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4個(gè)“第一”領(lǐng)跑新能源賽道!漢馬科技踐行“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”目標(biāo)

  在燃油重卡紛紛自“碳”不如的“雙碳”時(shí)代,高端重卡中“王者”和“青銅”的差別在哪里?漢馬科技給出的答案是--綠色“皮膚”+智能“裝備”!未來(lái),每一輛重卡都將是公路上的“移動(dòng)智能終端”,每一輛重卡都將是“零碳綠色標(biāo)兵”!
漢馬科技

  2022年,漢馬科技品牌煥新出發(fā),4個(gè)“第一”領(lǐng)跑新能源賽道,踐行“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”目標(biāo)!

  第一批入局新能源重卡先行企業(yè)之一

  2013年,當(dāng)大部分車(chē)企還在將主要精力放在傳統(tǒng)燃油車(chē)這條“大錦鯉”身上時(shí),漢馬科技已經(jīng)盯上了新能源重卡這只“螃蟹”。

漢馬科技

  作為國(guó)內(nèi)第一批進(jìn)入這一領(lǐng)域的企業(yè)之一,枯燥的悶頭打野發(fā)育階段,那是必須的:關(guān)注全球研發(fā)成果、儲(chǔ)備相關(guān)技術(shù)、研究國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求......

  第一家電動(dòng)重卡、國(guó)內(nèi)最早批量商業(yè)化、率先通過(guò)百萬(wàn)公里市場(chǎng)驗(yàn)證

  2017年漢馬科技獲得純電動(dòng)重卡生產(chǎn)資質(zhì),同年完成電動(dòng)重卡高強(qiáng)度軍工測(cè)試實(shí)驗(yàn),彼時(shí),多數(shù)商用車(chē)企還未重視新能源重卡市場(chǎng),2018年漢馬科技純電動(dòng)重卡產(chǎn)品研發(fā)成功并上市。

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  從通用車(chē)到專(zhuān)用車(chē),針對(duì)運(yùn)輸多元場(chǎng)景布局,漢馬科技逐漸實(shí)現(xiàn)了最全電動(dòng)重卡應(yīng)用場(chǎng)景。如今三大綠色智能重卡明星產(chǎn)品,正在各領(lǐng)域?yàn)橛脩魟?chuàng)造燦爛“錢(qián)景”!

漢馬科技新能源牽引車(chē)-行業(yè)老大哥,新能源領(lǐng)域的“先行者”

漢馬科技新能源攪拌車(chē)-國(guó)內(nèi)最早批量商用化的純電動(dòng)攪拌車(chē)
漢馬科技

新能源自卸車(chē)-勤勤懇懇的綠色物流踐行官

  第一次率先打造“充換電一體化”商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

  2019年,漢馬科技創(chuàng)新“一蟹兩吃”,在國(guó)內(nèi)第一次推出換電重卡,并創(chuàng)新推出“充換電一體化”運(yùn)營(yíng)模式,定制化的場(chǎng)景解決方案和可靠的產(chǎn)品品質(zhì),解決了用戶對(duì)重卡儲(chǔ)電量、續(xù)駛里程、充電時(shí)間存在的顧慮,一次購(gòu)買(mǎi)成本較高等行業(yè)痛點(diǎn)!

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  真正讓用戶實(shí)現(xiàn)--花一份錢(qián):一次購(gòu)買(mǎi)成本,享受兩大功能:充電+換電,解決三大難題:儲(chǔ)電量+續(xù)駛里程+充電時(shí)間。

  第一梯隊(duì)市占率名列前茅銷(xiāo)量持續(xù)在國(guó)內(nèi)前列

  作為國(guó)內(nèi)綠色智能電動(dòng)重卡第一品牌,近幾年漢馬科技市占率始終保持國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì),并陸續(xù)批量交付全國(guó)各地用戶,贏得市場(chǎng)青睞,相繼獲得“2020最受用戶認(rèn)可的新能源牽引車(chē)”、“2020最受用戶認(rèn)可的新能源攪拌車(chē)”、“2022年度值得用戶信賴工程基建運(yùn)輸車(chē)型”、“新能源重卡領(lǐng)航品牌獎(jiǎng)”等諸多榮譽(yù)。

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  環(huán)境&能源挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻,漢馬科技堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,助力行業(yè)綠色高效轉(zhuǎn)型。如今,每一輛漢馬綠色智能電動(dòng)重卡,都是用戶一張靚麗的“綠色”名片!

來(lái)源: 作者:sammi
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