“擔(dān)心滯留高速、補(bǔ)給困難、交貨延期、來(lái)回隔離……”這些都是疫情之下,不少貨車(chē)司機(jī)師傅們跑運(yùn)輸時(shí)容易存在的顧慮。
為積極響應(yīng)國(guó)家對(duì)于做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的號(hào)召,各地紛紛優(yōu)化防疫通行管理措施,精簡(jiǎn)物流運(yùn)輸線路,加強(qiáng)應(yīng)急物資運(yùn)輸暢通保障。
與此同時(shí),針對(duì)當(dāng)前貨車(chē)司機(jī)“人在囧途”的困境,盡最大努力為他們排憂解難,正在成為社會(huì)各界的共識(shí)。以百度地圖為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),同步啟動(dòng)專(zhuān)題應(yīng)急響應(yīng),推出多項(xiàng)針對(duì)性功能及服務(wù),幫助貨車(chē)司機(jī)緩解疫情期間的“高速焦慮”。
李師傅常年往返于昆山郊區(qū)的倉(cāng)庫(kù)與上海市區(qū),負(fù)責(zé)運(yùn)送新鮮蔬菜。2022年3月下旬,他像往常一樣到市區(qū)各個(gè)供應(yīng)點(diǎn)運(yùn)菜,正趕上上海宣布“以黃浦江為界,分區(qū)實(shí)施封控篩查”,李師傅的送菜路線也因此受到了很大影響。
最開(kāi)始,李師傅每天都很焦慮:“消息一天一變,我們也沒(méi)工夫時(shí)刻去網(wǎng)上查。有次是到了平時(shí)常走的高速口后,才知道受管控影響臨時(shí)關(guān)閉,不得不重新找別的路線,物資運(yùn)送時(shí)效也無(wú)法保證。”
不過(guò),李師傅最近得知百度地圖會(huì)每天更新全國(guó)高速收費(fèi)站、服務(wù)站等最新信息,在規(guī)劃路線的時(shí)候就可以很方便地了解出行期間的最新政策。出發(fā)前,他使用APP的貨車(chē)導(dǎo)航功能,輸入起終點(diǎn),如果可能途經(jīng)臨時(shí)關(guān)閉的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等,百度地圖就會(huì)自動(dòng)幫他規(guī)劃可通行路線,避免滯留高速或無(wú)法補(bǔ)給的狀況再發(fā)生,保證及時(shí)送達(dá)。
在保通保暢的道路上,保障貨車(chē)司機(jī)健康平安出行也同樣重要。百度地圖為貨車(chē)司機(jī)智能規(guī)劃躲避路線的同時(shí),還會(huì)提示沿途省市的疫情防控政策、核酸檢測(cè)規(guī)定等重要信息。特別是和李師傅一樣,長(zhǎng)期奔波在運(yùn)輸一線的貨車(chē)司機(jī)們,如果想要了解本地最新出、入城的防疫管理措施,點(diǎn)擊頁(yè)面中的“疫情出行提示”可以跳轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)省市的專(zhuān)題信息頁(yè)面,提前了解詳情并做好相關(guān)準(zhǔn)備,避免因檢測(cè)證明過(guò)期給長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來(lái)不便。
在供應(yīng)吃緊、運(yùn)力告急、防控趨嚴(yán)的大背景下,百度地圖還與貨車(chē)寶APP加強(qiáng)了貨運(yùn)保供數(shù)據(jù)共建共享,根據(jù)官方合作、平臺(tái)上報(bào)及卡友反饋,高頻更新各地防疫通行政策、通行證辦理、路況等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),面向更多下游貨車(chē)司機(jī)提供覆蓋全、準(zhǔn)確、高效的貨車(chē)路線規(guī)劃及導(dǎo)航服務(wù),幫助提升運(yùn)輸效率、有力保障在途安全。
作為高速路上的???,李師傅還加入了百度地圖貨車(chē)路線互助群,在群里實(shí)時(shí)交流和分享路線沿途疫情管控、道路限行等情況,與同路卡友們互幫互助,齊心共渡疫情難關(guān),也讓“一個(gè)人”的長(zhǎng)途之旅多了陪伴、少了焦慮。
逆水行舟用力撐,一篙松勁退千尋。那些穿梭在廣袤大地上的貨車(chē),運(yùn)輸?shù)牟恢皇巧钏?,更是全?guó)人民的幸福感和安全感。而還有更多像百度地圖一樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),正在以自身科技微光點(diǎn)亮貨車(chē)司機(jī)師傅們的前行之路。
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