在博世中國(guó)2022年度新聞發(fā)布會(huì)上,博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士表示:“中國(guó)繼續(xù)保持博世集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)。長(zhǎng)期而言,博世將繼續(xù)堅(jiān)持本土化發(fā)展,積極布局包括電氣化、氫能、燃料電池、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域。”但另一方面,中國(guó)的新冠疫情帶來了不確定性與變化。“確保員工的安全與健康是博世的首要任務(wù),我們正為處于封控中的員工盡可能提供幫助。”哈通博士強(qiáng)調(diào),“博世也將與中國(guó)的員工和業(yè)務(wù)伙伴們并肩應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),盡我們的全力支持客戶需求和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。”
共同抗疫,生產(chǎn)保供
由于2022年初新冠疫情的再次襲來,博世在西安、蘇州、長(zhǎng)春等多地的生產(chǎn)先后受到影響,但同時(shí)積累了寶貴的疫情防護(hù)和閉環(huán)生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。目前,由于疫情的持續(xù)發(fā)展和物流因素,博世在中國(guó)各地的生產(chǎn)面臨著不同程度的原材料供應(yīng)短缺,從而產(chǎn)能有所限制。博世在上海和江蘇太倉(cāng)的三個(gè)汽車部件工廠以及位于上海嘉定的熱力技術(shù)工廠由于疫情管控仍處于閉環(huán)生產(chǎn)。
博世中國(guó)總裁陳玉東博士
博世中國(guó)總裁陳玉東博士表示:“隨著疫情逐步緩解,政府和行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重視和支持,我們看到了積極好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。然而汽車等產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈很長(zhǎng),環(huán)環(huán)相扣。整體恢復(fù)產(chǎn)能需要每一個(gè)生產(chǎn)供應(yīng)和物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的打通,仍有待時(shí)間和共同努力。”博世在各地的工廠嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤酪咭?guī)定,落實(shí)各項(xiàng)措施保護(hù)員工健康安全,同時(shí)準(zhǔn)備了應(yīng)急預(yù)案全力保障核心業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。此外,博世與上級(jí)供應(yīng)商和物流合作伙伴保持密切溝通,積極分享疫情防護(hù)和閉環(huán)生產(chǎn)等經(jīng)驗(yàn),幫助他們盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
閉環(huán)管理期間上海華域工廠員工操作AGV
推動(dòng)碳中和與可持續(xù)發(fā)展
盡管眼前面臨諸多挑戰(zhàn),博世仍將繼續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新,致力于可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。哈通博士表示:“博世將在未來的三年,圍繞氣候中立的目標(biāo)投入30億歐元用于技術(shù)創(chuàng)新。”博世將在各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域開發(fā)能源多樣化的解決方案,其中,電氣化和綠氫將是兩大戰(zhàn)略重點(diǎn)。
在中國(guó)市場(chǎng),氣候中立理念已融入博世各業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)理念。例如,在汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊,博世提供全棧式電氣化解決方案,覆蓋個(gè)人出行到運(yùn)輸物流場(chǎng)景,包含兩輪、私人出行、輕卡、重卡等多種出行方式。以氫燃料電池為例,博世自2018年來持續(xù)投資建立本土能力,目前已開發(fā)了更高功率氫動(dòng)力模塊,并將在2022年實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。同時(shí),博世正攜手慶鈴、威孚和濰柴共同投資合作,積極推動(dòng)本土市場(chǎng)氫動(dòng)力系統(tǒng)和固定式燃料電池的發(fā)展。在家居生活領(lǐng)域,博世不斷推出綠色消費(fèi)產(chǎn)品。例如,博世根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的分戶式采暖特點(diǎn)推出智能舒適的采暖4.0系統(tǒng);博世家電兩款全自動(dòng)滾筒式洗衣干衣機(jī)獲評(píng)“國(guó)家級(jí)綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品”認(rèn)證。
博世攜手合作伙伴推動(dòng)本土氫動(dòng)力發(fā)展
博世是全球首家在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)端實(shí)現(xiàn)碳中和的工業(yè)企業(yè),并目標(biāo)在2030年前將整個(gè)價(jià)值鏈中的二氧化碳排放減少15%。在供應(yīng)鏈端,博世向中國(guó)的供應(yīng)商發(fā)布了可持續(xù)發(fā)展指南,從6個(gè)維度在供應(yīng)鏈中推動(dòng)碳中和具體行動(dòng),包括減碳意識(shí)培訓(xùn)、碳數(shù)據(jù)披露、碳目標(biāo)設(shè)立、碳數(shù)據(jù)庫(kù)建立、供應(yīng)商碳意識(shí)成熟度評(píng)估和最佳亞太區(qū)供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展評(píng)獎(jiǎng)等。博世于2022年邀請(qǐng)了全球范圍內(nèi)2000家供應(yīng)商加入CDP碳信息披露項(xiàng)目,其中中國(guó)供應(yīng)商就達(dá)到約350家。
在自身的節(jié)能減碳方面,從2019年至今,博世中國(guó)共啟動(dòng)443個(gè)節(jié)能項(xiàng)目,累計(jì)節(jié)約能源9600萬(wàn)千瓦時(shí),相當(dāng)于41000戶中國(guó)家庭的年用電量。2022年,博西華家用電器有限公司、博世汽車部件(蘇州)有限公司以及博世動(dòng)力總成有限公司青島分公司獲評(píng)了“國(guó)家級(jí)綠色工廠”,成為認(rèn)證的綠色制造企業(yè)先進(jìn)典型。
堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略
2021年,受益于中國(guó)市場(chǎng)汽車和行走機(jī)械的快速?gòu)?fù)蘇,博世在華業(yè)務(wù)保持了增長(zhǎng)。博世中國(guó)總裁陳玉東博士認(rèn)為,這有賴于博世在華長(zhǎng)期堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略,持續(xù)投資和加強(qiáng)本土研發(fā)能力建設(shè)。近十年來,博世累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)的投入超過500億人民幣。在汽車領(lǐng)域,僅以博世智能駕駛與控制事業(yè)部為例,其中國(guó)區(qū)員工總數(shù)已超過1200人,其中研發(fā)人員占比近88%,分布于上海、蘇州兩地的研發(fā)中心。在2021年,該研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員規(guī)模同比增長(zhǎng)超過23%,聚焦智能座艙、輔助與自動(dòng)駕駛兩大技術(shù)領(lǐng)域。在工業(yè)領(lǐng)域,博世力士樂投資的樂卓液壓科技(蘇州)有限公司在蘇州成立,將為市場(chǎng)提供高質(zhì)量和高性價(jià)比的液壓產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,并以快速響應(yīng)服務(wù)本土需求。
智能物聯(lián)網(wǎng)助力智能制造
作為最早發(fā)起工業(yè)4.0的企業(yè)之一,博世不斷通過人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新,提升智能制造。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的制造升級(jí)對(duì)于零部件的質(zhì)量提出了更高的要求,質(zhì)量管理從被動(dòng)和糾錯(cuò)轉(zhuǎn)向了主動(dòng)和預(yù)測(cè)。博世蘇州的團(tuán)隊(duì)在中國(guó)創(chuàng)新性地開發(fā)了“Q4.0質(zhì)量管理模式”,以零缺陷為目標(biāo),以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),通過智能化工具系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈協(xié)同的質(zhì)量管理。憑借這一創(chuàng)新,博世蘇州榮獲2021年“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”,這是一個(gè)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主辦、在質(zhì)量領(lǐng)域授予組織及個(gè)人的最高榮譽(yù)。博世蘇州也是獲此殊榮的首個(gè)外資企業(yè)。此外,繼無錫動(dòng)力總成工廠和蘇州汽車電子工廠后,2022年初,博世長(zhǎng)沙工廠憑借著本土團(tuán)隊(duì)自研的AI驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)能源管理系統(tǒng)、端到端物流集成平臺(tái)等5項(xiàng)前瞻創(chuàng)新舉措,獲評(píng)世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”。博世希望能進(jìn)一步分享自身在精益生產(chǎn)管理領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),以支持中國(guó)制造的數(shù)字化升級(jí),釋放綠色低碳潛能。
AI賦能節(jié)能減排_(tái)生產(chǎn)能源管理系統(tǒng)
攜手本土人才推動(dòng)創(chuàng)新
2021年博世中國(guó)員工增長(zhǎng)近3000人,其中約1/3增長(zhǎng)來自研發(fā)人員,主要涉及自動(dòng)駕駛、軟件服務(wù)和汽車工程等領(lǐng)域,這對(duì)開發(fā)符合本土需求的創(chuàng)新產(chǎn)品和為客戶提供靈活的響應(yīng)至關(guān)重要。在數(shù)字化浪潮中,為幫助員工實(shí)現(xiàn)個(gè)人能力提升和轉(zhuǎn)型,博世提供包含人工智能、云計(jì)算等多領(lǐng)域的系統(tǒng)性、模塊化、進(jìn)階型的培訓(xùn)指導(dǎo)。同時(shí),靈活辦公政策和混合工作協(xié)作模式支持員工更自由地安排工作地點(diǎn)和時(shí)間,并讓專業(yè)人才可以聚焦于創(chuàng)新。在吸引人才方面,博世中國(guó)也在近十年投資超過5000萬(wàn)人民幣用于校企合作,與中國(guó)多所大學(xué)在燃料電池、自動(dòng)駕駛、智能制造等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作。在人工智能領(lǐng)域,博世和清華大學(xué)攜手建立了機(jī)器學(xué)習(xí)聯(lián)合研究中心,共同推進(jìn)工業(yè)AI的發(fā)展。2022年,博世中國(guó)連續(xù)十一年蟬聯(lián)“中國(guó)杰出雇主”。陳玉東博士表示:“今年,我們將新增超過4000個(gè)崗位,為本土人才提供廣闊的創(chuàng)新和具有全球視野的發(fā)展平臺(tái)。”
人才推動(dòng)創(chuàng)新
博世中國(guó)展望
2022年的開端充滿挑戰(zhàn),博世面臨諸多不確定性,從而很難對(duì)今年未來的整體表現(xiàn)作出準(zhǔn)確的預(yù)期。疫情反復(fù)、芯片短缺和供應(yīng)鏈壓力仍將持續(xù),同時(shí)伴隨著原材料、能源和物流價(jià)格上漲所帶來的成本壓力。長(zhǎng)期而言,博世在中國(guó)市場(chǎng)仍將堅(jiān)持本土化發(fā)展,積極布局包括電氣化、氫能、自動(dòng)駕駛、制造業(yè)升級(jí)等戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域。
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