(chǎn)品打造成國內(nèi)中型車行業(yè)標桿。

講到未來J6G系列還有哪些產(chǎn)品規(guī)劃？于廣江坦言，解放J6G系列首發(fā)4×2、6×2載貨車，以“可靠、節(jié)油、舒適、智能”等特性滿足當下細分市場的核心需求。未來，J6G除不斷豐富載貨產(chǎn)品外，將全面拓展城建渣土、公路自卸、煤炭運輸、水泥攪拌等中短途產(chǎn)品，充分發(fā)揮其自重、成本、性能優(yōu)勢，助力用戶在各場景的應用。相信它必將肩負“封神”重任，開啟新的傳奇。