雪龍冷藏車濰柴3L動(dòng)力全國首發(fā) 引領(lǐng)冷鏈運(yùn)輸發(fā)展再進(jìn)一程

新春伊始天氣逐漸回暖，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)即將開啟新一輪需求高峰。就冷鏈行業(yè)現(xiàn)狀而言，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》已指出，我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展仍存在一定挑戰(zhàn)。另一方面，新零售愈發(fā)成熟和人民群眾對于高質(zhì)量物流服務(wù)的需求快速增長等雙重背景下，冷鏈行業(yè)將全面進(jìn)入高質(zhì)量、快發(fā)展的關(guān)鍵期。

濰柴3L動(dòng)力全國首發(fā) 成就高端冷鏈專用輕卡

機(jī)遇挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下，選擇一款綜合實(shí)力強(qiáng)，品質(zhì)過硬的專業(yè)冷藏車尤為重要。作為一款高效能冷藏輕卡，雪龍冷藏車提供2.5L和3L兩款高性能柴油動(dòng)力選項(xiàng)，濰柴3L發(fā)動(dòng)機(jī)最高動(dòng)力可達(dá)170匹馬力，扭矩可達(dá)520N·m，并深度匹配最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，雪龍冷藏車是3L高性能柴油動(dòng)力在當(dāng)前國內(nèi)冷藏車領(lǐng)域的首次應(yīng)用，可見這是濰柴新能源商用車對于專用車領(lǐng)域的再一次發(fā)力，此次3L柴油動(dòng)力全國首發(fā)或?qū)⒃俅翁岣呃洳剀嚨臏?zhǔn)入門檻。

保障動(dòng)力優(yōu)勢同時(shí)，雪龍冷藏車匹配法士特最新一代8擋變速箱和漢德車橋，集合高性能柴油動(dòng)力構(gòu)成獨(dú)有的黃金動(dòng)力總成，數(shù)據(jù)方面動(dòng)力性提高8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高12%。百公里較競品節(jié)省2L左右；實(shí)際操控來說可謂換擋超平順、發(fā)力有底氣；超長的換油周期和節(jié)油表現(xiàn)，對于廣大冷鏈從業(yè)者來說，做到了實(shí)實(shí)在在的低成本、高效率。

技術(shù)革新智能分區(qū) 讓冷鏈運(yùn)輸一路領(lǐng)“鮮”

作為一款高端冷鏈專用輕卡，雪龍不僅動(dòng)力總成做到行業(yè)領(lǐng)先，在專業(yè)細(xì)節(jié)表現(xiàn)方面更是十分考究。眾所周知，在冷鏈運(yùn)輸過程中，想要保障貨物的品質(zhì)和新鮮度，冷藏車的運(yùn)輸效率、可靠性和冷藏效果必須同時(shí)在線。

雪龍冷藏車搭載28V、110A大電流發(fā)動(dòng)機(jī)，100Ah蓄電池，有效保證車輛的制冷效果，讓用戶用電無憂；車輛怠速過程中，可使用一鍵怠速制冷功能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)怠速打冷時(shí)間短，降低油耗并極大提升了裝貨效率。

作為濰柴新能源商用車聚焦冷鏈運(yùn)輸?shù)牡靡庵?，雪龍之所有能做?ldquo;人無我有、人有我優(yōu)”的優(yōu)異表現(xiàn)，與車輛上市前的“后背努力”密不可分，雪龍車架先后經(jīng)歷50萬次彎曲疲勞和35萬次扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，車身歷經(jīng)26.2萬次震動(dòng)疲勞耐久試驗(yàn)；超過100萬公里的極寒、高熱、高原等極端劣質(zhì)工況道路檢驗(yàn)，讓雪龍的可靠品質(zhì)有跡可循。

雪龍冷藏車以行業(yè)首發(fā)3L高性能動(dòng)力，必將跑出冷鏈運(yùn)輸?shù)刃滤俣群托赂窬?，以智慧冷藏技術(shù)護(hù)航食品安全，滿足人們對美好生活的向往，以高價(jià)值冷鏈運(yùn)輸方案助力卡友穩(wěn)抓致富機(jī)遇，雪龍將助推中國冷鏈物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展！