換一個(gè)角度回顧中國重汽改革

　　2022年8月30日，中國重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年紀(jì)念大會在濟(jì)南舉行。譚旭光對這四年以來改革中國重汽的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做出了階段性總結(jié)，用沉甸甸的成績回應(yīng)了各種質(zhì)疑。

　　國企改革，民企重組，只見名利場上的轟轟烈烈，少有風(fēng)風(fēng)光光的成果，然而重組中國重汽，譚旭光僅用了四年時(shí)間。

　　中國重汽取得的成績有目共睹，不再贅述，然背后之于譚旭光改革中國重汽，之于行業(yè)中啟示作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于業(yè)績本身。

　　譚旭光掛帥

　　據(jù)說在2018年9月譚旭光執(zhí)掌中國重汽之后，很多員工連“大氣都不敢喘一下”，畢竟譚老板的做事風(fēng)格早已威名遠(yuǎn)揚(yáng)。

　　站在頂層設(shè)計(jì)的角度來思考或許就能打開另一種視角。作為國企，中國重汽彼時(shí)已經(jīng)弊病纏身，管理團(tuán)隊(duì)思想僵化，甚至是不思進(jìn)取，是典型的“高樓大廈機(jī)關(guān)病”。講真，以當(dāng)時(shí)中國重汽的各方面表現(xiàn)，真的很難撐起山東省的面子。

　　中國重汽的重組改革勢在必行，究竟由誰來執(zhí)行?

　　要知道，改革的推動(dòng)者必須要足夠的堅(jiān)定執(zhí)著，擁有足夠強(qiáng)大的內(nèi)心以及不達(dá)目的誓不罷休的狠勁。說通俗一點(diǎn)，這樣的人必須要夠強(qiáng)、夠狠、夠橫，而且必須實(shí)力雄厚。

　　于是，狠人譚旭光就成為了改革中國重汽的不二人選?；蛘哒f，你真的很難再找出比譚老板更適合的人來推動(dòng)這件事。就此，轟轟烈烈的中國重汽改革便拉開了帷幕。

　　在改革的過程中，譚旭光需要人手來推動(dòng)一些具體事宜。于是，中國重汽的一些關(guān)鍵崗位需要由敢于創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母吖茇?fù)責(zé)。很多人說，譚旭光對中國重汽的改革有很多創(chuàng)新，這話不假。但是，如果你對濰柴有過一定了解就不難發(fā)現(xiàn)，很多類似的運(yùn)作早在濰柴內(nèi)部就曾開展過，比如后來耳熟能詳?shù)?ldquo;干部能上能下、員工能進(jìn)能出、收入能高能低”的三能機(jī)制，就是濰柴早就采用過的用人機(jī)制;再比如，中國重汽改革中所倡導(dǎo)的“約法三章”為核心的團(tuán)隊(duì)文化、“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀、“不爭第一就是在混”的激情文化、“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化等。

　　價(jià)值觀被統(tǒng)一

　　于是，在譚旭光的全面布局下，中國重汽全體員工“臥倒”后再“起立”，全員素質(zhì)再體檢，全員價(jià)值再評估，通過公開透明競聘等方式，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部數(shù)量降幅27%，平均年齡下降5.04歲，80后干部占比從27%提升到68%。高質(zhì)量招才引智中高端人才6800多人，其中博士從2018年的9人增長到現(xiàn)在的136人。全面推進(jìn)高目標(biāo)、高競爭、高激勵(lì)的市場化考核，徹底打破了“大鍋飯”，以業(yè)績論英雄，真正拉開收入差距，同崗位業(yè)務(wù)人員月收入差距最多超過30倍。

　　優(yōu)勝劣汰下，員工的積極性就被激發(fā)了出來。更重要的是，他們的價(jià)值觀在改革的過程中逐步統(tǒng)一了起來。

　　譚旭光在大會上表示：“和過去相比，我們現(xiàn)在的干部隊(duì)伍價(jià)值觀高度統(tǒng)一、主動(dòng)性迅速提升、執(zhí)行力空前強(qiáng)大，就像一支大型交響樂團(tuán)，大家已經(jīng)統(tǒng)一到同一個(gè)交響樂譜上!”

　　在筆者看來，這才是中國重汽改革最具有價(jià)值的一點(diǎn)。

　　思想統(tǒng)一了，事情就好辦了。于是，在后續(xù)的團(tuán)隊(duì)管理中，中國重汽進(jìn)展的都比較順暢。比如堅(jiān)持透明管理，開通高管團(tuán)隊(duì)博客，創(chuàng)新建立起了巡察、審計(jì)、督查、曝光四位一體的監(jiān)督體系;比如實(shí)施公開招標(biāo)、線上招標(biāo)，破除暗箱操作、內(nèi)外勾結(jié)、吃拿卡要、相互宴請;再比如發(fā)起“廁所革命”，撤掉辦公室沙發(fā)，所有干部辦公室更換透明玻璃門，讓作風(fēng)漂浮、工作散漫的干部無立足之地......

　　作為一名優(yōu)秀的企業(yè)家，譚旭光對中國重汽未來的干部管理也有了新的思考。他在大會中表示：“必須全面推進(jìn)契約化、承諾式、競聘制的領(lǐng)導(dǎo)干部動(dòng)態(tài)管理體系，打造一支專業(yè)化、國際化、梯次化的干部隊(duì)伍。創(chuàng)造性完善業(yè)績導(dǎo)向的多元化、高彈性績效考核體系，立即落地股權(quán)激勵(lì)，讓核心人員有股權(quán)，讓員工有利益，讓企業(yè)有發(fā)展!”

　　改革需要頭雁推動(dòng)，頭雁需要雁陣助力。

　　譚旭光對中國重汽的改革，說到底是一次中國重汽全員價(jià)值觀的統(tǒng)一。

　　譚旭光在演講的最后也說道：“打造百年重汽，我們必須筑牢核心價(jià)值觀的文化根基，讓全體干部員工從內(nèi)心認(rèn)同文化、從行動(dòng)落實(shí)文化、從制度保障文化。”

　　時(shí)至今日，相信所有人都會說，中國重汽已經(jīng)徹底邁入了下一篇章。

　　企業(yè)家可得，成功企業(yè)家多待。以身作則，堅(jiān)持創(chuàng)新，迎難而上，有創(chuàng)造力的企業(yè)家難得。

　　譚旭光改革中國重汽，著實(shí)是一部教科書式的案例。