彭靜鋒：美觀實用服務好，江淮跨越V7我認定的鐵桿搭檔

　　彭師傅在接受記者的采訪中講道：“我剛開始看到這款車的時候，一眼就被吸引了，整車造型非常抓人眼球，很是驚艷。”

　　從2021年6月份入手以來，半年時間里，隨著越來越熟悉，跨越V7帶給彭師傅的不僅僅是外觀驚艷了，它的實用性也為彭師傅所稱道。

江淮跨越V7

　　美觀 而又不止于美觀

　　彭師傅從二十幾歲開始開車，到現在已經從事了20多年的運輸生涯，樂此不疲。喜歡車，愛開車，經過彭師傅手的牽引車品牌很多，但對于江淮跨越V7這樣美式長頭車也是第一次接觸。都說驚喜是上帝給與第一位敢于嘗試之人的饋贈，這句話很適用于彭師傅與跨越V7的相遇。

　　“我第一次看到這款車的時候是在廣告上，一眼就喜歡上了，霸氣的外形，高端的配置，對于一個喜歡車的老司機來說，沒有什么比一款好車更能戳中我的軟肋了。”

　　據記者了解，彭師傅平時對生活品質有很高要求，對于車的駕駛體驗也十分重視。他說：“卡車司機常年坐在駕駛室里面，它就相當于我們另一個小家，工作生活都要在這里完成。所以車輛的舒適性絕對不能忽視，這是身體的要求，也是安全駕駛的要求。江淮跨越V7駕駛室空間更大，隔音效果好，臥鋪更寬敞，平時我可以在駕駛室內自由活動，累了就在這大臥鋪上舒舒服服的睡上一覺，不論在哪都有家一般的感覺。

江淮跨越V7

　　另外，江淮跨越V7配備的是采埃孚AMT自動變速箱，平時駕駛時不用在需要頻繁的換擋操作，大大的降低了長途駕駛的疲勞感，主副駕都是通風、加熱、按摩氣囊座椅、定速巡航讓我經常跑長途也不會覺得累。”

　　隨著采訪的深入，彭師傅講道，這款車在他們司機的圈子里也是只聞其名不見其物，經過多方咨詢，最終在2021年6月份將這款車帶回了家。“這款車在我們整個深圳也只有兩輛，我家人也好，卡車圈的朋友也好，看到這款車沒有不滿意的，行駛在路上回頭率超高。”彭師傅在言語中透露出對跨越V7無比的喜愛。

　　在使用的過程中，彭師傅了解到，原來跨越V7的外觀并非只有顏值高，還可以減少車身所帶來的風阻，江淮跨越V7的外觀設計充分利用了空氣動力學原理，通過車身外觀線條、全覆蓋導流罩以及側導流板等部件的共同作用，使得該車型的風阻系數僅為0.416d，相比平頭卡車不但顏值更高，還可以充分降低風阻損耗，從而使車輛的油耗更低。

　　高端 在車之內更在車之外

　　采訪中，彭師傅對卡車網記者表示，這款江淮跨越V7作為國產車中當之無愧的高端產品，不僅是TA的外觀漂亮、性能優(yōu)越，服務上也是他信賴的理由之一。

　　“在我剛剛入手的那幾天，這款車開著總不對勁，標載運輸下百公里平均油耗能有36L左右，雖然油耗也還可以，但總是沒達到我的預期，我就聯系了經銷商說明了情況，就是這一次讓我對江淮格爾發(fā)的服務很是感動。”

　　原來，在彭師傅說明情況后，經銷商根據彭師傅的運輸路線和拉貨狀況判斷彭師傅的油耗確實不太對，當即聯系產品專家趕赴深圳，對彭師傅的這款車進行了跟車實測調整車輛數據，調整之后，帶來的油耗也大大超出彭師傅的預期。

江淮跨越V7

　　彭師傅評價道：“自從經過專家調整后，現在百公里油耗能夠達到32L左右這樣，可以說是非常滿意了，但相比這個，江淮格爾發(fā)的服務更讓我滿意。對于我們司機來說，車子出了問題不是事，怕的就是出事了沒有人管，相互推諉，這是最鬧心的，江淮格爾發(fā)做的好，從我反應問題到解決問題一共也沒幾天，這種服務速度，叫我如何不信賴?”

　　江淮跨越V7不但在配置上堪稱完美，在售后服務上更是讓用戶滿意，這才是真正的高端。

　　采訪的最后，彭師傅表示：“漂亮又實用，跨越V7值得信賴!”質樸的話，洋溢著信賴的笑容!