再獲行業(yè)認(rèn)可，江淮1卡榮獲中國(guó)汽車報(bào)“年度車型”三項(xiàng)大獎(jiǎng)！

　　“商用車產(chǎn)品測(cè)試”系列活動(dòng)從2007年首次開(kāi)展，今年已經(jīng)是第16屆，在國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強(qiáng)市場(chǎng)引導(dǎo)力。本屆車輛測(cè)試在中國(guó)汽車工程研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地進(jìn)行，可為測(cè)試提供安全、高效、一流的場(chǎng)地和先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，對(duì)車輛性能要求非常高。江淮1卡三款車型憑借強(qiáng)勢(shì)實(shí)力，榮獲三項(xiàng)“年度車型”大獎(jiǎng)，是江淮1卡多年行業(yè)深耕，不斷提升產(chǎn)品價(jià)值和用戶使用價(jià)值的驗(yàn)證。

　　“年度節(jié)能車型”，冷鏈1號(hào)帥鈴S7冷藏車?yán)滏準(zhǔn)走x

　　本次測(cè)試需要對(duì)參評(píng)車輛的內(nèi)外部感知質(zhì)量、動(dòng)力、制動(dòng)、油耗、安全、整車操控、舒適性等進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。在等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)和起步加速燃料消耗量試驗(yàn)中，冷鏈1號(hào)帥鈴S7冷藏車的百公里油耗和噸百公里油耗值領(lǐng)先其他車型，一舉拿下“年度節(jié)能車型”獎(jiǎng)。優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)與其搭載的高效動(dòng)力系統(tǒng)密不可分。

　　帥鈴S7冷藏車搭載安徽康明斯E3.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，低速扭矩360牛·米，峰值扭矩430牛·米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力大、霧化充分、燃燒充分，百公里油耗平均低于同級(jí)產(chǎn)品1.5升。假設(shè)每個(gè)月行駛5000公里，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，帥鈴S7冷藏車每月能省下600多元油錢，一年6萬(wàn)公里能省7500元左右，“年度節(jié)能車型”實(shí)至名歸。

　　不僅如此，帥鈴S7冷藏車可實(shí)現(xiàn)了專業(yè)冷鏈底盤、專業(yè)冷機(jī)、原廠廂體一體化交付，交付周期短、原廠質(zhì)量高、承載力強(qiáng)，車輛油耗、貨廂內(nèi)溫度可進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)車輛的智能管理，是冷鏈?zhǔn)走x車型。

　　“年度用戶推薦車型”，駿鈴金飯碗值得信賴

　　本次測(cè)試活動(dòng)除對(duì)車輛的動(dòng)力、油耗等實(shí)際表現(xiàn)進(jìn)行全面測(cè)試外，還邀請(qǐng)了專家、學(xué)者以及物流和客運(yùn)行業(yè)的司機(jī)組成評(píng)審組、“品鑒師”，以市場(chǎng)需求、實(shí)際使用為導(dǎo)向?qū)囕v的內(nèi)外部感知質(zhì)量、舒適型和駕駛體驗(yàn)等進(jìn)行綜合主觀評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)全面的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)評(píng)判，江淮1卡駿鈴金飯碗憑借高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、高效節(jié)油、智能舒適及品質(zhì)可靠榮獲“年度用戶推薦車型”獎(jiǎng)，深受好評(píng)。

　　駿鈴金飯碗是江淮1卡歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)打造的藍(lán)牌新政下高價(jià)值寬體車型，采用1920mm駕駛室匹配2100mm貨廂，擁有18項(xiàng)領(lǐng)先、108項(xiàng)煥新，助力卡友高效創(chuàng)富。動(dòng)力方面，駿鈴金飯碗搭載安徽康明斯E2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配英國(guó)里卡多技術(shù)星銳變速箱、高功率密度后橋，黃金傳動(dòng)，油耗低，傳動(dòng)效率高達(dá)93%。駿鈴金飯碗百公里油耗低于同級(jí)產(chǎn)品1.32升，假設(shè)每年行駛10萬(wàn)公里，以當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每輛駿鈴金飯碗每年至少能省下一萬(wàn)元。

　　中國(guó)駿鈴，1000萬(wàn)卡車司機(jī)跑出來(lái)的好口碑。駿鈴金飯碗自上市以來(lái)，助力用戶高效創(chuàng)富、助力物流運(yùn)輸業(yè)降本增效，獲得了眾多卡友的信賴，是值得信賴的“年度用戶推薦車型”。

　　“年度小卡”，江淮1卡愷達(dá)X6大1號(hào)賺更多

　　本次測(cè)試中，江淮1卡愷達(dá)X6的表現(xiàn)格外引人矚目。作為江淮1卡打造的柴油轎卡車型，愷達(dá)X6憑借轎車一般的駕乘感受和“大1號(hào) 賺更多”的優(yōu)勢(shì)獲在一眾小卡車型中脫穎而出，榮獲“年度小卡”獎(jiǎng)。

　　愷達(dá)X6采用1750mm行業(yè)最寬?cǎi){駛室，空間大1號(hào);搭載D20德威國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，峰值扭矩285牛·米，動(dòng)力大1號(hào);匹配1850mm寬貨廂，貨廂大1號(hào);采用720mm開(kāi)檔車架，3噸級(jí)后橋，承載大1號(hào);發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+后橋最優(yōu)匹配，傳動(dòng)效率高達(dá)90%，6萬(wàn)公里長(zhǎng)效油，省時(shí)省錢出勤高，效率大1號(hào)。

　　在測(cè)試中，愷達(dá)X6像轎車一樣的優(yōu)秀操控、靈活的車身、強(qiáng)勁的性能和超強(qiáng)的城配運(yùn)輸能力獲得了評(píng)審組的一致認(rèn)可。“年度小卡”愷達(dá)X6實(shí)力保障用戶大1號(hào)賺更多。

　　2022年11月15日，“2022世界未來(lái)商用車博覽會(huì)暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會(huì)”上，以帥鈴S7混動(dòng)版、駿鈴聚寶盆、愷達(dá)增程式車型為代表的江淮1卡全新一代混動(dòng)車型亮相，江淮1卡布局“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車，發(fā)展戰(zhàn)略全面升級(jí)。11月16日，江淮1卡三款燃油爆款車型榮獲行業(yè)大獎(jiǎng)，這也是江淮1卡在燃油車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和新能源市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的實(shí)力展現(xiàn)，今后江淮1卡將全力推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革，推動(dòng)物流運(yùn)輸業(yè)向高質(zhì)量、高效率方向發(fā)展。