續(xù)2021年福田汽車產(chǎn)銷達(dá)成1000萬輛,成就連續(xù)18年中國商用車銷量第一不敗戰(zhàn)績之后,福田奧鈴又添一則重磅新喜訊。2022年奧鈴累計產(chǎn)銷突破一百萬輛,成為中國最快達(dá)成百萬輛的輕卡品牌。自誕生20年以來,奧鈴品牌秉承“以用戶為中心”的發(fā)展理念,科技創(chuàng)新,用戶驅(qū)動,依托奧鈴超卡工廠智能化生產(chǎn),打造福田汽車踐行工業(yè)4.0,引領(lǐng)中國輕卡品牌向上發(fā)展。
奧鈴超卡工廠位于山東,是全球最大的輕型商用車生產(chǎn)基地,年產(chǎn)超過30萬輛。在奧鈴超卡工廠中有這么一群人,他們認(rèn)真工作,熱愛生活,以初心致匠心,以匠心致品質(zhì),勇于不斷嘗試技術(shù)創(chuàng)新;他們見證了奧鈴產(chǎn)品從單一到全面,從制造到智造的發(fā)展歷程。
車身部孫科:6年,變身機(jī)器人微操達(dá)人
孫科,2009年入職福田汽車,2016年進(jìn)入奧鈴超卡工廠,一直在車身部從事焊接、班組管理等工作。在他進(jìn)入奧鈴超卡工廠的6年中,親身經(jīng)歷了奧鈴車身工藝技術(shù)迭代歷程,以2016年為分水嶺,奧鈴進(jìn)入了M4車型時代,由手工造車向自動化、智能化造車轉(zhuǎn)型。
“過去的手工焊接時代,設(shè)備落后,車身焊點不均勻,焊接質(zhì)量存在一定的缺陷。隨著時代更新,科技進(jìn)步,在奧鈴超卡工可實現(xiàn)自動化、智能化、模塊化、柔性化焊接工藝,車身合格率可以控制在98%,生產(chǎn)效率提升了80%。輕卡車型側(cè)圍狀態(tài)較多,需識別的特征點較多,人工識別難度大,后續(xù)返修困難。采用了機(jī)器人視覺識別跟蹤系統(tǒng),實現(xiàn)側(cè)圍檢測的自動化,避免人工識別上錯件,降低了返修成本。還有就是機(jī)器人的全面應(yīng)用將生產(chǎn)線的每班次30人減至了6人,一下節(jié)約了4/5人力成本。”孫科對于智能制造帶來的變化如數(shù)家珍。
“在工作中我得了充分鍛煉,還與同事們獲得去北京、上海學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會,學(xué)到了很多新知識、新技能。在工作之余,我和班組一起觀察機(jī)器人工序,研究如何在現(xiàn)有工藝基礎(chǔ)上提高機(jī)器人運行速率,降低作業(yè)強(qiáng)度。我們還發(fā)現(xiàn)車門機(jī)器人打膠過厚,既浪費了材料,后續(xù)清理也比較麻煩?,F(xiàn)在將打膠厚度4-6毫米降低為1-3毫米,不僅可以提升車門強(qiáng)度,每年還能節(jié)約成本20多余萬元。”功夫不負(fù)有心人,孫科帶領(lǐng)工段人員開展改善16次,全年提出有效改善提案72條,被贊譽(yù)為機(jī)器人微操達(dá)人。
當(dāng)問及孫科對于奧鈴品質(zhì)的看法時,“奧鈴在我們這邊口碑非常好,我也有同學(xué)在開奧鈴車,他對奧鈴的質(zhì)量和售后服務(wù)都比較認(rèn)可。我們奧鈴車能賣得這么好,質(zhì)量和服務(wù)是最大的保障。”
油漆部徐兆海:23年,打造質(zhì)量信得過班組
徐兆海,1999年8月入職福田汽車,至今在油漆部從事涂裝工作23年,2009年從事班長職務(wù),2016至今從事工段長職務(wù)。在這23年中,他見證了奧鈴的誕生與發(fā)展,也親身參與了油漆工藝的一次次變革。配置自動化涂漆生產(chǎn)線,使得油漆部從原來的400多人,降低至現(xiàn)在只需要100多人。
“我?guī)е乱黄鹧邪l(fā)新電泳工藝,電泳線從陽極電泳到陰極電泳,磷化到硅烷,硅烷到鋯化,取消了刮膩子工序,減輕了打磨工作量,提升了面漆工件噴涂前質(zhì)量。自動化工程師在機(jī)器人方面很厲害,但他不懂噴漆啊,我們就和工程師一同調(diào)試自動化噴涂工序,一步步完成仿形,讓整車面漆實現(xiàn)100%機(jī)器人噴涂,提高噴涂一致性與油漆利用率,把漆工件一檢合格率由原來的60-70%提升至99%。”匠心深耕,創(chuàng)新升級,噴漆品質(zhì)與效率持續(xù)提升,讓徐兆海班組獲得了充分肯定,在2021年獲得中質(zhì)協(xié)授予的《質(zhì)量信得過班組》榮譽(yù)。
“為降低了危廢的排放,我們將油性漆改為水性漆,還采用國際先進(jìn)廢氣處理設(shè)備,保證廢氣排放達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。”在油漆部的變化中,讓徐兆海最有感觸的是工作環(huán)境的改善,“以前都是工人噴漆,車間里味道很臭,空氣里漂的都是油漆,霧蒙蒙都看不清人?,F(xiàn)在都是在封閉室內(nèi)全程自動化噴漆,室外電腦操作,工作環(huán)境干凈整潔,我們都養(yǎng)上了花,甚至放魚缸養(yǎng)魚都沒問題。”
當(dāng)提及徐兆海對于奧鈴的感受時,“奧鈴在我們這賣得很火爆,我的親戚朋友買車都要先交定金預(yù)定。每當(dāng)在路上看到奧鈴車,就感到很欣慰,這就是我造的。”
正是有了千百個像孫科、徐兆海這樣的奧鈴“匠人”,使得奧鈴產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升,重新定義了商用車智能制造的標(biāo)準(zhǔn),塑造了智能制造卡車全球樣板工廠。正是有了他們這樣執(zhí)著專注、精益求精、追求卓越的工匠精神,奧鈴才能擁有百萬品質(zhì),實現(xiàn)百萬銷量。奧鈴以他們?yōu)闃s,他們也以百萬奧鈴為榮,當(dāng)悉知奧鈴產(chǎn)銷破100萬輛時,他們?yōu)閵W鈴送上祝福,“作為奧鈴生產(chǎn)一線員工,我們深感自豪和驕傲,祝奧鈴事業(yè)部越來越好,奧鈴大賣,邁向下一個百萬輝煌!”
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