從一季度逆勢奪冠再到4月強(qiáng)勢奪魁，中國重汽最大的底氣和推動力是什么？

4.38萬輛！是重卡行業(yè)于2022年4月份交出的銷售成績單（中汽協(xié)數(shù)據(jù)，企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），同比增長約-77%，與3月的7.7萬輛相比，環(huán)比增長約-45%。重卡行業(yè)低迷的持續(xù)和加劇，似乎意味著“寒冬”仍在持續(xù)。由于疫情反復(fù)、運輸行業(yè)低迷以及持續(xù)多時的缺“芯”和原材料價格上漲等因素導(dǎo)致的一系列連鎖反應(yīng)，重卡行業(yè)的困局似乎在劫難逃。在經(jīng)濟(jì)下行的大背景下，很多行業(yè)人士也把今年看作是重卡行業(yè)的“至暗時刻”。

經(jīng)濟(jì)大格局的變幻，伴隨的是各行各業(yè)發(fā)展的波瀾起伏。在行業(yè)下滑的形勢之中，愈發(fā)能夠體現(xiàn)企業(yè)的韌性和魄力。盡管重卡行業(yè)今年銷量較去年同期相比降幅慘重，但在行業(yè)整體低迷的情況下，中國重汽卻在第一季度憑借23.7%的市場份額逆勢取得重卡行業(yè)的銷冠，在4月份更是憑借單月28.5%的市場份額獲得銷冠，月銷1.25萬輛，成為4月份重卡行業(yè)中唯一銷量破萬的企業(yè)。從一季度逆勢奪冠再到4月強(qiáng)勢奪魁，中國重汽在逆勢中盡顯重卡王者本色。那么，中國重汽為什么能在行業(yè)下滑的大背景下實現(xiàn)逆勢上揚(yáng)呢？

以結(jié)果為導(dǎo)向，勇攀科技高峰

作為重卡行業(yè)的引領(lǐng)者，中國重汽有著雄厚的技術(shù)儲備和持續(xù)的研發(fā)投入，重汽能夠逆勢奪冠得益于長久以來對于客戶需求的細(xì)致洞察，以及科技研發(fā)的持續(xù)投入。為了激發(fā)科研人員創(chuàng)新研發(fā)的積極性，中國重汽實施 “揭榜掛帥”工作機(jī)制，“揭榜掛帥”競爭性強(qiáng)、透明性強(qiáng)、目標(biāo)性強(qiáng)，成為科研人員敢為人先、勇于創(chuàng)新的催化劑，也成為中國重汽自主研發(fā)、勇攀科技高峰的“利器”。

中國重汽始終秉承“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，持續(xù)加大科技研發(fā)投入，以“智”造出讓客戶更加滿意的產(chǎn)品。中國重汽在近三年的研發(fā)投入是過去十年的總和，研發(fā)人員數(shù)量實現(xiàn)翻番增長。中國重汽集團(tuán)董事長譚旭光在中國重汽第二屆科技創(chuàng)新發(fā)展大會上表示：中國重汽要培養(yǎng)具有行業(yè)影響力的戰(zhàn)略科學(xué)家，讓他們擁有權(quán)力、把握方向、掌控資源，成為引領(lǐng)科技研發(fā)的“帥才”。也足以看出中國重汽對于科研人才的重視及厚望，而中國重汽的科技人員也正是如譚旭光所說“勇立潮頭，敢為人先，爭做科技路上的造夢人、追夢人、圓夢人，為中國重汽科技事業(yè)邁向世界一流不懈奮斗！”。

洞悉客戶需求，匠造精品典范

中國重汽依托雄厚的研發(fā)技術(shù)，根據(jù)時代需要和客戶需求，不斷推動產(chǎn)品的迭代升級。全新一代高端黃河重卡技術(shù)、品質(zhì)達(dá)到國際先進(jìn)水平；憑借自身的雄厚實力，成功研制出“中國首創(chuàng)、世界一流、完全國產(chǎn)”的中國首臺雪蠟車；在創(chuàng)造超270萬公里的運營神話的汕德卡C7H的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)150余項升級，推出國內(nèi)高端重卡的新典范—汕德卡C9H；更是根據(jù)國內(nèi)卡友的需求，打造了國潮風(fēng)格、青春創(chuàng)富的豪沃MAX，以滿足物流行業(yè)多樣化的用車需求。

“大浪淘沙始見金”，在重卡行業(yè)市場低迷和存量市場競爭加劇的背景下，“練好內(nèi)功”是企業(yè)能夠立于行業(yè)之巔的不二法則。中國重汽始終秉承產(chǎn)品品質(zhì)為上、科技創(chuàng)新為主的發(fā)展路線，將科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的主動權(quán)掌握在自己手中，以產(chǎn)品的硬核品質(zhì)和傲人的市場業(yè)績?nèi)〉闷妨侩p升。作為重卡行業(yè)的引領(lǐng)者，中國重汽勢必與其他企業(yè)共同應(yīng)對未來科技比拼和市場競爭的雙重挑戰(zhàn)，以精益求精的態(tài)度和科學(xué)創(chuàng)新的精神“智”造出更多客戶青睞的精品。