領(lǐng)航卡車推出全新電動(dòng)輕卡，實(shí)拍帶您了解領(lǐng)航G5EV的不凡實(shí)力

面對(duì)高昂的油價(jià)，現(xiàn)在有不少的卡友在添置或是更換物流用車時(shí)都把眼光投向新能源車型，目前電動(dòng)卡車而言，應(yīng)用率最高的莫過于輕卡系列車型。在電動(dòng)輕卡的理想應(yīng)用工況中，像快遞物流的城市配送應(yīng)該是最合適的，該類工況路線較為固定，基本上不跑太長(zhǎng)的高速，進(jìn)入市區(qū)時(shí)會(huì)面臨擁堵、多紅燈等路況，在這種狀態(tài)下使用電動(dòng)輕卡將大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

方向確定，優(yōu)點(diǎn)明顯，那么電動(dòng)輕卡應(yīng)該如何選擇，不妨來看一看領(lǐng)航卡車最新推出領(lǐng)航G5EV電動(dòng)輕卡。

寧德時(shí)代大容量鋰電，核心三電品質(zhì)好：

買新能源車和傳統(tǒng)燃油車的相同之處就是需要關(guān)注動(dòng)力，而相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源車采用的是三電系統(tǒng)，電機(jī)，電池，電控的品質(zhì)都要過關(guān)。

領(lǐng)航G5EV所采用的電池是來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，在新能源配套產(chǎn)品當(dāng)中，該品牌的電池應(yīng)用廣泛并且質(zhì)量可靠，充放電次數(shù)高，適合用戶長(zhǎng)期使用。電池的容量為81.14度，后期還會(huì)推出100.27度的版本，其綜合續(xù)航能力超200公里，100度電車型可達(dá)到260公里，對(duì)于片區(qū)化城市配送而言，使用領(lǐng)航G5EV可以做到工作時(shí)無需充電，大大提高車輛的工作效率和出勤率。

電機(jī)采用的是精進(jìn)/大洋供應(yīng)的永磁同步電機(jī)，額定功率64kw，峰值功率115kw，峰值扭矩則可以達(dá)到300N.m。其采用電機(jī)+單減的傳動(dòng)形式，搭配高品質(zhì)驅(qū)動(dòng)橋，擁有非常高的傳動(dòng)效率。這樣一來，電動(dòng)輕卡在裝載之后也擁有良好的動(dòng)力，并且在市區(qū)的動(dòng)力響應(yīng)度更高，面對(duì)頻繁起步或是急加速更加從容。

在領(lǐng)航G5EV上同樣采用了蟻象技術(shù)平臺(tái)，輕量化設(shè)計(jì)在保證承載的前提下使整車減重170kg，既能輕松上牌，又可以多拉快跑。并且在減重的同時(shí)車輛還優(yōu)化了22.5%的風(fēng)阻系數(shù)，配合ECO模式、動(dòng)能回收等裝置，車輛綜合續(xù)航能力再延長(zhǎng)18%。

作為符合新規(guī)的輕卡產(chǎn)品，其采用了7.00R16LT規(guī)格的中策朝陽真空胎，制動(dòng)方面采用前盤后鼓制動(dòng)器，降低剎車熱衰減性能，同時(shí)領(lǐng)航G5EV還全系標(biāo)配了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，擁有制動(dòng)距離短、車輛穩(wěn)定性高和提升剎車腳感的效果。

1880mm駕駛室優(yōu)點(diǎn)多，更有EPS電子轉(zhuǎn)向：

除了底盤之外，領(lǐng)航G5EV還做到了內(nèi)外兼修，駕駛室同樣精致實(shí)用，并且相比于其他競(jìng)品車型，領(lǐng)航G5EV的駕駛室配置也很高。

領(lǐng)航G5EV的駕駛室采用1880mm規(guī)格的中寬體版本，車內(nèi)橫縱向空間表現(xiàn)優(yōu)異。配有全方位的后視鏡和照地鏡，其A柱小面積的設(shè)計(jì)使得整車視野盲區(qū)減至最低。車門采用一體沖壓工藝，強(qiáng)度高，門鉸鏈升級(jí)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，杜絕了后期老化車門下墜的問題。

作為一款新能源輕卡，領(lǐng)航G5EV沒有特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)外觀，而是沿用了其家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在購買覆蓋件配件時(shí)要方便許多。其大燈采用了一體化的設(shè)計(jì)和透鏡的配置，改善了夜間照明效果。

豐富的車內(nèi)配置也是領(lǐng)航G5EV產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)，在輕卡上能配備多功能方向盤、液晶儀表、液晶大屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及冷暖空調(diào)等配置，有效的提升了駕駛員的操作便捷性以及舒適度。

值得一提的是，領(lǐng)航G5EV還取消了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，改為更加先進(jìn)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向操作更加輕便，手感可根據(jù)力度大小、車速等反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)整，并且其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)也省去了后期的液壓維保，可謂是優(yōu)點(diǎn)多多。

因?yàn)槭请妱?dòng)的緣故，所以領(lǐng)航G5EV采用的是旋鈕換擋的自動(dòng)擋操作，配合可放平的手剎手柄，能夠?yàn)樽螀^(qū)域營(yíng)造一個(gè)純平的區(qū)域，方便駕駛員橫躺在座椅上進(jìn)行休息。

編后語：

優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品除了自身硬件可靠之外，還會(huì)在使用的過程中為駕駛員帶來諸多便利，領(lǐng)航G5EV新能源輕卡便是如此。

其作為領(lǐng)航卡車在2023年發(fā)布的首款電動(dòng)輕卡，眾多黑科技加持可以讓這款車輕松實(shí)現(xiàn)低耗能、長(zhǎng)續(xù)航、大空間、人性化等多重應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，成為新能源市場(chǎng)的又一匹黑馬。