武漢樂(lè)康物流是江淮重卡的鐵桿用戶,公司自有車輛擁有70多輛,其中江淮跨越K7達(dá)到了53輛,占車隊(duì)總數(shù)的70%以上,面對(duì)快遞行業(yè)當(dāng)下形勢(shì),江淮跨越K7顯然是他信賴的唯一對(duì)象。
綜合考量 跨越K7優(yōu)勢(shì)多
武漢樂(lè)康物流主要從事快遞運(yùn)輸?shù)?,主要的運(yùn)輸路線是武漢、寧波、重慶這三個(gè)城市,而柴總作為武漢樂(lè)康物流總經(jīng)理,經(jīng)他雙手的車輛不計(jì)其數(shù),而江淮跨越K7卻給他留下了很深的印象。
柴總對(duì)記者說(shuō)道:“2020年公司擴(kuò)大規(guī)模,我們同時(shí)選購(gòu)了3個(gè)品牌的試驗(yàn)車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試,大家都知道快遞行業(yè)發(fā)展非常快,對(duì)車輛要求嚴(yán)格,為了將快遞包裹以最快的時(shí)間送到人們身邊,運(yùn)輸效率很關(guān)鍵,所以當(dāng)初運(yùn)營(yíng)期間,從車輛性能,舒適甚至于油耗等方面都做了比較,從最適合公司運(yùn)營(yíng)的角度出發(fā)最終選擇了江淮重卡,直至后來(lái)這兩年陸續(xù)批量采購(gòu)江淮跨越K7。”
從最初的試探到現(xiàn)在的認(rèn)準(zhǔn),江淮重卡雖說(shuō)錯(cuò)過(guò)了樂(lè)康物流的創(chuàng)業(yè)初期,但陪伴樂(lè)康物流走過(guò)了公司的快速成長(zhǎng)期。如今,他們的關(guān)系也越來(lái)越親密,合作也越來(lái)越默契。
高效省油 跨越K7助力實(shí)現(xiàn)降本增效
快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,拼的就是時(shí)效性,時(shí)效性有了保證,口碑才有保證,業(yè)務(wù)量才有保證,所以車輛的性能非常重要。“運(yùn)輸車輛的動(dòng)力性能是保證快遞時(shí)效性的基礎(chǔ)。”柴總對(duì)江淮跨越K7倍加喜愛(ài)。
快遞運(yùn)輸對(duì)于運(yùn)輸時(shí)間和安全有著嚴(yán)格的要求,而江淮跨越K7從沒(méi)讓柴總失望。柴總告訴記者,510馬力的江淮跨越K7非常讓他滿意,滿載狀態(tài)下在高速上行駛,輕點(diǎn)油門就能迅速加速,動(dòng)力十足,滿足運(yùn)輸需求。在復(fù)雜道路上,車輛反應(yīng)靈敏,換擋輕便平順,能夠輕松應(yīng)對(duì),駕駛起來(lái)毫不費(fèi)力,有效提高了駕駛舒適性,可保障及時(shí)送達(dá)貨物。
近幾年,快遞、快運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,降低運(yùn)輸成本已經(jīng)成為了運(yùn)輸行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
柴總給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,目前他公司的江淮跨越K7在滿載時(shí)的百公里相比于其它品牌要節(jié)省1L以上,按照如今0號(hào)柴油價(jià)格9元/升(以當(dāng)前油價(jià)為準(zhǔn))的價(jià)格計(jì)算,每臺(tái)車每年25萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程,僅油費(fèi)就能省下2萬(wàn)多元。并且柴總還表示江淮跨越K7的油耗表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)車輛運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)油耗猛增的情況。
對(duì)于大型運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō),及時(shí)保證車輛后期的維修保養(yǎng),是公司能否始終信賴同一品牌的關(guān)鍵所在。
“江淮重卡服務(wù)及時(shí)到位,而且隨叫隨到。高效及時(shí)的售后服務(wù)也能幫我們省下很多時(shí)間,無(wú)論哪里出現(xiàn)問(wèn)題,24小時(shí)貼心服務(wù),無(wú)論你在哪,遇見(jiàn)了什么問(wèn)題,都可以求助于他們,常規(guī)的易損件很容易購(gòu)買的到,即便是一些不常見(jiàn)的零部件也能迅速送到,避免耽誤我們的運(yùn)輸生意。無(wú)論是哪里的江淮重卡服務(wù)站,都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)化親人服務(wù)。不得不說(shuō)江淮重卡在售后服務(wù)方面已經(jīng)深得我們公司的信賴。”柴總對(duì)江淮重卡的售后服務(wù)贊不絕口。
無(wú)論是從動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、售后服務(wù)保障方面來(lái)看,江淮跨越K7這件武器都在武漢樂(lè)康物流手中展現(xiàn)著其鋒利的一面。柴總最后表示:“前段時(shí)間我們又訂購(gòu)了10臺(tái)重卡,毫無(wú)疑問(wèn)肯定是江淮跨越K7,這是我們這兩年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是同行的口口相傳,江淮重卡值得信賴。”
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