解決燃“煤”之急 解放青汽子母運輸車堪稱絕絕子

　　答案是有的!它就是解放青汽悍V子母車。

　　所謂子母車顧名思義，一大一小。那么大車拉小車的模式將會帶來哪些好處呢?進行煤炭運輸時，正常運營情況下，使用青汽悍V子母車，去程由母車拉著子車，油費、過路費只需花一臺車的費用;回程時則可以實現(xiàn)兩輛車的滿載而歸，一份支出，兩份收入，收益翻倍!

解放青汽悍V子母車

　　以新疆地區(qū)為例，青汽悍V子母車至少可以運輸34噸，相比其他的車型最少可以運輸2噸多，一個月至少可以運輸3-4趟，收益大大增加。不僅如此，子車整體的保養(yǎng)費、輪胎磨損費等同樣可以節(jié)省下來，一方面提升收益，一方面減少成本，收益翻倍輕松實現(xiàn)!

　　不僅如此，對于物流運輸企業(yè)的負責人來說，最擔心的莫過于運輸安全，子母車的運輸形式一定程度上可以提高安全運營。當母車背子車時，一人休息一人駕駛，合理輪休，保持充沛精力，實現(xiàn)人停車不停，不僅可大幅減少事故發(fā)生，運輸效率也大大提升。

　　當然，對于物流用戶擔心的限高問題，解放青汽悍V子母車也完美解決。其中，母車長度為13米，子車長度為9.5米，高度而言，子車的高度是1.8米，兩輛車折疊的總高度不超過四米，輕松穿越各種限高。

解放青汽悍V子母車輕松穿越各種限高

　　當然，這樣的好車并不是說說而已，品質(zhì)也非常值得信賴。在2021年的9月份，解放青汽悍V子母車參與了由掛車品牌首達舉辦的尋夢中國挑戰(zhàn)極限之旅的活動。

　　此次活動，解放青汽悍V子母車從山東出發(fā)經(jīng)陜西、四川、云南、西藏、青海再返回，途中經(jīng)歷了高溫、高寒、高腐蝕等極限運輸環(huán)境考驗，通過真實用車工況和高速，國道，山區(qū)，高原，平原，盆地，荒漠等路況環(huán)境完成了近1萬公里的征程，甚至有些坡度達到了6-7度，在傾斜角度比較大的情況下，解放青汽悍V子母車依然穩(wěn)穩(wěn)的前進，防止車輛的側(cè)翻，驗證了產(chǎn)品的整體品質(zhì)。

玩車達人王曰洪

　　王曰洪2019年創(chuàng)辦了公司專做煤炭運輸，在采購運輸車時幾經(jīng)對比選購了悍V子母車，在合作過程中，王曰洪覺著最滿意的就是一汽解放青汽的響應(yīng)速度，從最初反饋“子母車”相關(guān)建議到后來用車過程中反饋的細節(jié)問題等廠家的落實速度，不斷刷新他的認知，合作信賴為雙方攜手發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

王曰洪換國六只選解放

　　三年來，王曰洪購買近60臺解放車，他表示，解放青汽國六產(chǎn)品優(yōu)異可靠，服務(wù)政策貼心，換國六他只選解放。

　　運煤新選擇，不妨試試解放青汽悍V子母車，讓他來幫你解決燃“煤”之急!