危化品運(yùn)輸不危險(xiǎn) 解放青汽JH6伴他一路暢行

進(jìn)入行業(yè)將近二十年，如果問(wèn)王春祥最喜歡的卡車是什么，相信他的回答一定是解放卡車，從駕駛的第一輛解放前四后八的卡車開(kāi)始，此后的運(yùn)輸歲月中，解放卡車常伴他左右。

“幾年前親戚介紹，我進(jìn)入了?；愤\(yùn)輸行業(yè)，開(kāi)始是跟著人家干，攢了幾年經(jīng)驗(yàn)之后，我決定買(mǎi)車單干。”準(zhǔn)備買(mǎi)車時(shí)，王春祥毫不猶豫的就選擇了一臺(tái)解放青汽JH6。

之所以選擇解放青汽JH6，在王春祥看來(lái)，一方面是解放卡車口碑好，另一方面則是產(chǎn)品的三大動(dòng)力鏈靠得住。

王春祥主要從事遼寧盤(pán)錦到內(nèi)蒙古扎賚特旗的?；愤\(yùn)輸，全程900多公里都是非高速路段。盡管?；愤\(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性要求不高，但是路況的特殊性同樣要求車輛的動(dòng)力要足。

王春祥的JH6配載的奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為340kW，最高可達(dá)2200N·m的扭矩，具有起步快，加速、爬坡爆發(fā)力強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，無(wú)論是什么路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

當(dāng)然，不僅僅動(dòng)力足，解放青汽JH6在油耗上同樣有競(jìng)爭(zhēng)力。在目前的運(yùn)輸背景下，降本增效絕對(duì)是每一個(gè)物流人面對(duì)的最大難題，尤其是油耗的高低對(duì)于收益有很大的影響。

據(jù)王春祥介紹，平時(shí)在滿載34噸的情況下，全程勻速駕駛，磨合期內(nèi)的油耗平均百公里34個(gè)油，過(guò)了磨合期之后，油耗又得到了進(jìn)一步降低，平均百公里只有31個(gè)油。

“與周圍其他的同級(jí)別車型相比，這個(gè)油耗我很滿意。“在王春祥看來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的靈魂，可靠省油的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)省心不少。

實(shí)際上不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，?；愤\(yùn)輸對(duì)于車輛的可靠性與安全性要求更高，解放青汽JH6同樣沒(méi)有讓王春祥失望。

盡管路況較差，但是解放青汽匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及后橋都是成熟零部件產(chǎn)品，整車都經(jīng)過(guò)了三高驗(yàn)證，整車品質(zhì)非常有保障，在王春祥使用的兩年多的時(shí)間里從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障。

而且解放青汽JH6車輛還匹配了定速巡航、防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警及倒車影像等一系列配置，?；愤\(yùn)輸?shù)穆飞贤瑯影踩珶o(wú)憂。

常年一個(gè)人跑車，王春祥已經(jīng)習(xí)慣了在車上生活，因此寬敞舒適的駕駛室最合他的心意。

JH6的車型采用平地板駕駛室，整體空間比較大，大塊頭坐著也很寬松，橫向通過(guò)性好。而且，匹配氣囊座椅和多功能方向盤(pán)，減少駕駛疲勞感和顛簸感，此外，寬大的臥鋪、中控大屏、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、后視鏡加熱和車窗升降控制一應(yīng)俱全，加上一些儲(chǔ)物空間可以滿足日常所需，王春祥對(duì)于解放青汽的駕駛室非常的滿意，日常路上休息時(shí)駕駛室是他的不二選擇。

都說(shuō)卡車就是司機(jī)們的第二個(gè)家，這話是不假的。常年在路上奔波，王春祥感受著四季變幻也感受著行業(yè)冷暖，唯一能夠?yàn)樗参康木褪邱{駛的卡車。還好，從接觸解放卡車的那一刻，就沒(méi)有讓他失望過(guò)，而今駕駛的JH6更是成為了他的好伙伴，伴他行駛更多的運(yùn)輸路！