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不是奧鈴選擇河北,而是河北選擇了奧鈴

  618的全國上市仿佛還在昨天,2022年7月22日,福田奧鈴旗下的網(wǎng)紅小卡奧鈴M卡又馬不停蹄地開啟了全國區(qū)域巡回推廣,離福田奧鈴總部最近的地區(qū)——河北,成為第一站。于是,一系列的問題也應運而生。

  中國那么大,為什么第一站要選河北?

  奧鈴M卡在河北是掃蕩性占領,還是精細化深耕?

  走入河北的奧鈴M卡,未來將走向何方?

  這些問題的答案,還要從河北獨特的區(qū)位優(yōu)勢說起。

  小卡:物流重鎮(zhèn)與創(chuàng)業(yè)夢想的交匯點

  河北因為環(huán)繞首都的區(qū)位優(yōu)勢,交通物流運輸非常發(fā)達,其中商貿(mào)物流已成為河北經(jīng)濟發(fā)展重要支柱產(chǎn)業(yè)。近年來隨著直播帶貨、網(wǎng)紅經(jīng)濟的興起,加上疫情的“推波助瀾”,也帶動了一大批小鎮(zhèn)青年投身到創(chuàng)業(yè)的浪潮中。

  來自58同鎮(zhèn)的《縣域創(chuàng)業(yè)報告》顯示,在全國27個省份中,來自河北的縣域創(chuàng)業(yè)者樣本量高居第三,其中48%的創(chuàng)業(yè)者年齡為26-35歲,由此不難看出河北年輕人蓬勃的創(chuàng)業(yè)激情。

  盡管創(chuàng)業(yè)方向五花八門,但最終大多都通過電商物流實現(xiàn)銷售的最后一環(huán),作為生產(chǎn)工具的貨車,也由此與創(chuàng)業(yè)群體如影隨形。在河北,小卡是貨車中最受青睞的車型,因為小卡既具備微卡靈活小巧的通過性和操控性,同時又不失輕卡的承載能力,可以說集兩者之大成。尤其在新藍牌法規(guī)實施后,小卡憑借更低的車身自重,在實際載貨噸位上有著天然優(yōu)勢。以奧鈴M卡平板車型為例,自重僅為1.9噸,相比輕卡能夠在合規(guī)前提下多拉1噸,而且貨廂也能夠做到4米2,自然而然成為年輕創(chuàng)業(yè)者的購買主力。即使放眼全國市場,小卡在河北的銷量也能占據(jù)前三名。

  小卡,成為了河北物流重鎮(zhèn)與青年創(chuàng)業(yè)夢想的交匯點,也見證著河北物流運輸邁入嶄新時代。

  奧鈴M卡:潮流時尚與多元需求碰撞出極致火花

  在一眾小卡中,奧鈴M卡是一枝獨秀般的存在,甚至被譽為“小卡界的天花板”。

  在清新脫俗的外觀設計面前,即使成熟穩(wěn)重的十年老司機也會一眼淪陷,果斷下單。而靈活舒適的駕駛體驗,讓僅僅開過轎車的年輕人也能輕松上手,絲毫不會感受到傳統(tǒng)貨車的笨重與壓抑感。

  如果只是顏值與操控的優(yōu)勢,還不足以反映出“天花板”的真正實力。奧鈴M卡真正讓人驚掉下巴的實力,其實在于30+場景的工況覆蓋。

  作為商用車“場景化細分”的開山鼻祖,奧鈴始終圍繞用戶需求進行產(chǎn)品研發(fā),奧鈴近年來推出的明星車型上,基本都支持10+的工況場景,不僅廣泛贏得用戶好評,也成為其他品牌學習的標桿。奧鈴M卡作為一款為年輕而生、為創(chuàng)業(yè)而來的小卡,更是把“場景化”做到了極致。

  目前奧鈴M卡推出了搬家王、地庫王、水產(chǎn)王、果蔬王、配送王、出租王、爬山王等諸多車型,也由此擁有了一系列“超能力”。例如,地庫王車身高度僅2065mm,與一輛大型SUV高度相當,輕松下地庫;果蔬王可以深入田間地頭,實現(xiàn)從田間直達餐桌;水產(chǎn)王提供密封性更強且防腐的貨廂,并且做到三年如新。

  在奧鈴M卡身上,我們可以看到潮流設計與實用工況的完美融合,也用實力讓“高端新一代 實力賺錢派”的定位在年輕群體中生根發(fā)芽。

  熱銷:行業(yè)信心與產(chǎn)業(yè)升級的雙重加持

  中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2022年6月汽車產(chǎn)銷情況表明,2022年1-6月,商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛,同比分別下降38.5%和41.2%。

  7月19日發(fā)布的《汽車工業(yè)藍皮書:中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2022)》指出,2022年,受全球疫情反復、外部環(huán)境復雜、經(jīng)濟波動、治超治限常態(tài)化等因素影響,我國商用車市場由“增量競爭”轉變?yōu)?ldquo;存量競爭”。

  然而正是在商用車市場調(diào)整期的大背景下,奧鈴M卡卻逆勢熱銷。僅618奧鈴M卡云端上市當天,就直播簽約5170臺,成為商用車市場中閃亮的一顆星。此次奧鈴M卡河北上市團購會上,河北經(jīng)銷商和價值客戶再度成功簽約190臺。這一成績,不僅提振了奧鈴在小卡領域的信心,也為整個商用車市場下半年業(yè)績回暖開了一個好頭。

  這一系列成績的取得,與奧鈴迎合年輕用戶需求的營銷方式密不可分。在奧鈴人看來,首先,產(chǎn)品設計和產(chǎn)品定位要全面迎合年輕用戶的需求。此外,營銷也著力于線上短視頻、直播、電商等手段,迎合年輕用戶的觸媒習慣。同時,“奧鈴M卡合伙人”等營銷新模式,讓用戶成為產(chǎn)品代言人,不僅與目前用戶購車“口口相傳”的方式相契合,同時也開啟了基于“用戶共創(chuàng)”的全新營銷探索。

  奧鈴M卡的價值不僅體現(xiàn)在對于商用車行業(yè)的推動,同時也體現(xiàn)在對于區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進。此前,《河北省對外開放"十四五"規(guī)劃》提出,要激發(fā)中小商貿(mào)企業(yè)活力,推動商品市場優(yōu)化升級。創(chuàng)新流通方式,優(yōu)化流通網(wǎng)絡,提升流通效率,降低流通成本,促進流通智能化、集約化、標準化發(fā)展。奧鈴M卡的持續(xù)熱銷,將助力河北進一步健全現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,加快京津冀商貿(mào)物流一體化,從而推動中原樞紐物流高效發(fā)展。

  我們有理由相信,隨著奧鈴M卡在全國銷售逐漸鋪開,將會在中國各地的城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)中越來越多地看到它的靚麗身影,也將有越來越多的車主在奧鈴M卡的陪伴下,Make More Money,走出屬于自己的創(chuàng)富之路。

來源:福田奧鈴 作者:FUN
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文章關鍵詞: 福田奧鈴 奧鈴輕卡 M卡
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