開啟國內(nèi)重卡乘用化先河 華菱S11/X9全國媒體搶先品評

　　華菱S11/X9是吉利商用車基于乘用車理念打造，為高效智慧干線物流而生的年輕化產(chǎn)品，8月28日公布售價正式發(fā)售。對于廣大的媒體朋友來說，此次活動是一個了解華菱S11/X9的機會，并可為關(guān)注這款新車的用戶提供更多更精準的信息，為選車購車提供參考。

　　重卡乘用化變革已至 華菱S11/X9先行一步

　　全新的華菱S11/X9外觀設(shè)計時尚，順應(yīng)當前主流的審美，內(nèi)飾融入乘用化理念，儀表臺整體簡約舒暢，隱藏出風(fēng)口、琴鍵式按鍵、海鷗式上儀表板精致細膩，華菱S11/X9處處都展現(xiàn)出了年輕化的氣息，更能抓住年輕一代用戶的心。在駕乘體驗上，華菱S11/X9上配備的懸浮式12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶儀表支持雙屏聯(lián)動，又如自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刮、一鍵啟動、智能鑰匙、全景影像等乘用化功能也應(yīng)有盡有。而像車道保持 LKA、智能領(lǐng)航 ICC 、自適應(yīng)巡航 ACC、盲點監(jiān)測BSD等智能輔助駕駛功能，則讓華菱S11/X9的駕駛感受更偏向乘用車一般輕松便捷，可有效降低車輛駕駛的疲勞度，提升行駛安全和運輸效率。

　　當然，作為生產(chǎn)創(chuàng)富的工具，華菱S11/X9配備了大功率發(fā)動機，能充分滿足干線物流運輸?shù)男枰?。其中，華菱S11搭載了康明斯X13 560馬力發(fā)動機，匹配了帶有液力緩速器的采埃孚AMT變速箱;華菱X9則搭載了漢馬13升560馬力發(fā)動機，匹配的是帶有液力緩速器的法士特手動變速器。不同的動力組合既拉開產(chǎn)品的價格區(qū)間，也豐富了用戶的選擇，更有利于華菱S11/X9開拓市場。

　　為了能更加透徹了解華菱S11/X9，漢馬科技的產(chǎn)品技術(shù)專家也現(xiàn)場就媒體的問題進行了細致解答。對于華菱S11/X9的定位專家表示，“重卡用戶呈現(xiàn)出年輕化的趨勢，相比以往他們對于產(chǎn)品也提出了更高的要求。享受工作、享受生活，讓辛苦的駕駛變得輕松，讓跑長途的司機在途中也能過得舒適，感受到像居家一樣的便利，這就是華菱S11/X9所帶來的巨大優(yōu)勢。”為了滿足這些需求，在華菱S11/X9上配備了隱藏式的小桌板和車載冰箱，支持1000W功率的電器使用的220V獨立電源，寬度達860mm的太空艙式臥鋪等等。這些細節(jié)都體現(xiàn)出了漢馬科技對用戶的人文關(guān)懷。

　　打響營銷攻堅戰(zhàn) 助華菱S11/X9突破干線物流市場

　　此次全國媒體的到訪，不僅在第一時間對華菱S11/X9進行了品評，漢馬科技集團營銷公司總經(jīng)理張曉帥還與媒體朋友們面對面溝通，就大家關(guān)心的問題一一做出了解答。

漢馬科技集團營銷公司總經(jīng)理 張曉帥

　　面對當前重卡行業(yè)整體疲軟的趨勢，華菱S11/X9燃油牽引車的上市看似并不是一個好時機。之所以要這樣做，是因為華菱S11/X9是依托吉利強大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力，打造的首款定位高效智慧干線物流市場的產(chǎn)品。華菱S11/X9配備了大功率發(fā)動機，在滿足干線長途運輸?shù)耐瑫r，得益于低風(fēng)阻、輕量化設(shè)計，在油耗上較同類車型降低5%。品質(zhì)上，華菱S11/X9通過了25萬公里的場地測試和600萬公里的社會道路測試，質(zhì)量可靠經(jīng)久耐用。“華菱S11/X9的上市就像是投入一枚石子，可以讓平靜的行業(yè)市場激起波瀾。”張曉帥解釋說。

　　如何實現(xiàn)市場突破，打響華菱S11/X9上市的第一槍，張曉帥表示，漢馬科技將打造一系列營銷活動向全國用戶推廣華菱S11/X9，此次的媒體品鑒會活動就是其中的一環(huán)，目的是讓用戶可以深入了解產(chǎn)品的核心優(yōu)勢，特別是乘用化設(shè)計理念給重卡帶來的巨大改變。同時，為了給華菱S11/X9造勢，漢馬科技還對前1000名訂購新車的用戶送出了6000萬的豪禮。“相信華菱S11/X9一定會實現(xiàn)中長途干線物流市場的突破。”

　　此次全國媒體品鑒華菱S11/X9活動，標志著漢馬科技全國新品推廣的開始，不僅讓媒體朋友近距離親身體驗到乘用化重卡帶來的工作、生活上的便利，更通過媒體的多形式、多渠道優(yōu)勢，讓更多的用戶可以第一時間細致了解到華菱S11/X9的與眾不同之處。作為漢馬科技今年重磅推出的主打產(chǎn)品，華菱S11/X9的到來將提振漢馬科技產(chǎn)品銷量，更將引領(lǐng)中國重卡進入乘用化時代。