殷師傅：東風(fēng)多利卡是可以圓夢"國貨之光"

　　初入物流逐夢場 年輕小伙吃大虧

　　讓我們把時光撥回到2000年，殷師傅購買了一輛五菱微型貨車正式踏入了貨運行業(yè)，21歲的殷師傅打算通過這輛卡車在物流這個逐夢場里闖出屬于自己的一片天地。但對行業(yè)一無所知的他，沒有成功的經(jīng)驗可以參考，一切只能憑借著自己的努力，摸著石頭過河。幸運的是殷師傅的事業(yè)小有起色，這時微型貨車已經(jīng)無法滿足殷師傅的配貨需求，只能更換輕卡增加配貨量。但殷師傅對輕卡市場也是一知半解，忙碌的生意也沒留給殷師傅足夠的時間去慢慢了解篩選。

　　后來，殷師傅和妻子在當(dāng)?shù)乇姸噍p卡4S店逛了一圈后，買了一輛看上去還不錯的輕卡。讓殷師傅沒想到的是，這輛外觀看上去不錯的車，在后來的運貨途中接二連三地拋錨，并且小毛病還不斷。這大大降低了貨物的配送效率，也因此讓殷師傅丟失了一些客戶，兩口子沒少因為這輛車生悶氣。于是殷師傅暗暗下定決心，這輛車就先一邊維修一邊配貨，等到攢夠錢一定要換一輛即皮實可靠又動力強勁的車。

　　由于殷師傅是位軍事迷，平時熱衷于軍事報道和器械研究，一次偶然的機會，殷師傅看到了武漢鋼鐵集團發(fā)布的關(guān)于鋼材材料的報道，幾番研究下來，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)輕型車的鋼材用料確實皮實厚道。一不做二不休，2011年，殷師傅決定前往東風(fēng)輕型車咸寧眾合4S店，將車輛置換成市場上熱銷的東風(fēng)多利卡D6。

東風(fēng)多利卡D6

　　沒想到這輛多利卡一開就是9年，在車輛40萬公里的行駛里程里只換過活塞和剎車片這些易損件，從來沒有一次大修。可靠的品質(zhì)讓殷師傅夫妻吃了一劑定心丸，也幫助殷師傅贏得了客戶的信賴和滿滿的財富，輕卡界的國貨之光當(dāng)之無愧。在2012年的時候，殷師傅完成了一件大事，在市區(qū)購買了一套屬于自己的房子，殷師傅相信，憑借著這輛車的可靠性能和穩(wěn)定收益，自己未來的日子肯定是越來越有盼頭。

　　不惑之前再換車 堅定不移多利卡

　　時光苒荏，10年過去了，當(dāng)年那個毛頭小子早就過了不惑之年，2020年殷師傅再次購車時，臉上少了幾分年少時的不諳世事，多了幾分中年人的沉穩(wěn)與安寧。這次選車已不再像年輕時的心慌不定，而是憑借自己多年的用車經(jīng)驗，堅定地再次選擇了東風(fēng)多利卡D6。

殷師傅與東風(fēng)多利卡

　　“這輛車搭載的是130馬力的玉柴發(fā)動機，不但動力足，油耗表現(xiàn)也不錯，每公里僅需6角毛錢。平時開車座椅非常舒服，尤其是這輛車還有定速巡航功能，開長途再也不怕腰酸背痛腳沒勁了。現(xiàn)在這輛車開了17個月，已經(jīng)跑了7萬公里，除了正常保養(yǎng)外，車輛一次都沒進(jìn)過服務(wù)站，東風(fēng)的車就是可靠，”殷師傅對自己的車輛贊不絕口，也正是因為對東風(fēng)輕卡質(zhì)量和經(jīng)銷商服務(wù)的認(rèn)可，殷師傅又陸續(xù)推薦親戚好友購買了7-8輛東風(fēng)多利卡。

　　如今的殷師傅每天從早晨7點到12點忙完日常的冷庫貨物運輸后，偶爾會接些散貨，更多時候則是早早收車回家陪妻子。畢竟這款東風(fēng)多利卡的高出勤率有目共睹，殷師傅也不想太累落下一身職業(yè)病，“到了我這個年紀(jì)，每月掙個萬把塊就夠花了，年輕時候忙，沒時間陪伴家人，現(xiàn)在多虧了多利卡，讓我有錢又有閑”。殷師傅打趣到。

東風(fēng)多利卡

　　樂觀的人時刻都會在平淡的生活中泛起漣漪，讓寒冷的堅冰在耀眼的陽光下消融，并在未來蘊含著對生活的無限希望，而幸運總是偏愛努力的人。確實，殷師傅通過自己多年的努力和東風(fēng)多利卡的助力，給家人幸福，讓自己未來可期?；蛟S這樣的情景，才是殷師傅當(dāng)時選擇進(jìn)入物流行業(yè)時，腦海中應(yīng)該有的樣子。談到今后的打算，殷師傅表示，現(xiàn)在經(jīng)常和媳婦暢想著兒子長大成人后，結(jié)婚生子，自己也就能真正的退休了。