沒錯(cuò),車也會(huì)出現(xiàn)高反!
為什么車輛會(huì)出現(xiàn)高反呢?
在高原行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的“高原反應(yīng)”,可以理解成“缺氧”,就跟人的高原反應(yīng)類似。
一般情況下,海拔越高,氣壓越低,空氣體積膨脹,空氣中含氧量就越少。比如:海拔3000米處大氣含氧量就只有海平面的70%左右。
當(dāng)車輛行駛在高原,空氣中的含氧量變低,但發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不變,使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的進(jìn)氧量減少,導(dǎo)致燃燒效率降低,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,扭矩達(dá)不到預(yù)設(shè)要求,產(chǎn)生熄火等狀況。
如何擺脫高反困擾呢?
當(dāng)海拔達(dá)到3000米,空氣含氧量就會(huì)降低到約16%,經(jīng)常跑新藏、川藏、青藏線的卡友們最頭疼的問題:路段難走,動(dòng)力不足,行車難上加難。
康明斯國(guó)六15L發(fā)動(dòng)機(jī)憑借創(chuàng)新技術(shù),擁有最大功率680馬力,最大扭矩3200N·m的超強(qiáng)動(dòng)力,海拔3000米不降扭,馳騁高原,強(qiáng)勁可靠!
創(chuàng)新技術(shù)防高反
高效進(jìn)氣,無(wú)懼“低氧”
高效渦輪增壓器,進(jìn)氣效率提升3%,爆壓能力提升至300bar;改進(jìn)燃燒室設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)高爆壓高壓縮比,燃燒更充分。
頂尖技術(shù)加持,燃燒更充分
全新設(shè)計(jì)高壓縮比活塞碗型、高效增壓器、大流量噴油器、超高壓噴射、低背壓后處理及先進(jìn)的燃燒管理系統(tǒng),高原行車動(dòng)力強(qiáng)悍,燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。
智慧科技,優(yōu)化集成
智慧大腦2.0(全閉環(huán)智能控制)確保發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理優(yōu)化集成,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和環(huán)保性的優(yōu)化平衡。
屢經(jīng)試煉 全面驗(yàn)證
此外,康明斯15L發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)1.2萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn),并通過嚴(yán)苛的高原驗(yàn)證,在空氣稀薄條件下順利啟動(dòng),功率衰減小、動(dòng)力響應(yīng)迅速,保持強(qiáng)勁動(dòng)力,以優(yōu)異性能征服近5000米的昆侖山口。
康明斯15L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),助力卡友高原行車無(wú)憂!