2022年面對(duì)疫情沖擊、經(jīng)濟(jì)疲軟的大環(huán)境,我國(guó)工程車(chē)行業(yè)受到嚴(yán)峻考驗(yàn),很多車(chē)企銷(xiāo)量降幅超過(guò)20%。如何突圍?所有工程車(chē)企都在深思。
而福田瑞沃卻成為寒冬中的逆行者,工程車(chē)行業(yè)2022年市場(chǎng)占有率增加到39%,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6%,逆勢(shì)大增,原因何在?也許我們可以從一場(chǎng)交車(chē)活動(dòng)中窺斑見(jiàn)豹。
2022年12月, 39臺(tái)福田瑞沃小金剛C版后單胎自卸車(chē)交付長(zhǎng)春大客戶,這是今年來(lái)福田瑞沃在鄉(xiāng)村地區(qū)無(wú)數(shù)次交車(chē)中的一次。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施和鄉(xiāng)村環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高,廣袤的中國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū),對(duì)工程自卸車(chē)的需求巨大,可謂天地廣闊,大有可為。如何突破這一市場(chǎng),福田瑞沃早已一騎絕塵。
之所以深獲鄉(xiāng)村用戶的喜愛(ài),這與福田瑞沃產(chǎn)品合規(guī)、年輕化、用戶思維、細(xì)分場(chǎng)景和核心科技集于一身的產(chǎn)品實(shí)力密不可分,還與瑞沃一直圍繞用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景定制研發(fā)深度關(guān)聯(lián)。
如何突破細(xì)分市場(chǎng) 瑞沃有明確答案
要想突破鄉(xiāng)村這一市場(chǎng),首先要清楚鄉(xiāng)村地區(qū)用戶需要什么樣的工程自卸車(chē),先來(lái)看下鄉(xiāng)村地區(qū)用車(chē)場(chǎng)景。
在鄉(xiāng)村地區(qū),鄉(xiāng)級(jí)公路路面寬度5.5米,村級(jí)公路路面寬度只有4.5米,且鄉(xiāng)村地區(qū)也有很多2.2米的限高桿,路況相對(duì)城市也有更多破損,照明設(shè)施不完備,紅綠燈缺乏。鄉(xiāng)村地區(qū)駕駛員相對(duì)其它運(yùn)輸場(chǎng)景平均年齡更大,且只有C證的占比更高。此次長(zhǎng)春大客戶運(yùn)輸貨物多為生活垃圾、農(nóng)業(yè)廢棄物等,形狀不規(guī)則,部分會(huì)污染環(huán)境。
什么樣的工程自卸車(chē)更適應(yīng)鄉(xiāng)村的細(xì)分場(chǎng)景,作為深耕各類(lèi)工程用車(chē)細(xì)分場(chǎng)景近二十年的福田瑞沃,早已把鄉(xiāng)村用車(chē)場(chǎng)景研究透徹。
隨著藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施,福田瑞沃率先推出小金剛C版后單胎自卸車(chē)產(chǎn)品,完全符合新規(guī)要求,輕松上籃牌,C證即可駕駛,貨箱長(zhǎng)度2.8米,整車(chē)高度2.03米,輕松通過(guò)限高桿,在較窄的道路上也可以輕松駕駛和轉(zhuǎn)彎,通過(guò)性良好。為適應(yīng)鄉(xiāng)村相對(duì)較差的路況和不完備的照明設(shè)施,采用全柴國(guó)六Q23發(fā)動(dòng)機(jī),馬力95Ps,動(dòng)力強(qiáng)勁,爬山過(guò)河輕松搞定。
并在板簧、車(chē)架方面采用獨(dú)特設(shè)計(jì),配置了U形穩(wěn)定桿,配合斷氣剎,還標(biāo)配電動(dòng)門(mén)窗+中控鎖+空調(diào)+ABS+離合助力+遙控鑰匙,滿足用戶的較高安全需求,成為鄉(xiāng)村地區(qū)用戶的創(chuàng)富利器。
積硅步而至千里,福田瑞沃以滿足用戶需求為中心定制開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,就是逆流而上的武器。依托福田汽車(chē)前沿科技力量和在工程車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀,則是一流產(chǎn)品的保證。
多場(chǎng)景全系列布局 產(chǎn)品一流是硬實(shí)力
能非常契合鄉(xiāng)村用戶的需求,銷(xiāo)量大增,深獲用戶信賴,證明了福田瑞沃小金剛C版后單胎自卸車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力,但鄉(xiāng)村地區(qū)并不是這款車(chē)唯一的契合領(lǐng)域,在工業(yè)散裝、園林綠化、裝修建材、建筑垃圾等多種運(yùn)輸場(chǎng)景都一樣非常契合,該車(chē)以用戶需求為中心打造高舒適、強(qiáng)動(dòng)力、高安全、高通過(guò)性的優(yōu)秀品質(zhì),在多種場(chǎng)景都有卓越的表現(xiàn)。
一葉知秋,小金剛C版后單胎產(chǎn)品的多場(chǎng)景適應(yīng)性,在瑞沃推出的覆蓋工程用車(chē)全場(chǎng)景的系列產(chǎn)品身上,都是如此。
藍(lán)牌方面,瑞沃不僅有小金剛C版,還有小金剛Q版和金剛S1車(chē)型,都在全面滿足法規(guī)需求的情況下,做到了節(jié)油、高承載、高效率,讓用戶賺的更多,憑借輕巧靈活的車(chē)身,極好的通過(guò)能力和操控性,深得城鄉(xiāng)用戶喜歡。
在黃牌工程車(chē)領(lǐng)域,福田瑞沃代表車(chē)型有金剛S1 PLUS 和瑞沃金剛王(兩軸大黃牌)產(chǎn)品,滿足城建渣土運(yùn)輸/建筑垃圾運(yùn)輸/建材運(yùn)輸?shù)榷喾N場(chǎng)景運(yùn)輸需要。在多軸產(chǎn)品方面,福田瑞沃有瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)/大金剛ES(6x2)/大金剛ES7(8x2/8x4)多種車(chē)型,適應(yīng)不同路況建材、砂石料、渣土等工程運(yùn)輸場(chǎng)景,成為黃牌領(lǐng)域用戶的創(chuàng)富首選。
在傳統(tǒng)工程車(chē)領(lǐng)域瑞沃完成不全系產(chǎn)品布局,在新能源賽道方面,瑞沃依托福田汽車(chē)先進(jìn)的科技,同樣完成新能源產(chǎn)品布局,前瞻性布局也是福田瑞沃工程車(chē)不斷突破細(xì)分場(chǎng)景的武器。
匯小流而成江海,作為工程車(chē)第一品牌,福田瑞沃用戶規(guī)模也累計(jì)達(dá)到160萬(wàn)的新高,銷(xiāo)量連續(xù)多年引領(lǐng)行業(yè),這得益于瑞沃一直堅(jiān)持以用戶需求為基礎(chǔ),靠技術(shù)實(shí)力率先推出最合適系列新品,針對(duì)細(xì)分場(chǎng)景定制化車(chē)輛,這也許就是瑞沃一再突破行業(yè)低谷的原因。
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