4小時訂車1618臺，乘龍H5超輕版在山東一戰(zhàn)成名！

　　從現場厚厚的一沓訂車票據來看，這些訂單來自眾多真實客戶，已經不僅僅是個意向數字，而是實實在在的銷量。

　　要知道，山東地處沿海，資源富集，又位于溝通南北的重要地理位置，一直是運輸大省，這里車輛更新周期時間短，市場容量需求量大，是商用車銷售必爭之地。能在山東區(qū)域取得如此佳績，確實讓人振奮。

　　乘龍卡車為何能夠得到如此之多的客戶認可?這背后究竟有何玄機?接下來讓我們一探究竟。

　　據了解，此次大賣的主角是乘龍H5超輕版。顧名思義，“超輕版”最顯著的特點就是輕。輕，意味著能裝更多的貨，也就意味著能賺更多的錢。乘龍H5超輕版在不降配置的前提下，大量采用輕量化的鋁合金材質，如前輪輪轂、儲氣筒、油箱、后處理支架、大梁包圍板等，實現頭掛一體化整車降重，自重僅為7.45噸，頭掛整體重量較行業(yè)同類產品輕1噸以上，每年可增收5萬元。

　　除了輕，乘龍H5超輕版更大的優(yōu)勢在于省油。進入2022年以來，國內成品油歷經了11輪調價，全年呈現“10漲、1跌”的局面，0號柴油價格突破9元大關，創(chuàng)下歷史最高油價最高紀錄。然而油價上漲的同時，運價卻不漲反降，對于貨運行業(yè)來說可謂難上加難。

　　得益于整車輕量化、低風阻設計以及黃金動力鏈搭配，乘龍H5超輕版可以實現油耗大幅降低。后臺真實用戶數據顯示，在滿載的情況下，百公里平均油耗僅為31.5L，相比同類車型油耗節(jié)省至少2升以上。按照此用戶單車單月平均行駛15000公里計算，一個月至少可以節(jié)省油費2700元。

　　乘龍H5超輕版第三大優(yōu)勢是舒適。長途干線運輸司機配貨后，幾乎全程都吃住在車里，舒適性是必須考慮的重要因素。駕駛室配置多功能航空座椅，四懸浮氣囊+電動翻轉的配置帶來更方便、更舒適的駕乘感受。儀表臺配備多功能MP5大屏影音系統、220V家用電接口、360°無拼接全息影像，集娛樂與實用于一體，給予駕乘人員更好的駕乘體驗。綠玻設計能夠擋住部分紫外線和紅外線緩解車內溫度的上升，再搭配南北定制化獨立暖氣、駐車空調，即使身處40℃的高溫天氣，車內也照樣做到涼爽宜人。

　　此外，乘龍H5超輕版還可與乘龍H5高低頂、乘龍H7、乘龍T5等產品組合成子母車。作為專為資源運輸設計的產品方案，乘龍子母車能夠為卡友帶來高效的運營，讓卡友無需顧慮回貨問題，裝車即走，節(jié)約找貨等貨時間，每月多拉2趟，相比傳統的子母車運輸方式年綜合收益高出11萬以上!

　　數字是不會說謊的，市場反饋永遠能最誠實地反映一款車對用戶的價值。此次乘龍H5超輕版大賣，恰恰說明了產品的獨特競爭力以及乘龍品牌在用戶心中的信賴，同時也體現出東風柳汽踐行國家“3060”節(jié)碳戰(zhàn)略，通過技術創(chuàng)新提升節(jié)能減排的決心。

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