近日,工信部公示了第363批新車公告。中國卡車網(wǎng)通過盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),本期公告有29款牽引車新品上榜。
在本期公告的29款牽引車中,國六柴油牽引車共有2款,電動(dòng)牽引車總共有13款(3款純電+10款換電),燃料電池牽引車有13款,混合動(dòng)力牽引車有1款。
如果按照企業(yè)來劃分,陜汽有7款牽引車上榜,三一有4款牽引車上榜,重汽和南京金龍各有3款,吉利商用車、徐工和佛山飛馳各有2款牽引車上榜,剩余的6款上榜牽引車分別來自宇通、江淮格爾發(fā)、福田戴姆勒歐曼、東風(fēng)華神、湖北航天三江萬山和河南德力新能源。
如果按照驅(qū)動(dòng)形式來劃分,在總共29款牽引車新車中,有24款是6×4牽引車,剩余5款是4×2牽引車。
看點(diǎn)一:新能源占比超9成 歷史新高
本期公告中的新能源牽引車占比著實(shí)令人有些吃驚。中國卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn),本期公告中新能源牽引車上榜數(shù)量為27款,占所有上榜牽引車比例的93.1%。這,當(dāng)然也創(chuàng)造了歷史新高。
一類車型在公告上的表現(xiàn)往往與終端銷售情況相匹配。根據(jù)終端開票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國新能源牽引車在今年前9月累計(jì)銷售8919輛,同比增長289%,將近翻3倍的漲幅讓人印象深刻。值得一提的是,我國1-9月新能源重卡終端實(shí)銷1.53萬輛,新能源牽引車占比為58.3%。
實(shí)際上,針對(duì)新能源重卡,國家一直在有序的進(jìn)行著合理引導(dǎo):示范區(qū)的成立、地方政策的全力推動(dòng)、地區(qū)性新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成熟、相關(guān)地區(qū)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立以及企業(yè)層面的示范效應(yīng)......
日前,工信部召開了名為“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列發(fā)布會(huì),主要議題就是加快優(yōu)化“商用車管理方法”。值得一提的是,本次會(huì)議透露出了商用車將很快引入“雙積分”的消息。不難看出,為了全面踐行雙碳目標(biāo),國家在商用車領(lǐng)域會(huì)“下狠手”,針對(duì)企業(yè)層面在新能源推廣以及降低油耗上的表現(xiàn),政府將予以強(qiáng)力監(jiān)管。
我們有理由相信,未來上榜工信部的新能源牽引車,會(huì)越來越多。不過,長期維系超過9成的占比依舊還是小概率事件。
看點(diǎn)二:南京金龍“子彈頭”造型
客車企業(yè)受限于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊的萎縮,轉(zhuǎn)向制造新能源重卡完成二次創(chuàng)業(yè)并不是新聞,相關(guān)車型也經(jīng)常登上公告。不過,像南京金龍這般把全新“子彈頭”造型搬上公告的客車企業(yè)卻著實(shí)罕見。
在本期公告中,兩款由南京金龍打造的純電動(dòng)牽引車令人眼前一亮。二者驅(qū)動(dòng)形式分別是4×2和6×4,前者自重9.4噸,后者自重11噸,輪胎規(guī)格均是12R22.518PR,限速都是120km/h,這樣的限速值讓人不禁聯(lián)想,其整車的輔助安全配置會(huì)不會(huì)很高?另外,它真的能夠跑高速嗎?
整車造型類似于“子彈頭”,前方有熟悉的“Skywell”標(biāo)識(shí),黑色前臉延申至車頂,整車為流線型設(shè)計(jì),前擋風(fēng)玻璃采用大傾角,能夠有效降低風(fēng)阻。整車配有LED大燈,前臉整體感觀非??苹?。
二者均采用寧德時(shí)代LFP電池,前者采用杭州時(shí)代電機(jī),后者采用蘇州綠控電機(jī)。值得一提的是,二者均可以采用雙電機(jī),產(chǎn)品銷售時(shí)可依據(jù)國家相關(guān)部門的規(guī)定實(shí)行車電分離的銷售模式。此外,二者都可選裝ETC車載裝置。
看點(diǎn)三:德帥牌FC牽引車來了!河南氫能高地呈崛起之勢(shì)
一款產(chǎn)品型號(hào)為DLP4250FCEVT81H的德帥牌燃料電池牽引車登上了本期公告,整車制造企業(yè)是坐落于河南安陽市的德力新能源汽車有限公司,該車驅(qū)動(dòng)形式為6×4,自重11噸。
要知道,本車采用寧德時(shí)代LFP電池,PEMFC來自安陽鋒源氫能(公司成立于2022年7月),采用凱博易控電機(jī),峰值功率為350KW。值得一提的是,本車采用公模駕駛室,整體造型或脫胎于聯(lián)合卡車U系。
要知道,河南氫能高地正在迅速崛起。2022年9月6日,河南省人民政府辦公廳發(fā)布了河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)和鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案的通知。
《規(guī)劃》提出了氫能發(fā)展的空間布局,近期擬重點(diǎn)打造“一軸帶、五節(jié)點(diǎn)、三基地”的“鄭汴洛濮氫走廊”,即鄭汴洛濮氫能應(yīng)用示范軸帶,鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)以及濮陽五大產(chǎn)業(yè)支撐節(jié)點(diǎn),豫北、豫西北、豫中南三大氫能供給保障基地。
筆者在《規(guī)劃》中找到了這樣的文字描述:以新鄉(xiāng)新飛專用汽車、濮陽中原總機(jī)、安陽德力新能源汽車、洛陽中集凌宇等汽車企業(yè)為基礎(chǔ),打造氫燃料專用車生產(chǎn)集群,帶動(dòng)建設(shè)一批燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)規(guī)?;a(chǎn)基地。
很明顯,除了在FC牽引車之外,德力新能源汽車未來還將在FC專用車層面做出貢獻(xiàn)。同時(shí),我們也有理由相信,隨著河南氫能高地的崛起,像DLP4250FCEVT81H這般的FC上榜牽引車將越來越多。
看點(diǎn)四:吉利遠(yuǎn)程推甲醇/電混動(dòng)牽引車
吉利商用車在甲醇層面上的探索從未停滯腳步。本期公告中,一款產(chǎn)品型號(hào)為HN4250MH44C8SHEVY的甲醇/電混合動(dòng)力半掛牽引車上榜。
整車沿用了老華菱經(jīng)典的H7駕駛室,甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是安徽華菱汽車的GS13M460H-60,采用湖州徽宏動(dòng)力的LMO電池(單體與總成);本車產(chǎn)自安徽馬鞍山,允許外接充電,自重10.8噸。
看點(diǎn)五:PEMFC“百花齊放”
本期公告中,總共有13款氫燃料電池半掛牽引車登上公告,所有車型均采用質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)。值得一提的是,這些車型的PEMFC制造企業(yè)分別是鄭州重塑、深圳氫時(shí)代、上海鴻芯氫能、鄂爾多斯國鴻、新源動(dòng)力、深圳氫藍(lán)時(shí)代、武漢雄韜、未勢(shì)能源、深圳國氫、美錦國鴻(浙江)、上海重塑、廣東鴻力氫動(dòng)力以及安陽鋒源。
宇通匹配鄭州重塑PEMFC 最大馬力610
東風(fēng)華神HV5/DV3/DV5匹配深圳氫時(shí)代PEMFC
軒德翼3/陜汽·德創(chuàng)匹配上海鴻芯氫能PEMFC
軒德翼3/陜汽·德創(chuàng)匹配鄂爾多斯國鴻PEMFC
德龍X5000匹配新源動(dòng)力PEMFC
德龍X5000匹配深圳氫藍(lán)時(shí)代PEMFC
三一江山版匹配武漢雄韜PEMFC
三一江山版匹配未勢(shì)能源PEMFC
三一江山版匹配深圳國氫PEMFC
飛馳匹配美錦國鴻(浙江)PEMFC
徐工e藍(lán)匹配上海重塑PEMFC
飛馳匹配廣東鴻力氫動(dòng)力PEMFC
德帥牌FC牽引車匹配安陽鋒源PEMFC
隨著政策層面對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的不斷推動(dòng),PEMFC制造商在當(dāng)前已如雨后春筍般多了起來,特別是在“3+2”示范區(qū),密度會(huì)更大。值得一提的是,在上述13款氫燃料電池牽引車中,宇通、佛山飛馳以及德力新能源均采用了本省的PEMFC制造企業(yè),而飛馳配有美錦國鴻(浙江)PEMFC(本質(zhì)是山西美錦資源的內(nèi)部匹配),它們都真正做到了“肥水不流外人田”。
不過,從整體上看,PEMFC與整車企業(yè)的配套關(guān)系已愈加開放,不夸張的說,已經(jīng)頗有幾分“完全市場(chǎng)化”的感覺。比如三一匹配有武漢雄韜、未勢(shì)能源以及深圳國氫PEMFC(三一新能源卡車在動(dòng)力配套層面一直很開放);比如陜汽匹配有上海鴻芯氫能、鄂爾多斯國鴻、新源動(dòng)力以及氫藍(lán)時(shí)代PEMFC(這些PEMFC生產(chǎn)企業(yè)分別來自上海、內(nèi)蒙、遼寧與深圳);比如徐工配有上海重塑PEMFC;再比如東風(fēng)華神匹配深圳氫時(shí)代PEMFC。
結(jié)束語:
本期公告中的亮點(diǎn)還有不少。比如吉利遠(yuǎn)程M5換電牽引車;比如重汽豪沃TX純電牽引車上榜(寧德時(shí)代LFP+重汽/朗高電機(jī));重汽成都商用車推出一款EV車型(寧德時(shí)代LFP+特百佳電機(jī));比如湖北三江航天萬山推出一款換電牽引車(駕駛室或脫胎于東風(fēng)天龍,寧德時(shí)代LFP+特百佳電機(jī));再比如,一款江淮格爾發(fā)A5換電牽引車上榜(配有上海蘭鈞新能源LFP)。
未來重卡市場(chǎng)將怎樣“變局”?公告信息的車企新款產(chǎn)品、新能源車型儲(chǔ)備,透露出牽引車市場(chǎng)新風(fēng)向。