聚焦硬核競(jìng)爭(zhēng)力 陜汽輕卡金德龍領(lǐng)跑高端智能輕卡市場(chǎng)

濰柴新能源商用車在年中商務(wù)大會(huì)上官宣，將向新能源商用車逐步轉(zhuǎn)型，并將戰(zhàn)略視角從傳統(tǒng)低效競(jìng)爭(zhēng)，全面轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)和新能源商用車領(lǐng)域新賽道。這使得輕卡行業(yè)的目光又再一次聚焦在了高端輕卡產(chǎn)品上。

全方位提升 定位高端

自2019年第一款德龍輕卡產(chǎn)品上市即成爆款以來(lái)，傳奇之音便從未絕于耳。三年以來(lái)，陜汽輕卡逐步形成以金德龍為龍頭的產(chǎn)品矩陣，并贏得了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。

特別是在行業(yè)合規(guī)化的快速發(fā)展過(guò)程中，高可靠、高舒適和高智能成為了用戶在合規(guī)前提下重點(diǎn)考慮的幾個(gè)因素。為充分滿足年輕用戶需要，高端智能輕卡成為了輕卡行業(yè)的主流產(chǎn)品。

作為陜汽輕卡搶占高端輕卡市場(chǎng)的戰(zhàn)略型產(chǎn)品，金德龍上市僅僅一年，就以引領(lǐng)之姿全面定義了標(biāo)載高端輕卡，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。而今，全新升級(jí)后的金德龍，更是全面實(shí)現(xiàn)了從品牌到產(chǎn)品全方位的高端化和差異化，將成為陜汽德龍輕卡品牌向上的前行之路上有力的支撐點(diǎn)。

全場(chǎng)景應(yīng)用 契合需求

當(dāng)前，城市配送作為物流鏈條里極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，肩負(fù)“最后一公里”重任。交通擁堵、路況復(fù)雜一直是城配車輛面臨的難點(diǎn)，所以合規(guī)、高效、舒適、經(jīng)濟(jì)是用戶購(gòu)車時(shí)的主要訴求，輕卡向高端和智能化發(fā)展，正是為了滿足用戶不斷提高的用車需求。

隨著金德龍寬體、中體和窄體全系列產(chǎn)品布局的完善，為用戶帶來(lái)了更多的選擇，同時(shí)可輕松適用城配市場(chǎng)全部場(chǎng)景。

在產(chǎn)品形象上，中高端乘用車化的點(diǎn)陣式格柵和碩大的標(biāo)識(shí)從銀色全新升級(jí)為金色，氣場(chǎng)全開，霸氣十足。金色不僅代表了金德龍的黃金品質(zhì)，還象征著財(cái)富，寓意能夠?yàn)榭ㄓ褞?lái)事業(yè)運(yùn)勢(shì)。

在產(chǎn)品核心層次上，陜汽輕卡通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和功能的系列化，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的差異化。如，獨(dú)有的濰柴三電技術(shù)及濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+漢德車橋聯(lián)合打造智變動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力總成可隨底盤平臺(tái)變化進(jìn)行智能適配，讓“超級(jí)黃金動(dòng)力”更加智慧高效。

最新一代濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩450N·m，最高馬力可達(dá)160p；法士特全新推出全鋁合金輕量化AMT變速器，3年/30萬(wàn)公里長(zhǎng)換油業(yè)內(nèi)獨(dú)有；高可靠性漢德車橋最高可靠性車橋，比競(jìng)品橋殼疲勞壽命高3倍，承載高1.6倍，最大扭矩高1.2倍。

全功能覆蓋 領(lǐng)跑行業(yè)

輕卡用戶的年輕化同樣決定著輕卡產(chǎn)品的走向，他們對(duì)高端化和智能化產(chǎn)品情有獨(dú)鐘，這也恰恰是金德龍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。以造乘用車的理念和標(biāo)準(zhǔn)造輕卡，是陜汽輕卡的又一大亮點(diǎn)。

為充分滿足年輕用戶需要，金德龍?jiān)趦?nèi)飾方面同樣進(jìn)行了全新升級(jí)。一體式加熱后視鏡，鏡片面積加大37.6%，視野范圍提升12.8%，多看到后方8m路況；行業(yè)獨(dú)有全系標(biāo)配LED大燈，發(fā)光亮度提升2倍，功耗降低75%、使用壽命增加30倍。

如此豪華的配置，打造出金德龍時(shí)尚、舒適、便捷的內(nèi)部空間。

全液晶炫彩組合儀表+10寸MP5懸浮大屏，更年輕、更個(gè)性化的套色內(nèi)飾，輕卡行業(yè)首次采用的伊思靈氣囊減震座椅、全系標(biāo)配五十鈴原裝技術(shù)的封液懸置等，以及比肩中高端乘用車的空調(diào)系統(tǒng)，都令以品質(zhì)致勝的金德龍無(wú)需低調(diào)。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，金德龍已經(jīng)不是一輛單純的輕卡，而是為高端城配物流用戶量身打造的專屬解決方案。

特別是在安全和智能方面，駕駛室采用“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)，車門內(nèi)板和底板縱梁等關(guān)鍵部位均使用了高強(qiáng)鋼材質(zhì)，提高車身碰撞性能；通過(guò)了符合歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)ECE-R29的正面碰撞、A柱打擊、頂壓及后圍強(qiáng)度試驗(yàn)；頂蓋抗壓能力強(qiáng)，相對(duì)競(jìng)品抗下凹能力提升55%。

功能方面，配置了ESC(電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）、排氣輔助制動(dòng)、360°影像、倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)乘用車級(jí)別功能，實(shí)現(xiàn)全方位的智能輔助。

黃金動(dòng)力加高端品質(zhì)，成就了金德龍無(wú)可挑剔的優(yōu)異表現(xiàn)。金德龍已經(jīng)成功通過(guò)了涵蓋海拉爾寒區(qū)、敦煌高溫、昆侖山高原、云貴川陜渝山區(qū)，總計(jì)50萬(wàn)公里嚴(yán)苛的全工況地耐久測(cè)試，彰顯出自己不凡的硬核競(jìng)爭(zhēng)力。

金德龍自正向開發(fā)的第一天起，就始終將用戶需求放在第一位，通過(guò)對(duì)高端、年輕用戶需求的精準(zhǔn)把控，成功樹立了高端智能輕卡的新標(biāo)桿。為滿足用戶的差異化需求，陜汽輕卡還針對(duì)不同細(xì)分領(lǐng)域場(chǎng)景提供了多種解決方案。

在經(jīng)歷疫情等超預(yù)期因素沖擊后，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)已轉(zhuǎn)入修復(fù)過(guò)程，下半年宏觀政策在穩(wěn)增長(zhǎng)方向?qū)⒈３州^高的連續(xù)性，什么樣的輕卡產(chǎn)品能夠在風(fēng)云變幻之際打破市場(chǎng)僵局，抓住機(jī)遇脫穎而出？陜汽德龍輕卡已經(jīng)給出了答案。