再獲兩項殊榮！江淮1卡以全新戰(zhàn)略引領行業(yè)發(fā)展！

　　從木輪車、畜力車到卡車，城鄉(xiāng)物流運輸工具的變遷，勾勒出時代變化的軌跡。商用車作為保障國計民生與社會經濟流通的重要裝備，在推動社會經濟建設，提高國民生活水平等方面發(fā)揮了重要作用。從1964年建廠到1985年量產了第一代輕卡，再到今年7月15日江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布。一路走來，江淮汽車與中國物流運輸行業(yè)同發(fā)展，推動商用車的不斷煥新升級，為行業(yè)發(fā)展和社會經濟流通做出了突出貢獻，見證行業(yè)變遷、引領行業(yè)發(fā)展，“大國典范”江淮汽車當之無愧。

　　藍牌輕卡標桿 帥鈴寬帥王高價值寬體車型

　　緊跟時代步伐，助力行業(yè)發(fā)展。新藍牌時代，江淮1卡正在發(fā)起一場引領商用車行業(yè)的價值變革。此次榮獲“藍牌輕卡標桿”的江淮1卡帥鈴寬帥王正是江淮1卡歷時3年精心打磨，準確把握市場需求，從底層重構和設計，為全新藍牌而生的高價值寬體車型。

　　帥鈴寬帥王獲得藍牌輕卡標桿車型獎的關鍵在哪?

　　我們都知道，藍牌新規(guī)要求輕卡貨廂寬度不大于2100mm。帥鈴寬帥王采用2100mm最大合規(guī)貨廂，就是為了獲得載貨空間最大化。另外搭配6000T壓力機一次成型的180高強鋼車架，進一步提高承載性能。

　　當貨廂、車架已定，圍繞4.495噸的總質量要求，降低自重是提高承載的關鍵所在。帥鈴寬帥王具有最明確的價值觀，駕駛室不追求絕對的大，也絕不向緊湊妥協(xié)，1920mm寬體駕駛室，可滿足三人乘坐，且主駕駛室空間比1995mm駕駛室肩部空間還要大20mm，在保證乘坐舒適性的基礎上，自重更輕，自然拉得更多。另外帥鈴寬帥王采用1920mm寬體駕駛室搭配2100mm最大合規(guī)貨廂，駕駛室寬度與廂車3100mm的整車高度符合黃金分割比例，視覺效果完美，關鍵是風阻系數更小，油耗更低。

　　另外帥鈴寬帥王還搭載了安徽康明斯E2.5發(fā)動機，匹配江淮黃金傳動系、硅油離合風扇、真空低滾阻輪胎以及空氣動力學設計的全新高導流罩。綜合下來，帥鈴寬帥王較同級別產品百公里油耗降低1~2L，榮獲“藍牌輕卡標桿”獎項實至名歸。

　　接連獲獎，是江淮1卡全新戰(zhàn)略升級的體現

　　11月16日，在榮獲“車輪上的中國——載世界·譜華章”兩項大獎的同時，在“2023中國商用車產品測試”頒獎典禮上，江淮1卡冷鏈1號帥鈴S7冷藏車、駿鈴金飯碗和愷達X6被評定為“年度車型”，分別榮獲“年度節(jié)能車型”獎、“年度用戶推薦車型”獎和“年度小卡”獎。

　　接連獲獎的背后，是江淮1卡全新發(fā)展戰(zhàn)略的升級，基于多年來深厚的積淀和前瞻規(guī)劃，江淮1卡發(fā)展戰(zhàn)略已經全面升級，并布局“燃油+純電+混動”三駕馬車。在燃油輕卡市場，江淮1卡產品矩陣不斷豐富，產品實力全面領先，以帥鈴寬帥王為代表的新車型已成為輕卡標桿;在純電輕卡市場，江淮1卡起步早，在技術研發(fā)、產品創(chuàng)新和服務保障等方面取得了長足發(fā)展;在混動輕卡市場，江淮1卡四大技術路線齊頭并進，全新一代混動車型在11月15日“2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會”上驚艷亮相，在商用車市場樹立了混動新標桿。

　　博觀而約取，厚積而薄發(fā)。在江淮1卡三駕馬車發(fā)展戰(zhàn)略引領下，江淮1卡不斷獲得行業(yè)認可，接連斬獲行業(yè)大獎。未來，江淮1卡將全力推動商用車產業(yè)綠色低碳變革，助力物流運輸行業(yè)降本增效，與祖國同進步同發(fā)展，車輪上載世界，譜寫魅力華章。