一汽解放成功入選2021年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目

　　據(jù)悉，本次評選范圍覆蓋全國，入選名單涵蓋眾多國企及國內(nèi)優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，代表了中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)項目的較高水準，是國家工信部針對當前大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況給出的權(quán)威認定。

　　一汽解放車聯(lián)網(wǎng)已實現(xiàn)云平臺、智能硬件終端、服務(wù)觸點的互聯(lián)互通，致力于打造新一代商用車數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)平臺。

車聯(lián)網(wǎng)運營大數(shù)據(jù)平臺展示

　　在平臺建設(shè)方面，采用分布式設(shè)計，重點圍繞用戶全生命周期的用車場景，運用業(yè)界主流的領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計方法和微服務(wù)技術(shù)框架對服務(wù)進行合理化設(shè)計劃分，使業(yè)務(wù)功能間更加靈活敏捷，松耦合，易擴展。數(shù)據(jù)架構(gòu)上采用“動”“靜”分離的模式，運用Hadoop生態(tài)圈開源技術(shù)棧搭建車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)倉庫，并構(gòu)建實時計算流和離線計算流，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效存儲與高效處理，滿足業(yè)務(wù)的實時性和有效性。

　　在智能硬件終端開發(fā)方面，采用MCU+OpenCPU方案，集成CAN、USB、以太網(wǎng)、藍牙/WIFI、GPS、HSM、語音模塊等模組。采用軟硬件解耦開發(fā)模式，自主開發(fā)中間層、應(yīng)用層軟件，實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸、國家/地方排放法規(guī)上傳、新能源法規(guī)數(shù)據(jù)上傳、FOTA、遠程診斷、控車、L2高精度地圖、視頻監(jiān)控、E-CALL等功能。

“解放行”app界面展示

　　在用戶及生態(tài)運營方面，2021年C端產(chǎn)品“解放行”換新發(fā)布，定位于為卡車人提供用車工具和社交圈層，給廣大卡友行車、用車進行賦能，帶給解放用戶歸屬感。為解放用戶提供車輛監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、線上營銷、生態(tài)服務(wù)、社交娛樂五大類別服務(wù)，覆蓋用戶選、購、用、管、修、換全生命用車周期，聚焦解放司機群體，讓用車、養(yǎng)車更科學(xué)、更簡單、更省錢，讓貨運生涯更輕松、更愉悅。

　　一汽解放車聯(lián)網(wǎng)聚焦自身商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，基于大數(shù)據(jù)處理、AI算法等技術(shù)，通過數(shù)智賦能解放，優(yōu)化公司現(xiàn)有研發(fā)、銷售、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)流程。

車輛行駛工況數(shù)據(jù)分析模型展示

　　在整車產(chǎn)品研發(fā)場景方面，一汽解放自主開發(fā)了一系列車輛行駛工況數(shù)據(jù)分析模型。利用這些模型整合多源數(shù)據(jù)，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求和算法邏輯對數(shù)據(jù)進行清洗和加工，把得到的衍生變量提交給算法模型，以動態(tài)圖表、定制化報告的形式反饋給整車產(chǎn)品開發(fā)工程師。通過借助反饋結(jié)果對車輛行駛工況進行分析，有效縮短了整車產(chǎn)品的研發(fā)周期。

　　在營銷場景方面，將車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與營銷運營數(shù)據(jù)進行有效融合，通過精確分析計算，解決客戶窩查找困難的問題。實時監(jiān)控車輛全生命周期的狀態(tài)，并提醒相關(guān)人員關(guān)注，做到發(fā)運過程可控，虛假庫存準確識別，服務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)準確。幫助新銷售顧問快速形成戰(zhàn)力，簡化拍照及咨詢時間，提高效率20%-30%。

　　未來三年，一汽解放車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺將重點圍繞產(chǎn)品競爭力提升、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)級應(yīng)用、生態(tài)規(guī)?；l(fā)展三方面發(fā)力。圍繞用戶運營價值鏈深入拓展，通過新興數(shù)字化技術(shù)手段進一步提高用戶體驗，為用戶創(chuàng)造價值，構(gòu)建企業(yè)核心競爭力，促進數(shù)智化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)全面升級!