退伍卡哥助力上?？挂哂龉收?江淮1卡1號服務(wù)深夜救援保運輸

2022年5月13日晚上9點多，一輛滿載著防護服的運輸車正行駛在前往上海的高速上，突然，車子亮起了故障燈，開始限速。車主趙師傅打開雙閃，將車輛停靠在蘇通大橋服務(wù)區(qū)后撥打了江淮400救援電話。江淮1卡南通帥翔服務(wù)站立即與趙師傅取得聯(lián)系，一場保障抗疫物資及時運輸?shù)木o急救援就此展開。

型號更新配件不匹配 救援人員緊急處理保障運輸

原來，由于長時間高強度行駛，車輛排氣管位置的軟管出現(xiàn)了破損導(dǎo)致漏氣。服務(wù)站救援人員準備好相關(guān)配件和工具后立刻駕車趕往報修點，駕車途中發(fā)現(xiàn)核酸檢測證明快過期限，很有可能在救援后無法返回南通市。但保障抗疫物資運輸情況緊急，已經(jīng)顧不上許多，盡快修好運輸車是首要任務(wù)。

當救援人員到達時，時間已近凌晨，維修中發(fā)現(xiàn)該配件型號有更新，不能完全匹配，救援人員立即聯(lián)系服務(wù)站值班人員檢查店內(nèi)所有配件，確定沒有同款型號排氣軟管后，只得對故障做臨時應(yīng)急處理，以保證車輛可以順利到達上海。當車輛修好后，時間已經(jīng)是14日的凌晨3點左右，按照江淮1卡的抗疫專屬服務(wù)政策，此次維修救援不收取任何費用，趙師傅緊緊握住救援人員的手表示感謝。

退伍老兵助力抗疫 以車為家

在維修中得知，原來趙師傅是一位退伍7年的老兵，早在20年初疫情剛爆發(fā)的時候，趙師傅就是第一批運輸物資前往武漢的志愿者，這輛剛買一年的帥鈴已經(jīng)行駛了10多萬公里了。車上這批防護服是受河南政府委托運往上海的，這段時間，他親自帶領(lǐng)著公司員工持續(xù)奔走在助力抗疫的道路上，以車為家，甚至連家里二胎寶寶的誕生都沒能趕上，至今還沒親手抱過寶寶。

退伍不褪色，趙師傅舍小家為大家，以實際行動為抗疫貢獻著自己的力量，讓人敬佩。出發(fā)前，趙師傅拿出路上準備的食物要送給服務(wù)站救援人員：“收下吧，一點心意，要不是你們趕過來維修，我這車防護服肯定來不及按時送達了。”救援人員婉拒了趙師傅的好意，并叮囑趙師傅在完成運輸后一定要就近前往服務(wù)站維修，任意一家江淮1卡服務(wù)站都可以更換配件。

多難興邦精誠志，同心同德顯擔當。5月17日，上海市成功實現(xiàn)了社會面清零，疫情的有效的控制離不開每一位醫(yī)務(wù)工作者的默默奉獻，也離不開每一位卡友的辛苦付出。疫情防控成果來之不易，鞏固成果不能掉以輕心，今后，江淮1卡將繼續(xù)竭盡所能，為卡友提供省時、省力、省心、省錢的用車體驗，為抗疫助力，為安全運輸保駕護航。