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從無到有,從有到優(yōu) 歐航如何引領(lǐng)自動(dòng)擋中卡向前走?

歐航歐馬可又在不斷打破屬于自己的記錄。

自2021年在行業(yè)內(nèi)首次推出歐航R pro自動(dòng)擋中卡后,如今又將歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版帶到了眾人面前。從“1.0”到“2.0”的迭代升級(jí),對(duì)于歐航R pro自動(dòng)擋中卡來說,是從有到優(yōu)的完美進(jìn)化。

所謂萬事開頭難,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版的出現(xiàn)證明了在自動(dòng)擋中卡的這條道路上歐航歐馬可做的不是曇花一現(xiàn),而是真正的在為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

山東鑫海商貿(mào)有限公司總經(jīng)理孫洪賓從2010年開始接觸到歐航歐馬可品牌,12年的時(shí)間里親眼見證了歐航歐馬可品牌的進(jìn)步。而在這不斷進(jìn)步,不斷認(rèn)可的過程中,孫洪賓成為了與歐航歐馬可共同進(jìn)步的伙伴。

以用戶需求為基,緊跟市場變化

作為山東濟(jì)南地區(qū)的歐航歐馬可經(jīng)銷商,孫洪賓對(duì)歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版的到來有著清晰的認(rèn)識(shí)。

自2022年3月份新藍(lán)牌法規(guī)落地實(shí)施后,卡車合規(guī)發(fā)展已是大勢所趨,輕卡重載運(yùn)力部分轉(zhuǎn)向中卡市場已不可避免,輕卡與中卡爭奪貨運(yùn)市場的局面將大幅度降低,而這也將讓中卡市場真正迎來屬于自己的時(shí)代。

歐航歐馬可率先布局自動(dòng)擋中卡,既是緊跟市場的前瞻性抉擇,也是以用戶需求為基礎(chǔ)的率先發(fā)力。

孫洪賓講道:“從歐航發(fā)布第一款自動(dòng)擋中卡到2.0版的面世,用戶的反響就足以說明自動(dòng)擋中卡會(huì)成為一種趨勢,用戶對(duì)自動(dòng)擋中卡的選擇也會(huì)逐漸為常態(tài)化。”

孫洪賓所說是經(jīng)過市場驗(yàn)證得出的結(jié)論。山東地區(qū)作為運(yùn)輸大省,綠通、快遞、冷鏈等細(xì)分領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,讓用戶在車輛的選擇上也有所不同。

一方面,隨著運(yùn)輸需求量的增加導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)眾多年輕用戶與女性從業(yè)人員,而更舒適、更易操作的自動(dòng)擋車型就成為了他們的首選目標(biāo)。

另一方面,當(dāng)前貨運(yùn)市場對(duì)高效運(yùn)輸?shù)淖非笠苍谝龑?dǎo)著用戶將目光轉(zhuǎn)向高端品牌車型,尤其是對(duì)于綠通、快遞、冷鏈等這種對(duì)時(shí)效性要求高,所運(yùn)輸貨物價(jià)值高的細(xì)分領(lǐng)域,歐航歐馬可在這方面擁有著巨大的優(yōu)勢,高效、可靠、節(jié)油等特點(diǎn),完美契合用戶的需求點(diǎn)。

不僅如此,歐航歐馬可以產(chǎn)品塑造品牌,以品牌反哺產(chǎn)品的前瞻性布局也在漸漸發(fā)力。雖然歐航R pro自動(dòng)擋中卡的上市時(shí)間較短,但這絲毫不影響用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。

“從歐航自動(dòng)擋車型上市開始,就不斷有以前的歐航歐馬可老用戶來購買這款車,也有不少之前的老用戶帶領(lǐng)新用戶來看車,這種比例在我們店能夠達(dá)到5成左右。”面對(duì)卡車網(wǎng)記者孫洪賓無不自豪的道。

以產(chǎn)品性能為核心 引領(lǐng)中卡行業(yè)向上發(fā)展

孫洪賓的自豪源于用戶的信賴與認(rèn)可,而用戶的信賴與認(rèn)可則源自歐航自動(dòng)擋車型的核心價(jià)值。

以歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車型為例,歐航率先將智能化、輕量化、節(jié)油高效等先行技術(shù)應(yīng)用于中卡產(chǎn)品之上,通過歐航ME4平臺(tái)的自我進(jìn)化與近百項(xiàng)應(yīng)用場景的一體化智能標(biāo)定,在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車型“勁、智、勤、安、舒、省”六大性能優(yōu)化,將自動(dòng)擋中卡賦予了全新意義,不僅僅是解放用戶的左腳與右手,還帶來了更高的運(yùn)營價(jià)值。

孫洪賓講道:“歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車型在節(jié)油方面就將給用戶帶來很大一筆收入,以一年20萬公里的運(yùn)行里程數(shù)來算,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車型百公里將會(huì)比競品車型省油2L,以如今的油價(jià)計(jì)算,一年所節(jié)省的費(fèi)用就能達(dá)到3萬多元”

時(shí)勢造“英雄”,“英雄”引領(lǐng)時(shí)代!

自2019年歐曼重卡在重卡領(lǐng)域開啟自動(dòng)擋元年以后,我國自動(dòng)擋商用車市場占有率便呈現(xiàn)出一浪高過一浪的增長勢頭,可以說自動(dòng)擋商用車已經(jīng)是大勢所趨,而歐航歐馬可作為行業(yè)內(nèi)高端品牌的領(lǐng)頭羊,在自動(dòng)擋中卡發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),秉承科技賦能物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展理念,以水到渠成的技術(shù)積淀,不斷的引領(lǐng)中卡行業(yè)向上發(fā)展。

正如歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司傳播副總經(jīng)理張勇所說:“對(duì)于中國商用車行業(yè)來說,自動(dòng)擋已經(jīng)成為越來越多用戶的選擇,歐航前瞻行業(yè)趨勢、洞察用戶需求,將會(huì)繼續(xù)為自動(dòng)擋中卡時(shí)代的全面到來而貢獻(xiàn)力量,不斷為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供‘歐航模板’。”

作為經(jīng)銷商,孫洪賓對(duì)歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車型的未來無比信任,他認(rèn)為,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車型恰逢其時(shí)的出現(xiàn),更好的滿足了行業(yè)與用戶的需求,在品牌力與產(chǎn)品力的相互加持下,將會(huì)成為中卡發(fā)展中里程碑式的存在。

來源:卡車網(wǎng) 作者:齊靜春
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