高質(zhì)量 低成本 北汽重卡企業(yè)戰(zhàn)略在京發(fā)布

2023年1月9日，“從北京走向世界——北汽重卡企業(yè)戰(zhàn)略及品牌發(fā)布會(huì)”在首都北京隆重舉行。30多家中國(guó)商用車(chē)行業(yè)頭部媒體共同見(jiàn)證北汽重卡企業(yè)戰(zhàn)略及品牌戰(zhàn)略發(fā)布，全新中國(guó)自主國(guó)潮品牌“北京重卡”正式誕生。

北汽重卡是北汽集團(tuán)“十四五”重大投資計(jì)劃的重要落子。作為北汽商用車(chē)在南方市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略布局，北汽重卡將進(jìn)一步助力集團(tuán)在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。在重卡行業(yè)迎來(lái)大變革的時(shí)代，北汽重卡以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新與數(shù)字技術(shù)破局，創(chuàng)新“高質(zhì)量低成本”之路，重新定義重卡價(jià)值，從北京走向世界。

北汽重卡“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布

重卡行業(yè)大變革時(shí)代 高質(zhì)量低成本是北汽重卡戰(zhàn)略的必然選擇

當(dāng)前重卡市場(chǎng)正處于大變革時(shí)代，市場(chǎng)變局正在加速重卡產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。近年來(lái)，受益于國(guó)際格局轉(zhuǎn)變和中國(guó)質(zhì)量提升，中國(guó)海外投資和建設(shè)需求增長(zhǎng)，帶動(dòng)基建能力、工程物流和重卡行業(yè)輸出，中國(guó)重卡競(jìng)爭(zhēng)力提升，中國(guó)重卡正在由國(guó)內(nèi)走向國(guó)際市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)“工程運(yùn)輸”轉(zhuǎn)向“消費(fèi)物流”，用戶(hù)從“散戶(hù)”走向“車(chē)隊(duì)”客戶(hù)，用戶(hù)需要更高性能和更高品質(zhì)，更低價(jià)格的產(chǎn)品。且伴隨著國(guó)際巨頭競(jìng)相角逐中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)正轉(zhuǎn)向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)也從以前注重功能、技術(shù)應(yīng)用和價(jià)格，轉(zhuǎn)而聚焦質(zhì)量與成本、能力與創(chuàng)新、體系與管理的“質(zhì)量成本之爭(zhēng)”。

北汽重卡總經(jīng)理吳越俊發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略

物流市場(chǎng)已從低時(shí)效性物流向以消費(fèi)物流為代表的高時(shí)效性物流升級(jí)，客戶(hù)已從低效個(gè)人客戶(hù)向高效車(chē)隊(duì)客戶(hù)轉(zhuǎn)變，車(chē)隊(duì)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了市場(chǎng)80%以上重卡，競(jìng)爭(zhēng)已升級(jí)為國(guó)際物流高標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)物流市場(chǎng)之變、客戶(hù)之變和競(jìng)爭(zhēng)之變所引發(fā)的前所未有的變局，如何迅速地在內(nèi)卷的重卡市場(chǎng)突圍？北汽重卡總經(jīng)理吳越俊表示：“當(dāng)前需求與競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是低成本下的高質(zhì)量，提升軟實(shí)力是最佳路徑，必然選擇就是高質(zhì)量低成本。基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察，北汽重卡創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路破局，重塑重卡價(jià)值，筑客戶(hù)和企業(yè)之夢(mèng)，從北京走向世界。”

以管理創(chuàng)新“軟實(shí)力”  重新定義重卡價(jià)值

創(chuàng)新的體系是企業(yè)成功的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，面對(duì)質(zhì)量成本競(jìng)爭(zhēng)的新階段，北汽重卡正是以創(chuàng)新的精益管理構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的管理“軟實(shí)力”，以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑，推動(dòng)“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略落地。

精益戰(zhàn)略以“精準(zhǔn)，精簡(jiǎn)，精細(xì)，精確，只做最合適的，不做好大全”為準(zhǔn)則。精益市場(chǎng)選擇，聚焦80%主流需求，只做有價(jià)值、有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)；精準(zhǔn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，以精簡(jiǎn)車(chē)型數(shù)量、精準(zhǔn)產(chǎn)品定義和精確開(kāi)發(fā)驗(yàn)證，去除冗余成本；精益制造，以精益投資、精益工藝工位設(shè)計(jì)和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本高質(zhì)量的OTD準(zhǔn)時(shí)交付；精益營(yíng)銷(xiāo)，則是以“大區(qū)域代理”替代同一區(qū)域多網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)，賦能營(yíng)銷(xiāo)管理手段，“少庫(kù)存”訂單交付和“倉(cāng)配一體”配件流通，促成營(yíng)銷(xiāo)低成本高效率。

同時(shí)，通過(guò)管理創(chuàng)新向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)成本降10-15%，質(zhì)量提升20-40%。創(chuàng)新研發(fā)，以客戶(hù)共創(chuàng)，精準(zhǔn)定義，去除冗余，“平臺(tái)+模塊”開(kāi)發(fā)和“超級(jí)BOM”實(shí)現(xiàn)定制；創(chuàng)新制造，以“工位”為中心，推動(dòng)數(shù)字化數(shù)字孿生工廠建設(shè)，確保OTD準(zhǔn)時(shí)交付+0庫(kù)存；創(chuàng)新質(zhì)量，圍繞“三類(lèi)人”，推行一把手責(zé)任制、AQMIS質(zhì)量監(jiān)督管理和B-MARK質(zhì)量認(rèn)證體系；創(chuàng)新采購(gòu)，構(gòu)建新型伙伴關(guān)系，通過(guò)挖掘零部件沉沒(méi)成本和消除灰度質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏；創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，建立以用戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)管理體系與“軍團(tuán)制”作戰(zhàn)銷(xiāo)售模式。

數(shù)字技術(shù)立足數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)新，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，構(gòu)建從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造再到智慧運(yùn)營(yíng)的i-Beijing數(shù)字孿生價(jià)值生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的循環(huán)迭代升級(jí)，通過(guò)，信息數(shù)字化、流程自動(dòng)化、作業(yè)流程化拉動(dòng)實(shí)際價(jià)值，助力用戶(hù)成功。

讓夢(mèng)想觸手可及  從北京走向世界

通過(guò)精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)“高質(zhì)量低成本”的戰(zhàn)略落地，助力北汽重卡自主品牌強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)，以用戶(hù)為中心，讓用戶(hù)的每一個(gè)夢(mèng)想都觸手可及。

北汽重卡確定了2023年1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，2025年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售規(guī)模4萬(wàn)輛，步入重卡領(lǐng)先陣營(yíng)，2028年達(dá)到年銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛以上規(guī)模，海外銷(xiāo)量占比20%，進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊(duì)，排名進(jìn)入前五名。

北汽重卡讓用戶(hù)夢(mèng)想觸手可及

在大變革時(shí)代，在歷史的大潮之下，“高質(zhì)量、低成本”是北汽重卡的必然選擇。北汽重卡依靠精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新與數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的全面落地，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自主品牌強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的同時(shí)，助力客戶(hù)的每一個(gè)夢(mèng)想都觸手可及。創(chuàng)新基因根植在北汽重卡戰(zhàn)略落地的每個(gè)環(huán)節(jié)，站在巨人的肩膀上，必將成為改變重卡行業(yè)的新力量。