中國貨運(yùn)市場再添高收益運(yùn)輸利器!
2022年2月20日,東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版2022款自動擋牽引車登陸河北邢臺,并在同一時(shí)間于全國5省、30個(gè)城市聯(lián)動上市,共3000多名用戶參加,成交訂單503臺,以全新的面貌為用戶、為貨運(yùn)市場送上了一份開工大禮。
開門首秀便取得了好成績,足以證明為用戶而生的產(chǎn)品,自然會得到用戶的認(rèn)可。
煥新升級 打造收益利器
面對后疫情時(shí)代貨運(yùn)市場低迷,載貨量嚴(yán)格限制,油價(jià)不斷攀升等問題,乘龍H5超輕版牽引車自問世初便從用戶角度出發(fā),針對用戶運(yùn)輸場景的實(shí)際需求,切實(shí)解決痛點(diǎn),力求打造真正的收益利器。
此次煥新發(fā)布的2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車再度升級,在輕量化、節(jié)油、舒適性等方面滿足用戶多種訴求。
輕量化方面,2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重。搭載濰柴輕量化發(fā)動機(jī)(430-460大馬力)、輕量化400后橋、標(biāo)配前輪鋁合金鋼圈、輕量化板簧,以及底盤結(jié)構(gòu)拓?fù)漭p量化等新技術(shù),使自身重量僅7.5噸。與行業(yè)同類型產(chǎn)品相比輕1噸以上,匹配自重6噸的三軸13米倉柵式掛車后,主掛自重也僅13.5噸,在合規(guī)基礎(chǔ)上,整車可多拉2噸,一年收益也將超過10萬元。在輕量化方面為用戶帶來的收益,行業(yè)領(lǐng)先。
不但如此,全新的2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車在動力匹配方面也有新的突破。與之前相比換裝了法士特F12JZ22A型號的12擋鋁殼AMT變速箱,超速擋設(shè)計(jì),在緩解卡友因長時(shí)間行車所帶來的駕駛疲勞外,還能夠更好的實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛。濰柴節(jié)油版發(fā)動機(jī)的搭載錦上添花,黃金組合給用戶帶來最佳的節(jié)油運(yùn)營。隨著市場油價(jià)的上漲,2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車的節(jié)油效果會越來越凸顯,用戶也會越來越信賴。
作為追求高舒適性駕乘的時(shí)代,2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車為卡友進(jìn)一步提升駕乘感受。駕駛室四氣囊全浮,采用平地板、大空間設(shè)計(jì),配裝司機(jī)航空氣囊座椅和乘客豪華座椅,內(nèi)飾煥新等高品質(zhì)升級,讓用戶體驗(yàn)商用車功能,豪華轎車級駕乘。
進(jìn)取中為用戶追求更高價(jià)值
近年來,隨著疫情、洪水等問題的發(fā)生,嚴(yán)苛法規(guī)的出臺,不斷沖擊著貨運(yùn)市場。值此之際,東風(fēng)柳汽乘龍不但沒有退縮,而是以迎難而上的氣勢,為用戶打造真正的需求性產(chǎn)品,2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車的煥新,正是東風(fēng)柳汽乘龍于進(jìn)取中為用戶追求更高價(jià)值的體現(xiàn)。
付出總會迎來回報(bào),更高追求中東風(fēng)柳汽乘龍也迎來了更好的市場認(rèn)可。憑借著成熟可靠的國六技術(shù)和整車品質(zhì),以及輕量、節(jié)油的產(chǎn)品優(yōu)勢,在國六時(shí)代的市場占有率節(jié)節(jié)攀升,此次的2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車5省30城的發(fā)布,也是瞬間贏得了眾多用戶的喜愛。
活動現(xiàn)場中,柳汽乘龍用戶李志軍用自己的親身感受和行動表現(xiàn)了對2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車的認(rèn)可。他表示,這款乘龍H5超輕版自動擋牽引車,載貨量高,能夠多拉多賺。油耗方面也很不錯(cuò),標(biāo)載普貨運(yùn)輸中百公里油耗只有28L左右,大大節(jié)省了其運(yùn)營成本。AMT自動擋的升級也讓駕乘更加舒適。發(fā)布前便訂購了一輛,發(fā)布會上又訂購了2輛,對2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車的信賴不言而喻。
就像東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理鄭由從在發(fā)布會致辭中所說的那樣,為貨運(yùn)市場帶來更高追求,為用戶謀取更好效益,是東風(fēng)柳汽乘龍不變的初心,用戶認(rèn)可的就是最好的。
2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車貼合用戶對利潤的追求,輕量多拉,省油多賺,在運(yùn)價(jià)低迷的貨運(yùn)市場中,東風(fēng)柳汽乘龍H5國六超輕版自動擋牽引車必將迎來萬眾矚目。
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