一年能省幾萬元！解放J6F純電輕卡助力王師傅生活更巴適

　　“這款解放J6F純電動輕卡是去年6月份購買的，目前已經跑了10萬多公里，在電池續(xù)航、貨廂容積、用車成本等方面都樣樣在線，很省心，用我們四川話就是很巴適。”來自四川的解放輕卡車主王照均表示，一年多的產品體驗讓他對這款解放J6F純電動輕卡贊不絕口。

　　進城有保障 沒有限行焦慮

　　王師傅主要從事四川省內的家具，食品之類的貨物運輸業(yè)務，最早王師傅選擇的也是柴油輕卡，后來隨著成都市出臺了一些限制柴油輕卡進城的政策，但是對新能源輕卡卻沒有這些限制。漸漸的王師傅發(fā)現(xiàn)，自己手里的這輛柴油輕卡，有時候要被限號，進城還要受到時間和某些路段的限制，非常不便，并且每年辦理進城證也是一筆幾千元的投入。新能源車沒有這些政策上的限制，車輛的路權問題也隨著時間推移越來越重要了，尤其是對王師傅這種跑城配運輸?shù)乃緳C更是如此，面臨著更換用車和無法送貨的問題。“出不來，進不去”，耽誤送貨時間不說，可能還會因此失去貨源，于是2021年6月，王師傅下定決心購買一輛純電動輕卡。

　　怎樣來選擇一輛純電動輕卡呢?在這方面，王師傅也沒什么經驗。為了能買到一輛讓自己滿意的好車，他可以說是做足了功課，把各個品牌的新能源輕卡產品進行了對比，最終選定了解放輕卡。王師傅表示“自從入手這款解放J6F純電輕卡后，一方面就是再也不用擔心進城的路權問題。另一方面，相比于燃油車，新能源輕卡的使用更加經濟，也讓自己的收入多起來。

　　經濟性、舒適性兼得 解放輕卡真香

　　面對不斷飆升的柴油價格，不少車主表示：“實在開不起車”。尤其是對于跑長途的輕卡司機來說，幾趟車下來油價甚至能買一輛小轎車。但對王師傅來說，正確的選擇讓他沒有現(xiàn)在的煩憂。

　　“解放J6F輕卡的運營成本基本能比油車省一半多。”王師傅給記者算了筆經濟賬“我主要是從成都到綿陽、溫江，高速服務區(qū)充電每公里要7毛左右，如果晚上在家充的話可能就是5毛多，平均下來每公里6毛錢左右，而燃油起碼要1公里要1塊2毛錢。我一個月平均行駛里程大約是1萬公里，相比于燃油車就能夠省下6000多元的使用成本。”解放J6F純電動輕卡的省錢之道也給王師傅增添了不少生活中的小幸福，日子也越過越舒心。

　　除此之外，很多沒開過純電動車的卡車司機，都對電動車充電有焦慮。但王師傅卻不以為然，“現(xiàn)在充電很方便。四川的充電設施非常完善，充電站的數(shù)量雖然沒有加油站多，但數(shù)量也很可觀，平常開車，不用擔心沒有充電站充不到電的問題，高速服務區(qū)、城市里基本上到處都有充電樁。”

　　不僅如此，解放J6F純電動輕卡開起來也令王師傅非常的愜意，“柴油貨車一般都是手動檔的，在城市開很受罪，走一下，掛個檔，像我這樣的高強度駕駛，一天下來能踩剎車能把腳踩得很疼，有時甚至會腫起來。開電動車就沒有掛檔的問題了，而且這款車的空間也寬敞，隔音效果特別好。”即使是王師傅這樣身材高大的司機師傅，也能在駕駛解放J6F純電動輕卡的過程中舒適自在，毫不拘束。

　　其實在買車時候也有人勸過王師傅考慮下其他品牌,但綜合比較還是解放輕卡最合心意。王師傅也透露了他的選車心得:“畢竟貨車這種東西,好不好不是別人說的,掙不掙錢得自己用才知道。我在實際用車過程中除了滿意解放輕卡的產品性能之外,對品牌的售后也十分滿意。”

　　談到解放輕卡的售后，王師傅表示這方面買車前就沒有擔心過，大品牌有保障，入手后也確如所愿。“經銷商的服務態(tài)度真的是蠻好的，最開始買車的時候熱情的給我推薦車型，同時也很有耐心，最后搞得我都有些不好意思嘞。后來每次出車回來就去他那坐坐，對于我的疑問也是有問必答，并且還教我一些純電輕卡的日常保養(yǎng)車輛的小訣竅和注意事項。”

　　從一個柴油車用戶到成為解放純電動輕卡的忠實粉絲，王師傅只有短短幾個月的轉變期，就像王師傅所說，若不是真的好，又怎么會信賴呢?自此以后，王師傅還成了解放純電動輕卡的推薦者，逢人便“種草”。從自己使用到推薦別人使用，可以說解放J6F純電動輕卡憑借優(yōu)秀的性能征服了一位位的使用者，并再次傳播下去。