江淮汽車：江淮1卡全系產(chǎn)品煥新升級，引領(lǐng)物流運(yùn)輸業(yè)新發(fā)展

　　加速裂變發(fā)展 完善產(chǎn)品品類

　　作為鏈接生產(chǎn)端與消費(fèi)端的重要紐帶，物流運(yùn)輸業(yè)一直發(fā)揮著基礎(chǔ)性、保障性作用。受政策法規(guī)、環(huán)保要求和交通治理等因素的影響，輕卡車輛要求具備專用化、定制化、節(jié)能化等特點(diǎn)，同時(shí)出向中卡和小卡兩端發(fā)展。緊貼市場需求和法規(guī)要求，江淮1卡持續(xù)完善產(chǎn)品品類，布局中卡、小卡和微卡細(xì)分市場車型，針對不同客戶群體制定差異化產(chǎn)品解決方案。

　　憑借“掌握底盤關(guān)鍵科技”的品牌基因，通過裂變發(fā)展，江淮1卡母品牌旗下已經(jīng)擁有帥鈴、駿鈴、康鈴、運(yùn)多多、愷達(dá)、威鈴、德沃斯、新能1號(hào)等眾多子品牌，產(chǎn)品線覆蓋中卡、輕卡、小卡及工程車。各子品牌既獨(dú)立運(yùn)作，又并肩作戰(zhàn)，通過錯(cuò)位布局、協(xié)同合作實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，豐富的產(chǎn)品矩陣可滿足不同用戶、不同市場、不同場景的用車需求。

　　產(chǎn)品煥新升級 助力降本增效

　　在此次發(fā)布會(huì)上，帥鈴S系、駿鈴S6、康鈴S9、運(yùn)多多、愷達(dá)柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號(hào)混動(dòng)版等新品重磅推出，把細(xì)分市場的場景化解決方案做到極致，為用戶帶來高價(jià)值的1號(hào)解決方案，深度助力物流運(yùn)輸業(yè)降本增效。

　　其中，帥鈴S6為全新藍(lán)牌而生，是全新一代最標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌寬體車型;駿鈴S6重新定義輕卡行業(yè)寬體新標(biāo)準(zhǔn)，是中國輕卡典范、新藍(lán)牌不二之選;康鈴S9是江淮1卡S系新品中的首款黃牌車型，高端智能、動(dòng)力卓越、專業(yè)底盤、能拉能跑;運(yùn)多多定位“巨劃算的專業(yè)物流卡車”，以專業(yè)底盤、原廠貨廂、舒適駕乘等優(yōu)勢，滿足城配、冷鏈、綠通等細(xì)分市場的高效物流需求;愷達(dá)柴油小卡動(dòng)力強(qiáng)勁、智能舒適、安全性高，是靈活城配運(yùn)輸新選擇;德沃斯T9高頂雙臥擁有一流豪華座艙，帶來中長途運(yùn)輸新體驗(yàn)。

　　新能1號(hào)混動(dòng)版車型在此次亮相中最吸引眼球，當(dāng)前，綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，商用車行業(yè)迎來綠色低碳變革。江淮1卡精準(zhǔn)把握新能源化、智能化、數(shù)字化趨勢，全力推進(jìn)新能源輕卡的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和市場推廣，憑借多年新能源市場積累，發(fā)力新能源賽道，新能1號(hào)混動(dòng)版國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)，相比于傳統(tǒng)燃油車，混動(dòng)車型可上綠牌，有路權(quán);油耗低沒有續(xù)航焦慮，在城配市場必將大放光彩。

　　未來，商用車市場對產(chǎn)品節(jié)能、智能、安全等方面的要求更高，而傳統(tǒng)商用車底盤存在能耗、安全等諸多瓶頸。江淮1卡自主開發(fā)的全新智能電動(dòng)專屬平臺(tái)，目前已進(jìn)入關(guān)鍵研發(fā)階段，同步研發(fā)智慧座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)，領(lǐng)跑新能源商用車市場，推動(dòng)商用車技術(shù)持續(xù)升級，必將超越各大細(xì)分市場用戶的期待。

　　全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布、全新一代車型全面亮相，江淮1卡以產(chǎn)品創(chuàng)新為引領(lǐng)、以用戶價(jià)值為核心，朝著“中國的1卡 世界的1卡”闊步前行。這是江淮1卡對物流運(yùn)輸業(yè)前瞻洞察的碩果，更是江淮1卡作為商用車行業(yè)引領(lǐng)者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，賦能自身強(qiáng)勢進(jìn)階向上的同時(shí)，必將在加快建設(shè)交通強(qiáng)國、打造綠色高效現(xiàn)代物流系統(tǒng)中發(fā)揮重要的作用，未來可期。