“油”你做主 東風(fēng)天龍KX 600馬力幫你掌控油耗

　　油價(jià)瘋了，物流用戶(hù)哭了!

最近物流用戶(hù)見(jiàn)面聊得最多的話題就是油價(jià)，本來(lái)疫情期間運(yùn)輸收益就大打折扣，現(xiàn)在油價(jià)又不斷瘋長(zhǎng)，高收益難上加難。前有“狼”，后有“虎”，物流用戶(hù)怎么才能保證收益呢？

“雖然我們不能掌控油價(jià)，但是我們能夠掌控油耗！”對(duì)于物流用戶(hù)來(lái)說(shuō)，當(dāng)下選擇一款節(jié)油的卡車(chē)尤其重要。東風(fēng)國(guó)六車(chē)，讓你“油我做主”！

提起東風(fēng)商用車(chē)，絕對(duì)“油”口皆碑，此前，為了驗(yàn)證產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，東風(fēng)天龍先后進(jìn)行過(guò)多次油耗的極限挑戰(zhàn)，無(wú)論是東風(fēng)天龍KL往返新疆烏魯木齊7000km挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)26.9L/100km的極限油耗，還是從山東聊城到新疆伊寧全程長(zhǎng)達(dá)4100多公，東風(fēng)天龍KX國(guó)六520以31.1L/100km遞交的滿(mǎn)意答卷，東風(fēng)天龍的低油耗已經(jīng)成為了用戶(hù)的共識(shí)。

進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，油耗同樣備受關(guān)注，在運(yùn)價(jià)低迷、競(jìng)爭(zhēng)激烈、疫情影響下，油耗可以占到總體運(yùn)營(yíng)成本的25%，作為浮動(dòng)較大的一項(xiàng)費(fèi)用，油耗越節(jié)省，運(yùn)營(yíng)成本越低 ，也就意味著收益越高。東風(fēng)商用車(chē)國(guó)六產(chǎn)品在滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，在節(jié)油上同樣下足了功。

其中東風(fēng)天龍KX600馬力車(chē)型更是以大馬力低油耗備受用戶(hù)追捧，集合六大節(jié)油創(chuàng)新設(shè)計(jì)，確保超低油耗，其平均車(chē)速較國(guó)五提升5%，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性的完美平衡。

東風(fēng)天龍KX600馬力車(chē)型匹配了東康Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為600馬力，最大扭矩可以達(dá)到2750牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)在符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，氣門(mén)室罩蓋和油底殼采用新型材料，缸體優(yōu)化設(shè)計(jì)，而且動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品5%，高速爬坡時(shí)間優(yōu)化9%；歷經(jīng)車(chē)道路驗(yàn)證以及三高極端環(huán)境驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)160萬(wàn)公里，具備動(dòng)力強(qiáng)勁、工況適應(yīng)性強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。

在變速箱的應(yīng)用上，東風(fēng)天龍KX600馬力可匹配伊頓12擋AMT變速箱和龍擎14檔變速箱，其中，伊頓AMT變速箱，一體化集成設(shè)計(jì)，智慧換擋策略，操作簡(jiǎn)單、行駛平順更省油；搭載的龍擎DT14變速箱同樣具備高可靠性、操縱便利性、高經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)；此外，產(chǎn)品匹配的東風(fēng)德納驅(qū)動(dòng)橋，采用小速比、高效率、高維保里程和輕量化設(shè)計(jì)，油耗進(jìn)一步降低3%。

除了核心零部件的節(jié)油外，東風(fēng)天龍KX600馬力還通過(guò)應(yīng)用低滾阻輪胎、鋁合金傳動(dòng)軸等領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)了油耗的進(jìn)一步降低。

在輕量化上，產(chǎn)品采用卓越的輕量化設(shè)計(jì)，涵蓋鎂鋁輪輞、分體式輕量化懸架、輕量化前下防護(hù)、輕量化鞍座、輕量化輪胎、輕量化后橋等部件優(yōu)化，成為重卡界最強(qiáng)動(dòng)力最輕量化的標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)省油、多拉快跑；標(biāo)配850+300升大油箱，65升超大尿素罐，超長(zhǎng)續(xù)航不懼山高路遠(yuǎn)。

得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，實(shí)車(chē)道路百公里油耗也比市場(chǎng)上同級(jí)車(chē)型都低，以年運(yùn)營(yíng)27萬(wàn)公里、運(yùn)營(yíng)油耗32L/100km的牽引車(chē)為例，幫助客戶(hù)年平均降低油耗0.34L／100km，全年可以幫助客戶(hù)節(jié)油燃油費(fèi)用（油價(jià)按照8元計(jì)算）7344元。如果油耗可以實(shí)現(xiàn)更低，那么油耗成本還會(huì)進(jìn)一步降低。

不僅如此，在保養(yǎng)成本方面，東風(fēng)天龍KX600馬力做到了機(jī)+箱+橋保養(yǎng)里程10+30+30萬(wàn)公里，保養(yǎng)成本更低，也提高了出勤率。

油價(jià)大漲，選對(duì)節(jié)油的車(chē)心里才不慌。東風(fēng)天龍KX600馬力以體系節(jié)油，實(shí)現(xiàn)“油”你做主，掌控油耗東風(fēng)天龍是認(rèn)真的！