油價(jià)上漲也不怕 陜汽德龍X6000大馬力牽引車節(jié)油能力絕絕子

　　但怎么省油不僅是一道計(jì)算題，更是一道選擇題。選擇對(duì)了，掙錢不愁。哪怕您是不懂省油技巧的新手司機(jī)，一樣舒舒服服躺著賺錢。陜汽德龍X6000大馬力牽引車正是這樣一臺(tái)為用戶省油省到家、掙錢掙到手軟的賺錢利器。

　　低風(fēng)阻設(shè)計(jì)是省油的基本功

　　低風(fēng)阻設(shè)計(jì)一直是卡車外形設(shè)計(jì)上一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，更低的風(fēng)阻系數(shù)能實(shí)現(xiàn)更低油耗，這有助于大部分時(shí)間高速行駛的干線物流用戶做到運(yùn)輸收益最大化。

　　陜汽德龍X6000為了得到一個(gè)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在風(fēng)阻系數(shù)方面下了很大的功夫，通過應(yīng)用低風(fēng)阻車身+可調(diào)頂導(dǎo)流+電子后視鏡+最優(yōu)主掛匹配+車輛底部導(dǎo)流+車輪導(dǎo)流等整車外流場(chǎng)優(yōu)化手段，在一眾空氣學(xué)套件的作用下，德龍X6000整車的風(fēng)阻降低了15%，節(jié)油可達(dá)2.7%-5.3%。

　　同時(shí)陜汽德龍X6000的輪胎選用低滾阻輪胎，據(jù)了解，相比其他輪胎，這款低滾阻輪胎采用SOCT技術(shù)，專屬花紋和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)用納米級(jí)節(jié)油配方，接地面積提升15%，滾動(dòng)阻力降低20%，耐磨性能進(jìn)一步升級(jí)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示百公里可節(jié)油1升。

　　超級(jí)動(dòng)力是省油的核心

　　對(duì)于干線運(yùn)輸來說時(shí)效就是金錢，而動(dòng)力性能就是時(shí)效最好的保障。作為定位與高端干線物流的重卡產(chǎn)品，陜汽德龍X6000的動(dòng)力配置相當(dāng)豪華。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)車輛的核心，想要省油，就得從這下功夫。陜汽德龍X6000搭載濰柴WP15H660E68發(fā)動(dòng)機(jī)，行業(yè)最高熱效率51.9%，排量15.3L，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率達(dá)到了驚人的480kW(660馬力)，在900rpm的低轉(zhuǎn)速時(shí)就可以爆發(fā)3200N·m的峰值扭矩，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)車中是幾乎沒有對(duì)手。

　　優(yōu)勢(shì)的傳動(dòng)系統(tǒng)是省油的關(guān)鍵

　　很多卡友知道在選擇卡車時(shí)要看發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻很少關(guān)注車輛的傳動(dòng)效率。其實(shí)，車輛傳動(dòng)效率越高，動(dòng)能流失就越少，車越省油。

　　德龍X6000傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的法士特S16AD變速箱，采用集成化設(shè)計(jì)等技術(shù)，最高傳動(dòng)效率99.8%，采用AMT電控?fù)Q擋，直接擋箱內(nèi)結(jié)構(gòu)，鋁制殼體，強(qiáng)制潤(rùn)滑等技術(shù)。這款變速箱的擋位數(shù)多，極差小，加上雙中間軸和斜齒的結(jié)構(gòu)，換擋會(huì)非常的平順。集成化設(shè)計(jì)理念，B10壽命可達(dá)200萬公里，標(biāo)配強(qiáng)制潤(rùn)滑油泵，可實(shí)現(xiàn)空檔滑行，配合大馬力的動(dòng)力輸出能夠很好的保障運(yùn)輸時(shí)效性，不是“老司機(jī)”也能讓你“省油行”。

　　作為黃金動(dòng)力鏈，特別是榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的濰柴動(dòng)力“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”重要組成部分，漢德車橋也以卓越性能和品質(zhì)發(fā)揮了重要作用。

　　后橋采用漢德H系列高效驅(qū)動(dòng)橋，采用全新傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,使用低摩擦、全新潤(rùn)滑油流管理等20多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)橋巡航工況傳動(dòng)效率行業(yè)首次突破98.8%,助力整車百公里節(jié)油1-1.5L,B10壽命超過180萬公里。再搭配長(zhǎng)免維護(hù)等技術(shù)，輪轂軸承單元終身免維護(hù)。每20萬公里可為廣大卡友節(jié)省2.6萬元運(yùn)輸成本。

　　跑運(yùn)輸就是要賺錢，在如今的高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)時(shí)代，低油耗才是首先考慮的因素。省油就等于收益，節(jié)省一滴油就是多掙一分錢。最后，咱們來算筆經(jīng)濟(jì)賬，以德龍X6000大馬力牽引車為例，按照其車貨總重49噸，復(fù)合工況(70%平原+30%山區(qū)丘陵)，油耗27.92升/100公里來計(jì)算。假設(shè)一年行駛30萬公里，每100公里節(jié)油3.98L，燃油每升8.2元，那么30萬公里/年×(3.98升/100公里)×8.2元/升，一年可節(jié)省油費(fèi)97908元。