甲醇技術(shù)助力歐洲低碳發(fā)展 丹麥交通部長(zhǎng)試乘吉利遠(yuǎn)程重卡

遠(yuǎn)程甲醇重卡

　　丹麥交通部長(zhǎng)Trine Bramsen為吉利甲醇汽車加注甲醇，并試乘了遠(yuǎn)程汽車甲醇重卡。她表示：綠色甲醇汽車將對(duì)丹麥的氣候和環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，甚至將改變整個(gè)世界。

丹麥交通部長(zhǎng)Trine Bramsen試乘遠(yuǎn)程汽車甲醇重卡

　　低碳發(fā)展已成全球共識(shí)甲醇升級(jí)為綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略燃料

　　伴隨可持續(xù)發(fā)展理念獲得全球廣泛共識(shí)，全球經(jīng)濟(jì)逐步從傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)向綠色高質(zhì)量發(fā)展，包含中國(guó)在內(nèi)的眾多國(guó)家相繼作出碳中和承諾。交通行業(yè)作為全球碳中和進(jìn)程中的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，綠色轉(zhuǎn)型備受挑戰(zhàn)，其中綠色甲醇被看作交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略燃料。

　　甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色屬性等特點(diǎn)，且常溫常壓下為液態(tài)，使得儲(chǔ)、運(yùn)、用以及能量形式轉(zhuǎn)換較其它新能源和清潔能源更安全便捷。值得一提的是，綠色甲醇技術(shù)也逐步成熟，以利用再生能源電解水制氫，與捕集的二氧化碳合成綠色甲醇為例，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)綠色甲醇從生產(chǎn)到使用全生命周期的碳中和。

　　在實(shí)現(xiàn)全球碳中和戰(zhàn)略以及降低傳統(tǒng)能源依賴背景下，甲醇由于生產(chǎn)來(lái)源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，已逐步成為全球業(yè)界公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料。

　　持續(xù)深耕甲醇技術(shù)應(yīng)用遠(yuǎn)程汽車助推全球交通碳中和

　　甲醇燃料應(yīng)用最早可追溯至上世紀(jì)八九十年代的美國(guó)和歐洲，進(jìn)入二十一世紀(jì)，中國(guó)成為全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，我國(guó)甲醇燃料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)走在了世界前列。此外，丹麥、芬蘭、瑞典、德國(guó)等歐洲國(guó)家在風(fēng)力發(fā)電、生物能發(fā)電方面布局深遠(yuǎn)，為生產(chǎn)綠色甲醇奠定了能源基礎(chǔ)，目前組織甲醇汽車測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)正成為歐洲國(guó)家深化交通領(lǐng)域綠色變革的重要舉措。

　　吉利從能源安全、綠色低碳出發(fā)，深耕甲醇燃料與甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用17年。早在2015年，吉利投資了冰島國(guó)際碳循環(huán)公司，利用地?zé)崮馨l(fā)電制氫，與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇，該技術(shù)已引入國(guó)內(nèi)。

遠(yuǎn)程汽車量產(chǎn)發(fā)布國(guó)內(nèi)首款新能源雙掛列車

　　目前，吉利已經(jīng)成功開發(fā)多款甲醇動(dòng)力及甲醇汽車。吉利遠(yuǎn)程汽車作為中國(guó)首個(gè)新能源商用車品牌，始終堅(jiān)持零碳發(fā)展理念，建立了國(guó)內(nèi)最大的新能源商用車研究院，匯聚了國(guó)內(nèi)外超2000名研發(fā)工程師，將液氫能源甲醇動(dòng)力作為公路商用車產(chǎn)品核心技術(shù)之一，率先推出全球首款甲醇重卡。目前遠(yuǎn)程汽車已相繼開發(fā)了7款甲醇商用車、4款甲醇商用車發(fā)動(dòng)機(jī)，并申請(qǐng)了80項(xiàng)商用車甲醇動(dòng)力相關(guān)專利。

遠(yuǎn)程汽車全新一代新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H

　　在全球碳中和戰(zhàn)略背景下，交通領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展備受關(guān)注，遠(yuǎn)程汽車作為商用車新勢(shì)力，正加速向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，以“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”為愿景，堅(jiān)持技術(shù)和模式創(chuàng)新，為助推全球碳中和貢獻(xiàn)力量。