回顧過(guò)去幾年,在疫情以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)形式等多因素的影響下,物流市場(chǎng)迎來(lái)寒冬,加之藍(lán)牌新規(guī)等系列新政,讓城配領(lǐng)域更是雪上加霜,利潤(rùn)空間不斷壓縮。但受此影響,新能源汽車(chē)領(lǐng)域迎來(lái)了爆發(fā)發(fā)展的元年,尤其是在新能源微卡市場(chǎng),新能源產(chǎn)品更是成為了市場(chǎng)的新寵兒。
在用戶需求與市場(chǎng)的引導(dǎo)下,各大車(chē)企紛紛下場(chǎng),但在百家爭(zhēng)鳴的大漩渦中,誰(shuí)又能夠脫穎而出呢?
由卡車(chē)網(wǎng)舉辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車(chē)用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái),發(fā)現(xiàn)信賴記者通過(guò)全國(guó)走訪調(diào)查,幫助卡友尋找和發(fā)現(xiàn)值得信賴的、最具TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值的新能源微卡,在這其中,福田祥菱小財(cái)鹿EV在良好的產(chǎn)品性能和用戶的舉薦下,成功入圍第八屆發(fā)現(xiàn)信賴值得用戶信賴純電微卡獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選。
中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者在走訪福田祥菱小財(cái)鹿EV用戶的過(guò)程中是帶著疑問(wèn)進(jìn)行的,對(duì)于當(dāng)前新能源微卡市場(chǎng)中用戶所遇到的痛點(diǎn)問(wèn)題是否都能夠解決呢?
車(chē)輛續(xù)航里程是否能夠滿足大多數(shù)城郊運(yùn)輸領(lǐng)域的需求?
車(chē)輛的充電是否經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又便捷?
車(chē)輛的承載性是否能夠比肩燃油微卡?
。。。。。。。
在眾多福田祥菱小財(cái)鹿EV用戶的口中中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者都聽(tīng)到了滿滿的贊譽(yù),他們來(lái)自不同的地域,從事著不同的城郊運(yùn)輸領(lǐng)域,但對(duì)福田祥菱小財(cái)鹿EV的表現(xiàn)都有著一致的認(rèn)可。其中,一名來(lái)自長(zhǎng)沙的貨拉拉車(chē)主分享了自己在使用福田祥菱小財(cái)鹿EV一年后的心得,他表示,相比于之前所用的車(chē)型,福田祥菱小財(cái)鹿EV在續(xù)航的保障上非常有優(yōu)勢(shì),280公里的續(xù)航里程基本上可以承擔(dān)他一天的運(yùn)輸需求,而且充電又快又方便,再也沒(méi)有買(mǎi)車(chē)之前的焦慮感。
其實(shí),不僅僅是這名貨拉拉車(chē)主,對(duì)于選擇新能源微卡的用戶來(lái)說(shuō)都有這方面的考慮,但福田祥菱品牌作為行業(yè)內(nèi)微卡車(chē)型的引領(lǐng)者,深知用戶痛點(diǎn)所在,所以在福田祥菱小財(cái)鹿EV的研發(fā)打造上不遺余力,其續(xù)航里程冠絕同類(lèi)競(jìng)品。
針對(duì)里程焦慮這一痛點(diǎn)問(wèn)題,福田祥菱小財(cái)鹿EV采用了國(guó)內(nèi)一流技術(shù)水平的三電系統(tǒng),可搭載比亞迪刀片電池和寧德時(shí)代電池等多樣化產(chǎn)品組合,續(xù)航里程可達(dá)280公里,在大世界基尼斯最長(zhǎng)續(xù)航里程挑戰(zhàn)中,憑借70km/h的速度實(shí)現(xiàn)了單次充電續(xù)航里程298公里的全新記錄,榮獲了大世界基尼斯認(rèn)證證書(shū),也將純電微卡續(xù)航不足的傳統(tǒng)觀念徹底從用戶的心中抹除。
而且,福田祥菱小財(cái)鹿EV還標(biāo)配了快/慢兩種充電方式。其中,220V慢充可以滿足用戶家用電充電需求,降低充電成本;快充則提升車(chē)輛的出勤效率,增加貨運(yùn)里程。福田祥菱小財(cái)鹿EV的設(shè)計(jì)考慮周全,兼顧經(jīng)濟(jì)性與效率性,充分滿足了當(dāng)前微卡用戶的訴求。
優(yōu)秀的產(chǎn)品必定會(huì)迎來(lái)屬于TA的高光時(shí)刻,此次福田祥菱小財(cái)鹿EV入圍發(fā)現(xiàn)信賴2023年度值得用戶信賴純電微卡是用戶和行業(yè)的一種共同認(rèn)可,更是福田祥菱品牌深新能源領(lǐng)域的一次最好彰顯,2023年2月21日,讓我們一起揭曉最終的結(jié)果!
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